Luft Kanada Sie haben eine Bestellung mit bestätigt Airbus von sechs Flugzeugen A321XLR, zuvor als nicht offengelegt im Airbus-Auftragsbuch aufgeführt.
mit diesem Engagement, zur A321XLR-Flotte von Luft Kanada fassená 26 Flugzeuge, inbegriffen 20 A321XLR zusätzlich zum Aerolínea istá erwerben durchés der Vermieter.
“Air Canada verpflichtet sich zur StärkungúnmáDas ist seine Positionón der Marktführerschaft, vor allem durchés von Investitionen in neue Technologieníals. Der Erwerbón del Airbus A321XLR de úLetzte Generationón ist ein wichtiges Element dieser Strategie und Förderungá Unsere oberste Priorität ist die Verbesserung des Kundenerlebnisses, Wir fördern unsere Umweltziele, Erweitern Sie das Netzwerk und steigern Sie unsere Gesamtrentabilität. Diese Anfrage auchén zeigt, dass Air Canada es istá stark aus der Pandemie hervorgegangen und istá in der Lageón Ideal zum Wachsen, in der Luftfahrtindustrie konkurrenzfähig und erfolgreich zu seinón global umgestaltet”, sagte Michael Rousseau, Präsident und CEO von Air Canada.
Der A321XLR passt perfekt in die Flotte von Luft Kanada, Dado su Geschichte der Operationón der ganzen Familie A320, alsí wie aus dem avión Langstrecken-Großraumflugzeug A330-300 von Airbus und, más vor kurzem, der GroßvateróFlurnummer úNico de úLetzte Generationón von Airbus, der A220. Das neue avión Airbus A321XLR ist ein idealer Ersatz für m-FlugzeugeáEs ist älter und weniger kraftstoffeffizient. Der Flurjet úNico de úLetzte Generationón erlaubená ein Luft Kanada Fügen Sie neue Ziele hinzu, wie máEs ist nachhaltig.
Über den A321XLR
Der A321XLR ist der nächste Evolutionsschritt in der Flugzeugfamilie A320neo, erfüllt die Marktanforderungen zur Erhöhung der Reichweite und Nutzlast úzu einem un avión eines einzigen Flurs und schafft más-Wert für AerolíLinien, indem sie einen wirtschaftlichen Service ermöglichenónur auf m-Strecken realisierbaráEs ist länger als jedes andere Flugzeugmodellón vergleichbar. Erlaubená Dienstleistungen aus dem Osten Kanadaá zu einer Auswahlón viel más breites Angebot an europäischen Reisezielen.
Diese Variante der Neo-Familie, bietet eine Reihe von Gangflugzeugen an úeinzigartig bis 4.700 nm, mit Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz a 30% im Vergleich geringfügigón mit Generationsflugzeugenón anterior, alsí wie eine Reduktionón NOx-Emissionen und Lärm. der Großvaterón zählená mit Airbus Airspace-Kabine, und bietet Passagieren auf Langstreckenflügen ein neues Maß an Komfort.
Ende Februar 2022, A320neo-Familienhausíhat sich fast angesammelt 7900 m Anfragenás de 120 Kunden auf der ganzen Welt. Die Bestellungen für den A321XLR beliefen sich auf 515 von 25 Kunden.
