Ecuador bereitet sich darauf vor, ein Gesetz zu erlassen, damit die Bewaffnete Kräfte kann in illegalen Handlungen den Abschuss von Flugzeugen durchführeníin anderen, ¿wir sind dazu bereit?
In dem úIn den letzten Wochen wurde über die Einsatzfähigkeit der gesprochen Kraft AéEcuadorianisches Gebiet bezüglich seines Superschiffbetriebsóeinzigartig und ihr Bedürfnis, einen Flügel zu habenéKampfgebiet für die Wahrung seiner Souveränitätízu national.
Beitrag geschrieben von: Aufnahmenán Rodolfo Estrella
Berufspilot der FAA
Twitter: @rodo_estrella
Nun, obwohl die Kapazität von SuperkämpfernóNicos ist im Moment null, Ecuador Es ist ein Paíich weiß, dass, bisíz der Unterzeichnung des Friedens in 1998 mit Proú, Es sind keine Konflikte in Sicht oder auf lange Sicht, die eine kampffähige Streitmacht erfordern, die in der Lage ist, ähnlichen Kräften entgegenzutreten.
superstarkóEcuadorianische Nica wurde von der erworbenñOS 70’Das liegt an der ständigen Gefahr von Konflikten mit Peruú, und obwohl Ecuador erhieltó gib uns einsóAnzahl der Superjagdenóeinzigartige Dassault Mirage 50 durch Venezuela an 2009 mit denen man zusammenarbeiten kann Gepard erworben von SuráFurcht, Keines davon ist betriebsbereit.
Momentan, Ecuador alsí wie ihre Nachbarn bedroht werden úallein aufgrund der Kriminalität und insbesondere des DrogenhandelsáEs tut mir Leidía a dísich in die Räume wagenéGefangene souveräner Nationen in speziell für diesen Zweck vorgesehenen Flugzeugen.
Diese Drohung stellt zwar einen Verstoß darón des Staates aéDer Insasse stellt keine direkte Bedrohung für die Sicherheit dar, die ein Eingreifen erfordertón gewaltsame Vergeltung wie im Fall einer Vergewaltigungón des Raumes aéVerbrecher mit Luftfahrzeugen, die kampf- oder angriffsfähig sind.
Aus diesem Grund ist Ecuador, alsí da benachbarte Entwicklungsländer sich für die Übernahme entschieden habenón von kleinen FlottenñSpitzenflugzeuge, die in Umgebungen mit geringer Bedrohung eingesetzt werden können. Dafür, auch die Streitkräfteás des Ersatzes anderer veralteter Luftfahrzeuge, die innerhalb des Zeitraums des d. erworben wurdenéjeder Pass zwischen anderen Teams, Das Flugzeug Embraer EMB-314 Super Tucano mit der Absichtón Ihr erstklassiges Flugzeug zu seiníLinie zur Wahrung der Souveränitätíein aéGebiet und Bundesland.
der Großvaterón für den Abschuss von Flugzeugen
Die Regierung stellte voró wenige díals atráDas ist es, was man sein sollá das «Abbruchgesetz» das sucht das FAE verfügt über die Fähigkeit, schrittweise mit Gewalt gegen illegale Luftfahrzeuge vorzugeheníandere, was die Debatte darüber auslöste, wasé Flugzeuge werden eingesetztá Zu diesem Zweck.
Wir werden ein wenig das richtige Flugzeug analysieren, das unser Vater bereits hat.íja und warumé er ist ein Großvaterón in der Lage, die Kampf- oder Verteidigungsbedürfnisse des Souveräns zu erfüllen und zu erfülleníein aéGebiet eines beliebigen Landesís und in diesem speziellen Fall von Ecuador.
Der Embraer EMB-314 Super Tucano
Die Embraer Super Tucano ist der Avión KampfemblemáDachboden der Aeron-IndustrieáBrasilianische Utica, ein modernes Multiprop-FlugzeugóOrt, an dem verschiedene Kampf- und Trainingsmissionen durchgeführt werden können.
