¿Cuáes sind die Aerosoleíneas máEs ist groß LateinamerikanischéRica? Heute verraten wir Ihnen die Unternehmen máEs ist groß und wichtig für die Regionón. Foto www.aviaorevue.com
Dieseí, konzentrierte sich auf seine Größeñoder Flotte oder Flugzeuge verfügbar, Das auchén geht mit der angebotenen Kapazität und n einherúGruppe von Routen, die sie zum m machenáist wichtig in der Regionón.
Genau, Ausnutzen der Tatsache, dass wir uns in einem Prozess befinden Allianzen, Airline-Shoppingíbestreitet, Aktionen und andere kommen aus DeckelíLeckage 11, die Luftfahrtindustrie der Regionón istá bewegen máDas kenne ich nie.
Die Aerosoleíneas más Größen LateinamerikaséRica
Beginnende Lektion, Lass uns das Prüfenáes sind die Aerosoleíneas máDie Großen der RegionóVon der Größe her lateinamerikanischñeine De-Su-Flotte, dieseí, klarstellen, dass diese núZackenbarsche haben sich möglicherweise verändert, seit den AerosoleníNeas integriert neue Flugzeuge und in den Ruhestand gehen andere dauerhaft.
Das öffentliche LatamData-Portaló Díals atráIn ihren sozialen Netzwerken gibt es ein StatusbildíStico, wo diese interessante Tatsache gezeigt wird, die wir unten überprüfenón:
- LATAM Airlines – 300 Flugzeugeás andere 10 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Blau – 160 Flugzeugeás andere 1 próZeit, empfangen zu werden.
- ZIEL – 144 Flugzeugeás andere 18 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Avianca – 143 Flugzeugeás andere 11 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Volaris – 103 Flugzeugeás andere 5 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Aeroméxico – 101 Flugzeugeás andere 5 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Copa Airlines – 84 Flugzeugeás andere 1 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Aerolíneas Argentinas – 77 Flugzeugeás andere 1 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Viva-Aerobic – 57 Flugzeugeás andere 4 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
- Sky-Airline – 28 Flugzeuge.
- lebendige Luft – 23 Flugzeugeás andere 2 prówir schreien danach, empfangen zu werden.
(1/9) Getreu seinem Namen, LATAM Airlines ist LatAm’s größte Fluggesellschaft. pic.twitter.com/HCFKhUsIXC
— Latinometrie (@LatamData) Kann 9, 2022
Wie wir sehen können, seit der Veröffentlichungón aus Informationenón de Latinometrie, die Positionen und die núDie Anzahl der Flugzeuge hat sich geändert und als Bonus wurden sie integrierté Spaghettién / A lebendige Luft, von denen wir wissen, dass Sie insgesamt bestellt haben 50 Flugzeuge, die Positioníin der TOP 10 SKY verdrängen.
Die neue Gruppeéreo máEs ist großartig
Dank der Allianzen, die es gibtán in Bearbeitung, aber genehmigungspflichtigón von Marktkontrolleinheiten, Wir werden in ein paar Monaten sehen können, dass die Liste wie folgt aussehen wird:
- Gruppe öffnen (Avianca, Lang lebe und ZIEL) – 310 Flugzeuge.
- LATAM Airlines – 300 Flugzeuge.
- Blau – 160 Flugzeuge.
Alsí dass wir auf diese Veränderungen im Geopol aufmerksam sein müssenítica aéBöses von Königenón.
Interessante Daten in der Anzahl der Flugzeuge, Jawohl, macht uns deutlich, dass brasilianische Fluggesellschaften einen guten Anteil am lateinamerikanischen Markt einnehmen, und es ist nicht verwunderlich, dass Brasilien die erste Volkswirtschaft in der Region ist. Bei der Abras-Gruppe hingegen ändert sich die Perspektive. Es ist klar, dass je größer die Wirtschaft eines Landes ist, es gibt normalerweise mehr Flugverkehr.
Völlig einverstanden, aber zB, Wenn man Ecuador mit Chile vergleicht, gibt es nicht so viele Bevölkerungsunterschiede, aber die Marktgröße des einen und des anderen ist sehr unterschiedlich.
Richtig. Die chilenische Wirtschaft ist viel größer in Bezug auf das Einkommen, aber pro Kopf im Vergleich zu Ecuador, obwohl sie eine ähnliche Bevölkerung hat.
Latam Airlines ist ein chilenisches Unternehmen, mit Hauptsitz in Santiago de Chile