Boeing lanzó die neue 777-8F und übrigens als Reaktion auf Airbus, Qatar Airways erkannteó eine Bestellung für bis zu 50 Flugzeuge Boeing 737 max.
Qatar Airways zu seiná der Startclient 777-8 Frachter mit fester Bestellung für 34 Flugzeuge und Optionen für 16 más, ein Gesamteinkauf wertíBinás de $20 Milliarden zu aktuellen Listenpreisen und das größte Frachtengagement in der Geschichte von Boeing nach Kosten.
Die Bestellung auchén unterstützt Hunderte von US-amerikanischen Lieferanten von 38 Zustände, Wartungá más de 35 000 Arbeitsplätze in Vereinigte Staaten von Amerika und bereitstellená zur WirtschaftíAmerikanische wirtschaftliche Auswirkungenógeschätzter Jahreswert von $2600 Millionen in diesem ZeitraumíVertragslieferart.
Die neue Boeing 777-8F
Mit TechnologieíVormarsch der neuen Familie 777X und die bewährte Leistung von 777 Frachter líder auf dem Markt, der 777-8 Frachter será der zweimotorige Frachter máEs ist großartig, größere Reichweite und más fähig der Branche. Mit einer Tragfähigkeit úbis casi idéntisch zu dem der Boeing 747-400 Frachter und eine Verbesserung der 25 % in der Effizienz von brennbar, Emissionen und Betriebskosten, der 777-8 Frachtergenehmigungá ein GeschäftsmáEs ist nachhaltig und profitabel für die Betreiber.
«Wir freuen uns, die PR zu startenóXimo Urgroßvaterón der Ladung der Boeing, der 777-8 Frachter, mit Qatar Airways, eines der AerosoleíLadelinien máEs ist das größte der Welt und unser Partner seit der AerolíNea begannó her operieren 25 einños», Deal sagte. «Unser Team istá Bereit, ein AVI zu erstellenón, das Ihnen viele Tage lang dienen wirdéFelsen. Die Auswahlón von effizient 777-8 Freighter von Qatar Airways ist ein Beweis für unser Engagement, Frachtern die nötige Sicherheit zu bieten, Zuverlässigkeit und Effizienz líderes auf dem Markt».
Boeing istá diseñIch gehe 777-8 Frachter, die MitgliederáEs ist neu in der 777X-Familie, um Effizienz und Leistung zu maximierenñoder Umwelt. Die Widebody-Familie weist Designverbesserungen aufñdas eines Ingenieursía und Technologieídie Innovatoren, darunter ein neuer Flügel aus Kohlefaserverbundwerkstoff und neue kraftstoffeffiziente Motoren. Mit einer Reihe von 4410 Meilen náUticas (8167 km), der 777-8 Frachter hat Ladung úbis strukturell máxima de 118 Tonnen, Dadurch können Kunden weniger Zwischenstopps einlegen und die Landegebühren auf Langstreckenstrecken senken.
Boeing-Konstruktioná der 777-8 Frachter en su fábrica de Everett, Washington. Der Compañía hat m investiertás von einer Milliarde dóLares am Standort Everett zur Unterstützung der Produktionón der 777X und erhalten Tausende lokaler Arbeitsplätze in der PRóximas déFelsen.
Im Rahmen der heutigen Vereinbarung, Qatar Airways konvertiertá 20 seine 60 777X-Familienbestellungen 777-8 Frachter. Auch Qatar Airwaysén istá Bestellung von 777 Aktuelle Frachter, der Frachteráwird verkauft von Boeing aller Zeiten.
Kunden aus aller Welt haben m bestelltás de 300 777 Frachter seit seiner Gründungó das Programm ein 2005.
Qatar Aiways ändert den 321neo für 737 max
Auch Boeing und Qatar Airwaysén unterzeichnete ein Memorandum of Understanding für eine feste Anfrage 25 Flugzeuge 737-10 und Kaufrechte 25 zusätzliche Flugzeuge. Der Gesamtwert dieses Engagements beträgt nahezu $7 Milliarden zu aktuellen Listenpreisen. Das Modell más große Familie MAX, der 737-10 hat Kapazität für 230 Passagiere in einer KonfigurationóKlassennummer úeinzigartig und kann fliegen 3300 Meilen. der GroßvateróEin geringer Kraftstoffverbrauch kann dies abdecken 99% von Single-Aisle-Strecken weltweit.
«Qatar Airways freut sich darauf, das hinzuzufügen 737-10 zu seiner Flotte, mit dieser neuen Variante des 737 Das passt ideal zu unserem Kurzstreckennetz, Das gibt uns die Möglichkeit, uns zu verbessernúnmáDas ist unser Produktangebot für unsere Kunden, Modernisierung unserer Flotte und Betrieb der FlugzeugeónmáEs ist effizient in seiner Kategorieíein», Dijo Akbar Al Baker.
Qatar Airways, ein Aerosolíinternationale Fluggesellschaft mit einer Passagierflotte, die auch Flugzeuge umfasst Boeing 777 und 787 Dreamliner und eine Frachtflotte, die ausschließlich aus besteht Boeing von Frachtern 747 und 777, sirve a más de 140 wichtige Geschäfts- und Urlaubsziele auf der ganzen Welt.
Guter Anfangño für Boeing
Das ist nicht alles, Spaghettién díals atrás Boeing y China Airlines kündigte an, dass die Luftínea de bandera de Taiwán bestellenó vier 777 Frachter, die die umfangreiche Flugzeugflotte erweitern Boeing. Geschätzt bei 1400 Millionen dóLares zu KatzenpreisenáLogo, die Bestellung erlaubtá in die Luftínea nutzt neue Marktchancen, da die weltweite Frachtnachfrage steigt.éBereich wächst weiter.
Die 777-8 Ist eine gute Option als Frachter, Obwohl es weniger Laderaum hat, hätte es mehr Autonomie, das gleiche passierte mit dem 777 Klassiker, Die Frachtversion basierte auf dem 777-200 Passagierflugzeuge und erst jetzt werden sie die -300F entwickeln, da Frachtflugzeuge normalerweise weniger Autonomie haben als die Passagierversion und größere Flugzeuge, es sei denn, sie haben es getan 4 Motoren mögen 747 Sie können keine langen Strecken zurücklegen. Andererseits die 737 MAX sind ein schwerer Schlag für Airbus, ebenso wie die Annullierung der A321 nach Katar, Ich denke der 737 sie können mithalten. Guter Beitrag und sehr gute Informationen.