Der Super Tucano entstand ursprünglich als Anforderung der brasilianischen Regierung für das VAS-Programm, “Amaz-ÜberwachungssystemóNico” deren Aufgabe in Verbindung mit R99-Überwachungsflugzeugen liegtérea zehnían la misióAbhörnummerón von Flugzeugen, die gegen die Vorschriften verstoßenón des Staates und dafür erfordert esíals Ersatz für den erfahrenen Embraer AT-26 Xavante, Ausführungón in Lizenz aus dem Flugzeug gebautón Italienischer Aermacchi MB-326.
Alsí Die Turboh-Plattform wird im Rahmen des ALX-Programms entwickeltéLäuse Embraer EMB-314 Super Tucano, ein T-Cab-Eindeckeráwährend MultipropóStandort und Multimissionón, das sich durch eine große Kampfflugreichweite auszeichnet 550 km o 300 Meilen náutics oder Reichweite im normalen Flug von 1330 KilóMeter bzw 830 Meilen náUticas und alles zu geringen Kosten pro Einheit (9-10 Millionen dóHäuser) und niedrige Betriebskostenón mit durchschnittlichen Kosten von 400 DóLares pro Flugstunde versus 4500 DóLares pro Flugstunde, die der Betrieb eines modernen Super-Kampfflugzeugs durchschnittlich kostetóeinzigartig wie der Saab JAS-39 Gripen, dessen Marktpreis ist 30 Millionen dóHäuser.
Das Dach máximo de operationón des Súpro Tucano ist aus 35.000 Kuchen o 10.700 Meter.
Der Súpro Tucano ist in seiner Kampfrolle in der Lage, bei jedem Wetter zu operieren, Díein, Nacht und istá Ausgestattet mit fortschrittlichen Waffensystemen für Bodenangriffe, Unterstützung táIch schaue auf die Oberfläche, verbiete es unsóes gibt keine Interceptionsón von feindlichen Flugzeugen mit geringer Leistung und Luft-Luft-Kämpfen. Ihr Avi-SystemóEinzigartige, vollständig digitale Fähigkeiten ermöglichen den Umgang mit hochentwickelten Waffen und Navigationssystemen.ón.
Rüstung
für den Kampf, der Super Tucano istá ausgestattet mit 5 Externe Halterungen für Waffen, unter denen wir hervorheben können:
Für den Luft-Luft-Kampf:
- AIM9 Sidewinder-Raketen.
- MAA1A- und 1B-Piranha-Raketen.
- RAFAEL Python-Raketen 3 y Phyton 4.
Für den Luftkampf – Oberfläche
- L-geführte PumpenáSei AGM-65 Maverick.
- Konventionelle Wechselstrompumpenífreier Tag. MK-81 und MK-85.
- Brandbomben BINC-300.
- Streubomben BLG-252
- Präzisionspumpenón geleitet von Lávom Typ JDAM sein.
- Raketen von 70 MilíMeter in Containern 4 Raketen pro Container.
Zur Verwendung im allgemeinen Kampf
- Zwei FN Herstal-Maschinengewehre von 12.7 MilíMeter eins auf jedem Flügel mit 500 Gesamtpatronen.
- Eine Schote mit cañón M20 von 20 MilíMeter unter dem Rumpf
- Optionale Pods mit zwei FN-Herstal-Maschinengewehren von 12.7 MilíMeter, einer in jedem Flügel
- Darüber hinaus kann es für eine größere Reichweite mit externen Einweg-Kraftstofftanks ausgestattet werden., CHAFF- und FLARES-Fackeln dienen als Gegenmaßnahmen im Falle empfangener Angriffe und auchén FLIR-Infrarotsensorausrüstung
Betriebón
Im operativen Bereich handelt es sich bei der Super Tucano um ein Flugzeug, das BEREITS im realen Kampf gegen aufständische Streitkräfte getestet wurde Kolumbien, Schwein más erinnerte und wichtige Missionen waren die Operationón FéNix, wo der Terrorist Ra getötet wurdeúl Reyes bei einer Operationón “WHOúrgica” mit gelenkten Bombenázu sein. SpaghettiéDer Vorgang wird nicht erinnertón Sodom, wo ich getötet wurdeíTerrorist alias Mono Jojoy. Dies sind die ersten Kampfeinsätze des Flugzeugsón.
