De Havilland Aircraft of Canada Limited gibt den Start des De Havilland DHC-515-Feuerwehrprogramms bekannt Feuerschutz (früher bekannt als CL-515).
Siempre en este blog hemos hablado de la importancia que es para los países de nuestra región, auf die man zählen kann spezialisierte Flugzeuge und Mission exklusiv Feuerschutz und einer der besten auf dem Markt ist der CL-515, der jetzt seinen Namen ändert.
“Nachés de una extensa revisión comercial y téTechnik, Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass wir das De Havilland DHC-515 Firefighter-Programm gestartet haben., was soll das bedeuten?á la negociación de contratos con nuestros clientes europeos y el aumento de la producción”, sagte Brian Chafe, Geschäftsführer. de De Havilland Canadá.
El DHC-515 Firefighter se basará en la historia de los icónicos aviones Canadair CL-215 y CL-415, que han sido una parte fundamental de las flotas aéreas de extinción de incendios de Europa Süßkartoffelérica del Norte durante más de 50 einños. Es istán realizando mejoras importantes que aumentarán la funcionalidad y la eficacia de este legendario y resistente avióNr. des AussterbensóAnzahl der Brände.
Los clientes europeos han firmado cartas de intención para comprar los primeros 22 aviones a la espera del resultado positivo de las negociaciones de gobierno a gobierno a través de la agencia de contratación del Gobierno de Canadá, die Corporación Comercial Canadiense (CCC). De Havilland Canada espera las primeras entregas del DHC-515 a mediados de la déjeder.
De Havilland Canada adquirió el programa Canadair CL en 2016 y ha estado contemplando un regreso a la producción seitdem 2019. El nuevo DHC-515 Firefighter iguala a los otros aviones de la flota de De Havilland en términos de vida úZu, robustez y calidad de ingeniería aeroespacial canadiense. El ensamblaje final de la aeronave tendrá lugar en Calgary, Alberta, donde actualmente se está trabajando en las aeronaves CL-215 y CL-415. Vorheré was sein sollá necesario contratar a más de 500 personas en los prówir gehen zuños para llevar a cabo con éxito este programa.
t Datenézynisch
- Siehe último en la línea de aviones anfibios de Canadair que han establecido continuamente el estándar mundial en extinción de incendios aéreos durante más von einem halben Jahrhundert.
- Perfectamente equipado para atacar los incendios forestales actuales que son más erráticos y frecuentes debido al cambio climáTico.
- Ofrece múltiples caídas, en rápida sucesión, lo que significa una supresión de incendios másrápida y permite que la aeronave y la tripulación de vuelo sigan mejor el comportamiento de los incendios forestales actuales.
- Entrega la mayor cantidad de agua en la zona de fuego por díein (fast 700.000 L), más del doble que su competidor más sie suchen.
- Tanken Sie neue Energie bei 12 Sekunden, aus nahe gelegenen Süß- oder Salzwasserquellen, incluidos ríos, lagos pequeños y océJahre alt, mientras que los aviones con base en tierra deben regresar al aeropuerto después de cada lanzamiento.
- Tiene un ala de gran sustentación y motores turbohélice con empuje instantáNeo, cada uno de los cuales permite una operaciónmás segura en terrenos montañosos y la capacidad de caer cerca del fuego con una precisión superior.
- Actúa en vientos fuertes típicos de megafires, in rauem Wasser mit Wellen von bis zu zwei Metern, die durch diese Winde verursacht werden, wieder aufgeladen werden können.
- Los motores turbohélice producen hasta un 50% weniger CO2-Emissionen und Verbrennung zwischen a 25% und ein 40% menos de combustible que los motores a reacción.
- Equipado con instrumentos de navegación von úLetzte Generationón para mejorar la seguridad y mejorar el conocimiento de la situación.
- Die úNico Avión bomberos aéreo totalmente respaldado por el OEM (Erstausrüster) und wird mit Add-On-Services für den vollständigen Lebenszyklus-Support geliefert.
¿Sie denken, dieser Vogelón Pflichtía llegar a Latinoamérica para combatir incendios?
