Während der Nationaler Streik, was angekommen istó bis zu seinem Ende, der Flughäfen in Ecuador Sie hörten nicht auf und hielten ihren Betrieb, der Menschen und Handel verband, aufrecht.
Einmal más el servicio aéreo demostró su importancia para el desarrollo econóPapas Freundís, donde su gestión y función fue clave durante los úletztes díwenn und Ecuador para mantener en lo posible este sector de la economía en movimiento que a su vez genera miles de empleos directos e indirectos.
Muchos aeropuertos secundarios como Ambato o Riobamba fueron claves para el traslado de turistas y nacionales que buscaban una vía de traslado ráIch frage und sicher, poniendo en marcha operadores privados que si bien pueden llevar añSie sind in der PA tätigís, hatten eine geringere Reichweite in der Gesellschaft.
Diese Kleinenños operadores como son los servicios de Taxi zuéreo y aerolíbestreitet, fueron claves estos úletztes díals, aber es ist nichtán solos y las operaciones fueron posible gracias a su personal tézynisch, servidores de la DGAC, aeropuertos y muchos otros funcionarios de esta gran Industrie.
Ecuadors Flughäfen blieben nicht stehen
Trotz der komplexen Situationón general que vivió der país y dentro de un marco de recuperación der Branche zuérea tras la pandemia, los aeropuertos fueron clave para que estas operaciones se realicen de manera óptima y garantizando seguridad de todos los involucrados.
Zum Beispiel, durante las manifestaciones la red aeroportuaria del país que está compuesta de 22 aeropuertos fueron un puntal estratégico para la movilización de pasajeros y carga en vuelos comerciales, CHárter, Protokollístatisch, MobilisierungóAnzahl der Passagiere, carga y taxis aéGefangene.
La DGAC informó que en el Aeropuerto Rídie Amazone, gelegen in Hülse, Provinz Pastaza, Registrieren Sie sich zwischen 80 und 90 Tagesgeschäft. Im Rahmen der Mobilisierungen, se registró un incremento entre dos y tres vuelos chárter diarios con destino a Quito, Transport in jedem etwa 40 Passagiere.
Wie für die Flughafen Quito, insgesamt 103 Flüge wurden gestrichen, von welchem 15 Sie waren international und 88 Staatsangehörige während der 18 Días de paro. Es ist zu beachten, dass der Flughafen Quito einige registriert 140 Tägliche Flüge.
Flughafen Macas, der único afectado
Pese a ser una contravención estipulada en el COIP como un acto de terrorismo, der Flughafen Edmundo Carvajal In der Stadt Macas wurde der Betrieb unterbrochen 25 de junio cuando un grupo de manifestantes ingresó de manera ilegal, tomándose la pista de aterrizaje e impidiendo la operación in der Nähe 40 Tägliche Flüge.
Al momento las operaciones en este aeropuerto se han retomado una vez que se confirmó la seguridad y estado respectivo de las instalaciones.
