Smartwings schrieb Geschichte, indem er mit einem landete Boeing 737 max zum ersten Mal in AntáArktis auf der Landebahn des Troll Airfield.
Die Landung erfolgte auf dem Troll Airfield am nördlichen Ende der Ameiseártida fand statt am 26 Januar von 2022 und es war das erste Mal, dass a 737 max kommt auf dem weißen Kontinent an. Der Flug wurde von Aircontact gechartert, um Mitglieder des norwegischen Polarinstituts zu ihrer Basis zu bringen. Der Bahnhofón de Investigación Troll befindet sich in 235 kilóMeter von der Küste entfernt im östlichen Teil der Princess Martha Coast, im Königin-Maud-Land, Ameiseártida. Die Strecke istá auf einem Gletscher in einer Höhe von gebaut 1232 Meter.
Der Flug máDas ist allesá von CíPolarkreis Ártico Sur transcurrió Kein Problem. Die Boeing 737 max de Smartwings (Register OK-SWB) abgehobenó sie Oslo, Norwegen, auf dem Weg nach Kapstadt, SudáFurcht (mit Zwischenstopp in N'Djamena, Tschad). Aus Kapstadt, der Großvaterón kontinuierlichó in Richtung Antártida. Der Flug dauerteó 6 Stunden und die avióIch bin nicht gebliebenó in der AmeiseáGeschwindigkeit während 2 Std, bevor er erneut nach Oslo v. aufbrachínach Kapstadt.
Die Besatzungón der Smartwings-Flugzeuge erhaltenó Meteorologische BerichteóKontinuierliche Logik und Aktualisierungen des Flughafenbetriebs während des DurchflugséDatenverbindungs- und Kommunikationssystemeón Todóeinzigartiger Satellit. die Spur von 3.000 Für Landung und Start wird eine m lange Eisdecke genutzt. Am Mittagó und analysierenó die Dicke des Eises, um die Operation zu unterstützenón. Der Untergrund wurde gezielt vorbereitetíkörperlich und aktionóBremsgeschwindigkeit, gemessen vom norwegischen Polarinstitut vor dem Betriebón den vorschrifts- und normgerechten Start und die Landung zu ermöglichenáseparates de Boeing Aufrechterhaltung aller máSicherheitsregeln.
Für die Landung auf einem Gletscher ist eine Besatzung erforderlichón speziell ausgebildete Gruppe bestehend aus 3 erfahrene Kapitäne: Tomáš Unwillkürlich, Jan Šťastný y Lubomír Malík.
“Auf einen solchen Flug muss man sich gründlich vorbereiten. Die Vorbereitungen dauerten viele Monate., und der Flug und die Landung verliefen ohne Probleme”, sagte der Kapitänán und Smartwings Flugdirektor, Tomáš Unwillkürlich.
Die Kapitäne mussten eine spezielle Ausbildung absolvieren, um sich mit dem vertraut zu machen áBereich und Landebahn. Alle Besatzungsmitgliederón Sie führten ein Überlebenstraining in der durch ÁArktis. Das Flugzeug war mit Überlebensausrüstungen ausgestattet, die Folgendes beinhalteten:íPolarkleidung für die Crewónein und, además, Einige Ersatzteile wurden an Bord mitgeführt.íTicos.
Das Wetter wurde fünf Tage lang genau beobachtetíals vor der Operationón mit dem Pronóstico der meteorologischen InstituteóDeutsche DWD- und AWI-Logik mit Ressourcen in Antártida. Für diese Art von Operationen, Kontrolle von tránsito aéFirmeninsasse zugewiesenó mindestens ein Dispatcher, der überwachtó und bewertenó ständig den Zustand der Strecke und das Wetter, und blieb mit der Besatzung in Kontaktón im Falle einer Änderung. Während des Fluges, die Abteilung téSmartwings-Techniker in Prag evaluiertó der Staat téFlugzeugtechnikerés einer automatisierten Datenverbindung per Satellit.
Eine Planung ist nicht möglichún alternativer Flughafen anstelle des Troll Airfield, das über alle notwendigen Geräte verfügt, inbegriffen, unter anderen: Feuerlöschdiensteón geeigneter Brände, ungefähre KartenóMaßgeschneiderte und erfahrene Mitarbeiter verantwortlich für den Troll Airfield unter der Leitung von Sven Lidström des Norwegischen Polarinstituts. Aufgrund der Tatsache, dass es sich um einen sogenannten isolierten Flughafen handelt, wo keine anderen Landemöglichkeiten in Reichweite sind, Es war notwendig, die Bewertung einzuholenón und Zustimmungón der Luftfahrtbehördeón Tschechisch für Trollartig «LuftóIsolierter Dromus».
Flugzeuge der Smartwings Group fliegen mit más de 400 Flughäfen auf der ganzen Welt von añÖ. Bis vor diesem Flug, la Antártica habíwar das úeinziger Kontinent woúEin Flugzeug ist nicht gelandetón von Smartwings.
Ohne Zweifel ein unglaublicher Flug, hatte viel Vorbereitung und Hingabe, zeigt das Können der Piloten und der 737 MAX, der sicherlich bereit ist, an die Spitze zurückzukehren. Guter Post
Und auch, dass der MAX ohne Probleme in den Himmel zurückgekehrt ist.