Der Personen- und Luftfrachtverkehr schloss die 2021

Der Transport von Passagieren und FrachtéBereich höher geschlossen 2021 sichúin ihnenás aktuelles Bulletinín Staatístic von DA IST ES.

La Associationón Internationaler Transport Aéreo vorhandenó sind más aktueller Bericht über die Entwicklung und Erholungón der Branche zuéBereich im Fracht- und Passagiersegment während der 2021.

Obwohl die Herausforderungíoder zur Verwertung aufbewahrt wirdón und Varianten wie das Omicron haben der Branche eine neue Bremse gesetzt, sogar dazu führen cancelación Tausende von Flügen Weltweit, Die Aussichten bleiben ermutigend.

Bewegung von Passagieren und Fracht während der 2021

Allerdings ist der Aufwärtstrend nicht dauerhaft und es sind Rückgänge zu beobachten, die auf neue Varianten und extreme Restriktionsmaßnahmen zurückzuführen sind.ón durch Regierungen, Es gibt Licht am Ende der Weltúauf dem Weg der Genesungón ein núZackenbarsche 2019.

Passagiere während 2021

Die Nachfrage nach internationalen Passagieren in 2021 war ein 75,5% unter dem Niveau von 2019. Die Kapazität (Maßeinheit in Sitz-KiloóZähler verfügbar oder fragen Sie nach) verringertó ein 65,3% und der Belegungsfaktorón cayó 24,0 Prozentpunkte bis zu 58%.

Die NachfragesonneéGlobale Ästhetik in 2021 verringertó ein 28,2% im Vergleichón mit 2019. Kontrahierte Kapazität a 19,2% und der Belegungsfaktorón cayó 9,3 Prozentpunkte bis zu 74,3%.

Der tráGesamtzahl für den Monat Dezember 2021 war ein 45,1% unter dem gleichen Monat von 2019, besseró aus der Kontraktionón der 47,0% im November, da die monatliche Nachfrage weiterhin bestehtó genesenándoing trotz Bedenken bezüglich Omicron. Die Kapazität wurde um reduziert 37,6% und der Belegungsfaktorón cayó 9,8 Prozentpunkte bis zu 72,3%.

LateinamerikanischéRica

Die AerosoleíLateinamerikanische Linien verzeichneten einen Rückgangón der tráFeige von 66,9% im gesamtenñoder im Vergleichón mit 2019. Die Kapazität ging zurückó ein 62,2% und der Belegungsfaktorón cayó 10,2 Prozentpunkte zu 72,6%, ihnenás ist unter den Regionen hoch. Der tráCooler Cayó ein 40,4% im Monat Dezember im Vergleichón mit Dezember 2019, deutliche Verbesserung der caívon del 47,3% im November.

Laden während 2021

Globale FrachtmärkteéBereich zeigen, dass die Nachfrage das ganze Jahr über bestehtñoder erhöhenó ein 6,9% an 2021, im Vergleichón mit 2019 (Vor-Covid-Werte) und ein 18,7% im Vergleichón mit 2020 nach einem sólesen durchführenñoder im Dezember 2021. Dies war die zweitgrößte Verbesserung der Nachfrage im Jahresvergleich seit Beginn der IATAó um die Leistung zu überwachenñoder die Ladung hinein 1990 (hinterás der Zunahme von 20,6% von 2010), den Zuwachs übertreffen 9,8 % im weltweiten Warenhandelíwenn und 8,9 Prozentpunkte.

Der Mangel an verfügbaren Kapazitäten trug dazu beió um Erträge und Einkommen zu steigern, Unterstützung der FluggesellschafteníLinien und einige Fernverkehrsdienste im Personenverkehr, da die Passagiereinnahmen einbrechen. Im Dezember 2021, Die Preise lagen bei fast einem 150% über dem Niveau von 2019.

LateinamerikanischéRica

Lateinamerikanische Fluggesellschaften meldeten caígibt der internationalen Nachfrage nach 15,2% an 2021 im Vergleichón mit 2019 und ein caígibt in der Kapazität von 30,2%. Die AerosoleíLinien registriert in Améreiche Latina hatte eineñDer Herausforderer, da mehrere in lange Umstrukturierungsprozesse involviert warenón. Nachdem ich das gesagt habe, Restrukturierungsprozesseón istán zu Ende geht und die AufführungñDer Dezember war der beste des JahresñÖ, mit den Betreibern der Regionón Meldung von caíJa von 2,9% in der internationalen Nachfrage im Vergleichón mit Dezember 2019. Dies war eine deutliche Verbesserung gegenüber dem caíJa von 13,4%. Der letzte Monat.

WenigñDie Schritte zur GenesungóGesamtindustrie nérea.