Die Ära der Tri-Jets im Inneren Lufthansa-Gruppe angekommenó bis zu seinem Ende: der 17 Oktober, der úneueste MD-11F Lufthansa Cargo gelandetó nicht Frankfurt. Pressefotos Lufthansa Cargo
Am Sonntag (17 Oktober 2021), der úNico MD-11 von Lufthansa Cargo im Einsatzón gelandetó am Frankfurter Flughafen úletztes Mal mit Flug LH8161 von New York (JFK) gelandetó früher als geplant um 12:03 Uhr. Ortszeit auf der Piste 07R. Dies markiertó das Ende des kommerziellen Dienstes der Art von AVIón dreimotorige MD-11F bei Lufthansa Cargo nachés von más de 23 einñdie des Dienstes.
Sie sind úletzte Landung übrigó eingetragen in víDeo vom Aerol-Teamínea:
der Großvaterón mit D-ALCC-Registrierung, Spaghettién die úletzter in Europa registrierter MD-11F, jetzt wird es verkauftá zu einem FlugzeugíAmerikanische Frachtlinie.
«Wir sind unserer MD-11F-Flotte sehr dankbar für más von zwei déStürze des treuen Dienstes. Wir wissen, dass dieses avióInsbesondere n hat ein núbloßer Zuwachsíwurde zum FanáTicos, unter unseren Kollegen bei Lufthansa und unter Flugbegeisterten.ón auf der ganzen Welt. Der entscheidende Faktor für die Einführungón der MD-11F bei Lufthansa Cargo Ende der 1990er Jahre war ihre deutlich bessere Treibstoffeffizienz im Vergleich zuón mit dem bisher eingesetzten Großraumfrachter. In der Zukunft, wir werden ihm vertrauen Boeing 777F aus dem gleichen Grund zweimotorigón «, sagte Dorothea von Boxberg, Vorstandsvorsitzender und CEO von Lufthansa Cargo.
Lufthansa Cargo-Belegó seine ersten beiden MD-11-Frachter (mit der HeiratíD-ALCA- und D-ALCB-Cules) im Juni 1998, gefolgt vom dritten Avión im August desselben Jahresñoder und mit D-ALCC-Registrierung. Gesamt, Lufthansa Cargo operó neunzehn MD-11, einschließlich der úzuletzt hergestellt (D-ALCN-Eintrag, núSerienzackenbarsch 48806, geliefert am 25 Januar von 2001) und das úzuletzt geliefert (D-ALCM-Register, núSerienzackenbarsch 48805, geliefert 22 Februar von 2001) Flugzeuge dieses Typs.
Der Frachter MD-11 hat 61,4 Meter lang mit einer Flügelspannweite von 51,7 Meter und einer Höhe von bis zu 18 Meter. Es hat eine Tragfähigkeit von bis zu 94,7 Tonnen, unterteilt in 26 Positionen auf dem Hauptdeck und bis zu 14 más auf dem Unterdeck. Die Frachter der Lufthansa Cargo wurden angetrieben durch drei Strahltriebwerkeón General Electric CF6-80C2D1F, Jeder mit einem Push istándar von 273,57 kN. Das Gewicht máStartzeit (MTOW) es war von 285,99 Tonnen méTricks, was zu einer Reihe von führt 7.242 kilóMeter.
Seit November 2013, Lufthansa Cargo hat die MD-11F-Frachter schrittweise durch Frachter ersetzt Boeing 777 zweimotorig, das sind viel máEs ist leise und arbeitet emissionsärmer.