In AbfangrollenóAnzahl feindlicher Flugzeuge, Man hat gesehen, dass der Super Tucano hervorragend funktioniert éErfolg in Vereinigte Staaten von Amerika, Brasilien und Kolumbien neutralisieren den Flugzeugschmuggel.
niederschlagen
Seit den Verbotsbestimmungenón dieses Flugzeugtyps in der países donde istá erlaubt, einen vollständigen Ausweis zu erstellenón des Flugzeuges möglich únur bei geringer Geschwindigkeit, Wenn das Flugzeug anschließend den Anweisungen nicht Folge leistet, wird einúWarnschüsse und wenn es weiterhin besteht, wird der Abriss oder die Außerbetriebnahme durchgeführt.óFlugzeug Nr., dafür, Der Angriff mit Maschinengewehren stellt im Vergleich dazu eine sehr kostengünstige Alternative darón mit dem Abschuss mittels Luft-Luft-Raketen. Zu erwähnen ist, dass eine Luft-Luft-Rakete vom Typ Python Kosten verursacht $20.000 DóLares, während der Einsatz von Maschinengewehren kommen wirdísehr niedrige Kosten und hohe Wirksamkeit haben.
Feindliche Flugzeuge, die normalerweise für TraáIllegale Substanzen in der países sind in ihrem großen Dur konstituiertíwie kleine FlugzeugeñEin- oder zweimotorige Flugzeuge mit geringer Leistung und niedriger Geschwindigkeit oder manchmal kleine GeschäftsflugzeugeñAss, für das der Super Tucano istá in der Lage, abzufangen und außer Gefecht zu setzení Ob in der Luft oder an Land ohne jegliche Einschränkungenón und ohne die Möglichkeit, dass ihre CharaktereíDie Statik übertrifft die des Tucano.
wie wir sehen, die Fähigkeiten des Embraer Super Tucano, übertreffen bei weitem den aktuellen Bedarf der Ecuador, obwohl jeder wollteéWir sollten eine Waffe sehenémoderne Gegend mit Flugzeugen úLetzte GenerationóAnzahl der Kämpfe, Wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass die país ist derzeit nicht geschäftsfähigóGlimmer für die RenovierungóGesamtzahl der Jagdgeschwader, lass uns gehenáEs kommt zu dem oben Gesagten hinzu, dass es nicht vorhersehbar isté In naher Zukunft werden Konflikte von großem Ausmaß auftreten, die diese Art von Investition erfordernón.
Nun, in diesem Fall denke ich, dass es vielleicht nützlich sein könnte, aber ich denke immer noch, dass es etwas Gefährliches sein könnte..
Die Wahrheit ist, ich weiß nicht, ob die Genehmigung zum Abschuss von Flugzeugen sinnvoll ist, da ich sie im Moment nicht für notwendig halte, weil Ecuador sich in keinem Konflikt befindet und ich es nicht für optimal halte, die Genehmigung zu genehmigen Das könnte sogar zum versehentlichen Abschuss eines Zivilflugzeugs führen, und ich glaube auch nicht, dass Ecuador darauf vorbereitet ist. Ein sehr vollständiger und detaillierter Beitrag., danke für die Info.
Die Idee besteht darin, gegen die schier endlose Zahl ziviler Flugzeuge illegale Handlungen vorzunehmen.