Wegen fehlender Frequenzen, Ecuador Ostá perdiendo la oportunidad de tener nuevos vuelos desde Españein und Vereinigte Staaten von Amerika.
Die Aussichten sind weltweit nicht die besten, pero pese a eso muchas aerolíneas han encontrado oportunidades para iniciar rutas, sogar während juli 100 neue routen starten in der Welt, aber keiner von ihnen ist gegenüber Ecuador.
Obwohl es das ist primer país en abrir fronteras von denen, die geschlossen haben, gehörten zu den ersten, die die Ankunft von erlaubten geimpfte Reisende, Wir befinden uns nicht auf der Landkarte der neuen Möglichkeiten.
¿Aber wasé das passiert? máDas ist allesá de nuestra economía altamente debilitada por la pandemia y que incluso venía desde antes, hay dos mercados que no se pueden explotar más y que posiblemente serían los más opcionados a crecer en este momento.
Tanto desde España como desde Estados Unidos no podemos tener más vuelos dado que no hay más Frequenzen verfügbar im Rahmen aktueller bilateraler Abkommen mit diesen Nationen.
¿Wasé sind die bilateralen Abkommen?
Antes de profundizar más en la problemática actual, es importante indicar qué es un acuerdo bilateral de manera ráfragen.
Ein bilaterales Abkommen oder ASA (acuerdo de servicios aéGefangene) es un documento que firman dos o más estados donde se determinan condiciones para la existencia de vuelos internacionales entre estos territorios, indicando aerolíbestreitet, Ausrüstung, Fähigkeit, detalles tézynisch, aber vor allem, Dannúmero de frecuencias que las empresas asignadas por los estados podrán operar como máximo en una u otra víein.
Acuerdo con Españein
El ASA con España fue firmado el 9 Juli 2003, in der folgendes angegeben ist:
- Una limitacióBlackjack-Kapazität n (21) wöchentliche Frequenzen für den Personenverkehr, Post und Fracht, von Punkten in Spanienñein Vízu den Karibischen Inseln, Kolumbien und Venezuela, nach Quito und/oder Guayaquil und Punkte máDas ist allesá in Proú, Bolivien und Chile und vv.
- Desde Ecuador ninguna aerolínea se encuentra operando hacia Españein.
Auf diese Weise, derzeit sind folgende Frequenzen vergeben:
- Iberia 11 Frequenzen
- Air Europa 5 Frequenzen
- Mehr Ultra 4 Frequenzen
Wie wir sehen können, solo hay una frecuencia disponible adicional para que alguna nueva aerolínea busque volar hacia nuestro país.
Díals atrás vimos el inicio de vuelos por parte de Iberojet nach Costa Rica, aber im Moment können wir nicht berücksichtigt werden, máDas ist allesá de que exista mercado para un nuevo competidor, no hay la opción.
Tampoco podríamos ver los más que importantes vuelos por ejemplo desde Barcelona, una ruta que sin duda sería exitosa dado la gran colonia ecuatoriana en dicha ciudad que al sumar Guayaquil y Quito nos ubica en el segundo mercado en importancia desde El Prat, pero no hay más frecuencias disponibles.
zu viel Frequenz, que lo más probable es que alguna de las 3 Aerolíneas la solicite, más no un nuevo competidor que dinamizaría el mercado, al menos hasta que hayan más opciones disponibles.
Abkommen mit den Vereinigten Staaten
Im Falle dieses Marktes, que es el principal emisor de turistas hacia nuestro país ist einúnmás crítica la situación.
Von den im unterzeichneten bilateralen Abkommen vereinbarten Frequenzen steht keine einzige zur Verfügung 26 September 1986 gültig bis 30 Juni 2021 Detaillierung:
- máximo von 120 frecuencias por semana de vuelos combinados de ida y vuelta en las rutas regulares combinados desde Estados Unidos de América víein 15 Zwischenpunkte zu Punkten in Ecuador, j máDas ist allesá nach Lima, Santiago, Buenos Aires, Frieden, Santa Cruz, RíJanuar, São Paulo, und weitere fünf Punkte.
- LATAM Ecuador hat 9 Frequenzen, die New York zugewiesen wurden.
Für diesen Fall, die zugeteilten Frequenzen verteilen sich wie folgt:
- American Airlines 42 Frequenzen
- JetBlue 28 Frequenzen
- Eastern Airlines 20 Frequenzen
- Delta Airlines 14 Frequenzen
- United Airlines 9 Frequenzen
- Spirit Airlines 7 Frequenzen
Al no haber frecuencias disponibles y se están perdiendo muchas oportunidades.
Díals atrás vimos como Spirit anunció decenas de rutas hacia LatinoaméRica von Miami, keine Nachrichten nach Ecuador, pese a que el mercado está creciendo y Spirit es uno de estos actores.
Spaghettién oportunidades como nuevos vuelos desde Nueva York, Newark, Orlando u otros hacia Quito o Ecuador en general no pueden ser analizadas por las aerolíneas por lo que hemos dicho, es gibt kein más Frequenzen.
Incluso díals atrás Southwest indicó sus planes sobre expandirse hacia SuraméRica, pero en este momento nuestro país se estaría quedando fuera de este u otros planes por no haber más frecuencias disponibles.
Próximos pasos
Urge en este momento de recuperación, que se negocien estos acuerdos bilaterales por parte de la SubsecretaríTransport Aéreo del Ministerio de Obras PúKrieg, Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana y embajadas para abrir la oportunidad a nuevas rutas que a su vez generaránmás Stellenangebote, Handelsaustausch, Ankunft von Touristen j más beneficios para el país.
