die Luftíkanadische nea Air Canada Cargo Premiereó el primero de sus Boeing 767 mit Flügen nach LateinamerikanischéRica.
Air Canada Cargo-Betriebó letzte 3 Januar 2021 sein erster Flug nach LateinamerikanischéRica, speziell auf Quito und Lima, mit seinem «neu» Boeing 767-300 zum Frachter umgebaut recientemente y que aún luce los antiguos colores de la aerolíkanadische nea.
die Boeing 767-300 von Air Canada Cargo
Beitrag geschrieben und fotografiert von Diogo da ConceiçãÖ
Este nuevo vuelo carguero estará visitando tanto Quito como Lima tres veces a la semana. Esto significa que reemplazará die Operationón der Airbus A330-300 die als Frachter eingesetzt wurden, entre Canadá, Ecuador und Proú.
Erinnern wir uns an das Aerosolínea der Operó anteriormente en el transporte de pasajeros estacional hacia el Mariscal Sucre con su filial Air Canada Rouge zwischen Dezember 2019 und vielleicht 2020, Doch die Flüge wurden aufgrund der Pandemie abgesagt. Diese Route wurde von Boeing betrieben 767-300.
Hinterher, con el afán de incrementar el intercambio comercial entre Kanadaá und Lateinérica en medio de la crisis sanitaria, die Luftínea operó vuelos con sus Airbus A330-300 especialmente adaptados para llevar carga entre julio de 2020 und Dezember 2021.
Flugplan
Von dem 3 Januar der Aerolínea operierená Das Díals Monde, miércholes und freitags, de momento con el úNico Boeing 767-300(IST)(BDSF) que tiene la aerolínea, registrierte C-FPCA mit einer Transportkapazität von bis zu 58 Tonnen.
Hierí algunos datos de los horarios y el avión que actualmente operará la ruta a las capitales de Ecuador und Proú.
| Herkunft | Bestimmung | Flug | Startet | Land |
| Miami (vía Toronto) | Quito | AC7255 | 0:25 | 4:38 |
| Quito | Lima | AC7255 | 6:05 | 8:30 |
t Datenézynisch
- Flugzeug: Boeing 767-375(IST)(BDSF)
- Aerolínea previa: Canadian Airlines International
- Essenívorherige Warteschlange: C-FPCA
- NúSerienzackenbarsch: 24306
- Motoren: General Electric CF6-80C2B6F
- Erster Flug: 28 Marsch 1989
Es ist gut, dass sie damit beginnen, die Frachtanbindung nach Lateinamerika zu verbessern, Die Wahrheit ist, dass ich den A330 ein wenig vermissen werde, Ich habe sie einmal außerhalb des Flughafens gesehen und fand die Farbe wunderschön, aber ich verstehe, dass es effizienter wäre, ein spezielles Frachtflugzeug zu haben, Schön ist, dass die Flüge in Quito und Lima starten, Das bedeutet, dass wir wichtige Frachtländer sind und dass in Zukunft mehr Fluggesellschaften auf uns zukommen werden.. Guter Beitrag, wie immer gute Informationen.
Danke Joaquin, Ich teile Ihren Kommentar.