in diesem neuen Flugbericht Ich zeige Ihnen die Einzelheiten des Erstfluges Avianca Ecuador von Guayaquil zu New York.
Pudimos ser parte de un acontecimiento muy importante para la aviación lokal, nuevamente una aerolínea ecuatoriana después von máSofaño volvió landen Vereinigte Staaten von Amerika dentro de una operación regular de itinerario.
Bei dieser Gelegenheit, mit sechs wöchentlichen Frequenzen, Avianca Ecuador es war die Luftínea que apostó por la reactivación der Branche zuérea e inició ihre Flüge nach «la gran manzana».
Alsí fue el vuelo de Avianca Ecuador a Nueva York
Vamos a empezar indicando que en el caso de este vuelo se da algo similar a lo que vivimos unos meses atrás mit dem Quito-Route – Cuenca, beide sind eine neue Route für Avianca-Bestände, da jaí operó vorher, aber alles war unter der Marke AeroGal.
Habe diesen Punkt geklärt, Lass uns fliegen. Falls Du es verpasst hast, estos son los horarios y frecuencias con los que esta ruta operará:
| Nr de vuelo | Route | Abfahrtszeit | Check-In | Frequenz |
| AV7392 | Guayaquil-New York | 16:45 | 23:05 | Montag, miércoles, Donnerstag, Freitag, sáBado und Sonntag |
| AV7393 | New York-Guayaquil | 01:00 | 08:00 | Montag, Dienstag, Donnerstag, Freitag, sáBado und Sonntag |
Zurück zum Bericht, les cuento que este vuelo se realizó der 1 von Dezember bis 2021 como bien se había anunciado, despegando desde el Aeropuerto José Joaquín von Olmedo de Guayaquil bei 16:45 in einem Airbus A320.
Mit Fällen 3 Stunden im Vorausón, Ich näherte miché a los counters de chequeo de Avianca en el José Joaquín de Olmedo, das ist angesichts des neuen wichtig Reisebestimmungen in die Vereinigten Staaten was repräsentiert más controles y por lo tanto, máEs ist Zeit.
Esta nueva ruta es la primera de otros seis vuelos que la aerolínea planifica abrir hasta el 2022, mit Zielen von Quito und Guayaquil bis Cali, Durchschnittín y Miami.
für diese Gelegenheit, der Großvaterón que cubrió el vuelo fue el Airbus A320 con matrícula N599AV, núMSN-Serien-Zackenbarsch 4599, mit 10 einñSie seit Ihrem ersten Flug, konfiguriert für 150 Passagiere (12 im Geschäft u 138 in EconóGlimmer) und wird von zwei CFM56-5B4-Motoren angetrieben..
Les comparto ahora el vídeo oficial de este reporte de vuelo:
Lassen Sie uns nun über einige zusätzliche Empfehlungen sprechen, Es ist immer gut, so viel Zeit wie möglich zu sparen., más einún en un vuelo internacional donde no queremos perder nuestro avión, por eso a más de llegar con tiempo al aeropuerto, hacer check-in online o en la app de Avianca nos ahorrará un importante tiempo y sobretodo, erlaube unsá guardar nuestro asiento favorito.
En este primer vuelo que da inicio a la temporada más alta de viajes de añÖ, Fortsetzungó mit in der Nähe 90 Passagiere, die Teil dieses wichtigen Ereignisses sein könnten, und sogar ein Toast auf Tausenden von Metern über dem Meeresspiegel.
Como estamos aún en un mundo pandéAffe, el entretenimiento se ha restringido al uso de las pantallas individuales que tienen disponibles pelífrech, la revista no está disponible en este momento.
Bezüglich des Essens, nach dem mich einige von Ihnen gefragt haben, Ich sage Ihnen, dass es aus einem Hühnchensandwich bestand, una funda de papas fritas y bebidas no alcohólicas a elección.
Wie es Nacht wurde, kein habían muchas más fotos que tomar, aber jaí les puedo comentar que como siempre en esta ruta la turbulencia se siente en varias etapas, Tragen Sie also immer Ihre GürtelóSicherheitsnummer von wichtig.
Endlich, nach dem 5 Stunden und 48 minutos de vuelo y haber llegado a una altitud máxima de 37 Tausend Fuß, wir sind in new york gelandet, un destino más que se suma a las más de 100 wöchentliche Frequenzen, in denen Avianca derzeit tätig ist Ecuador.
La Operationón a iniciado, die Luftínea se ha preparado profesional y técnicamente para los desafíos de operar en uno de los aeropuertos más importantes y demandantes del mundo. Mit Unterstützung der Holding und sogar mit Pilotenausbildungen anderer Tochtergesellschaften, der Piloten ecuatorianos han aprendido y ahora puesto en práctica los conocimientos adquiridos para realizar una operación eficiente y segura en este destino que se acerca a la temporada invernal.
wir wünschen éErfolg zu Avianca Ecuador en esta y próximas rutas.
Gute Initiative, Nur dass der Service an Bord für die Dauer des Fluges etwas karg ist, in unserer Zeit sehr verbreitet. Meiner Meinung nach, Das Produkt, das JetBlue auf der gleichen Strecke anbietet, ist weiterhin überlegen und mit neuerer Ausstattung ausgestattet (A321NEO). mal sehen was passiert. Ideal wäre es, diese Route mit einem A330 zu betreten, aber Avianca hat sie bereits zurückgezogen.
Bestimmt, Der Airbus A330 war eine ausgezeichnete Option, Wichtig ist, dass jetzt mehr Angebot vorhanden ist und wir, die Nutzer, davon profitieren..
Guter Rückblick auf die Jungfernfahrt.
Conesta incursión de Avianca LATAM «perderá» esta ruta ??
Muss man sehen, Aber ich sehe es für Latam kurzfristig schwierig, auf die Route zurückzukehren.
Sie tragen dazu bei, dass die Amerikaner ihre Passagiere misshandeln, sie schlecht behandeln und sich weigern, mehr als einen Koffer zu tragen oder zu zahlen, weil sie das kleinste Flugzeug fliegen, das sie haben, die A319, die kaum Autonomie für diesen Flug und nur minimalen Stauraum bietet, das ist schlecht Service, weil Es muss ein größeres Flugzeug sein, weil sie nur in den USA und anderen Ländern eingesetzt werden, nicht in Ecuador, das sie verachten.
Wissen Sie, wie groß die Autonomie eines Airbus A319 ist und wie weit bzw. wie lange ein Flug nach Miami dauert?? Bitte, wenn du mich angreifen willst, das zumindest mit Grundlagen und Beweisen. Zweitens, Amerikanische Oper mit Boeing 737 MAX nach Ecuador, Der A319 ist eine Weile nicht gekommen, Machen Sie also weiter mit.
Der Preis des Tickets ist im Vergleich zu Eastern und Latam günstig?
Hängt von der Vorfreude auf den Kauf und dem Datum ab.
Avianca wollte für diese Route weder den A319 noch den A320 neo nutzen? Was ist mit der A319 passiert, die sich bereits in Ecuador befand??
Sie werden schrittweise programmiert, wenn die Nachfrage wächst..
Es ist gut, dass Avianca weiter expandiert, Die Wahrheit ist, dass der Service nach dem, was ich im Video und im Beitrag gesehen habe, sehr gut zu sein scheint und mir wirklich gefällt, dass die Bildschirme in diesen Flugzeugen erhalten bleiben und funktionieren., Für mich ist es eine gute Alternative, um reisen zu können. Sehr guter Reisebericht. Mir gefallen diese Beiträge wirklich, weiter so.
Vielen Dank fürs Lesen und Kommentieren!