Was braucht Latacunga, um wieder kommerzielle Flüge zu haben?

Die Internationaler Flughafen Cotopaxi an Latacunga hat großes Potenzial, ¿aber dasé muss wieder kommerzielle Flüge anbieten?

Es gibt mehrere Leute, die in sozialen Netzwerken über die Notwendigkeit schreiben, wieder regelmäßige kommerzielle Flüge am Flughafen durchzuführen. Latacunga und sie wundern sich ¿Weilé es gibt kein?

In dieser neuen Folge werden wir die Gründe und was besprechené muss an diesem Flughafen umsteigen, damit es von den Fluggesellschaften wieder berücksichtigt wirdíbestreitet.

Internationaler Flughafen Cotopaxi – Latacunga

Lassen Sie uns zunächst kurz auf die Geschichte dieses Flughafens zurückblicken. Die 21 Juli 2011 Die Erweiterungsarbeiten wurden eingeweihtón und neues Terminal mit einer Investitionón von $26 Millionen, Moment, in dem du denkstó dass die GeschichteéGebiet in Latacunga daríbei einer Wende 360 Grad.

Históreich, Dieser Flughafen war nicht von den Terminals entferntéBereiche mit der größten Bewegung, aber jaí war in komplexen Betriebssituationen in Quito von entscheidender Bedeutung und hat ihn zu seinem Ausweichflughafen gemacht (derzeit ist es das nicht, obwohl er als alternativer Flughafen Cotopaxi bekannt ist).

Das Potenzial ist klar, eine große Landebahn 3.641 Meter lang, nahezu ungenutztes Terminal mit einer Jahreskapazität von 2 Millionen Passagiere und ein beneidenswertes Klima.

Trotz dieser klaren Unterscheidungsmerkmale, ihre úEs wurden die letzten regulären Passagierflüge durchgeführt Zahme EP der 12 April 2017 und das úDer letzte reguläre Frachtflug wurde durchgeführtó Aercaribe der 29 Dürfen 2019. Si contamos operationón chárter, das úEr wird operiertón war er 5 Juni 2021 mit Aeroregional.

Viele máEinzelheiten zum Flughafen finden Sie hierí:

Internationaler Flughafen Cotopaxi: mit großem Wachstumspotenzial

Dann, ¿Dasé Es muss wieder Flüge geben?

Wir werden die Schlüsselfrage dieser Veröffentlichung beantworten.ón. Sobald wir ihren Charakter überprüfenísticas báSicas und wir haben verstanden, dass es ein interessantes Potenzial hat, ¿Weilé In Latacunga fliegt niemand?

Es gibt Punkte zu analysieren:

• Die AerosoleíNeas fliegen dorthin, wo es einen Markt gibt, óSei dort, wo du sein wirstán ein interessanter Passagierstrom, der den Betrieb profitabel machtón.
• Der Flughafen muss alle Anforderungen und Möglichkeiten erfüllenékonisch zur Aufnahme von Flügen.
• Die Stadt muss über alle Einrichtungen verfügen, um Reisende aufzunehmen.

Nachdem ich das gesagt habe, Wir werden jeden dieser drei wichtigen Bereiche erweiternísimos puntos:

Aerolíbestreitet

• Zuerst, Du brauchst ein Aerosolíwir werden, Analysieren und studieren Sie die Möglichkeit, zu diesem Flughafen zu fliegen, was in Bezug auf die Preise viel m istáEr ist wettbewerbsfähiger als die anderen internationalen Flughäfen des Landesízeigen Guayaquil Ö Quito, Auch an diesem Flughafen zahlen Passagiereíeine Nonne Reduziertes EcoDelta.
• Dafür, die Luftíanalysieren müssená Einrichtungen, Kosten und Markt.
  • Die Kosten betragenán sehr gut und generiereníein Passagen sáEs ist billig.
  • Der Markt ist ein heikles Thema, in Quito istá ein großer Fokus der Reisenden, ¿wird sich bewegenísogar diese 1 Stunde und 30 Minuten bis dahiná? Abhängenízum Schicksal, Kosten und cówie man dorthin kommt.
    • Das Mittelgebirge weist einen großen Zustrom von Reisenden auf, insbesondere von Migranten., was es sehr interessant macht, also abhängigízu dem Ziel, das geöffnet werden soll.
  • Einrichtungen, Das ist der Punkt máEs ist im Moment komplex und ich erkläre es weiter untenón.

Einrichtungen

• Im Augenblick, Dieser Flughafen bietet keinen Shuttleservice. tanken Strahl A1.
  • Grundlegend für jedes Aerosolínea. ¿An erster Stelle steht das Angebot oder an erster Stelle die Fluggesellschaftíich brauche es?
• Zoll und Einwanderungón. Der Flughafen verfügt über diese Fähigkeiten, aber sie müssen aktiviert werden, verbessert und umfassendere Kontrollen mit Röntgenstrahlen und Scannern eingeführt.
• Boden- und Handhabungsgeräte. Im Moment gibt es keineún Bodenservice verfügbar, Daher ist ein Unternehmen erforderlich, das den Flughafen betritt, um diese Dienstleistungen anzubieten..
• Gepäckbänder. Der Flughafen hat nur einen, ¿Dasé Marktá wenn sie ankommenás Flüge?
• Restaurants, Apotheke, Shops, etc. Dies wird aktiviertá sichún der Bedarf, der eine Investition rechtfertigtón.

Ciudad

• Bodentransport von Quito direkt zum Flughafen oder Durchführungón von neuem líLinien für Reisende aus umliegenden Städten.
• Hotels. Latacunga hat ein Hotelangebot, müssen aber je nach Bedarf erweitert werden, ¿Dasé passiert, wenn 3 Flugzeuge von 150 Die Passagiere bleiben gleichzeitig am Boden? ¿Es gibt Hotels, die all diese Passagiere unterbringen können?

¿Kann Latacunga wieder Flüge haben??

es ist möglich, aber es gibt vieles zu verdankenán treten im Laufe der Zeit auf und sind voneinander abhängigí. wie wir sehen, Um für eine Fluggesellschaft attraktiv zu sein, muss der Flughafen mehrere Umbauten durchlaufen und seine Betriebsfähigkeit wiederherstellen.ínea, wo der Preisfaktor nicht der ist úalleinige Determinante.

¿Zuerst das Aerosolínea und von dortí Wir aktivieren Handling und Treibstoff? Das wird seiná Die Frage, die die Behörden, die daran interessiert sind, diesen Flughafen in Betrieb zu nehmen, stellen solltenán lösen, siehe daáDies wird zum Wohle der Stadt und ihrer wirtschaftlichen Entwicklung bald möglich seinóAffe, der kommen wirdíHand in Hand mit der Ankunft des Fluges.

Vergessen wir nicht, dass ein avióDurch die Landung werden direkte und indirekte Arbeitsplätze geschaffen, bewegt die WirtschaftíEin Einheimischer ermöglicht einem Reisenden den Kauf einer Flasche Wasser und sorgt für eine Auslastungón Hotel, Daher ist es dringend erforderlich, dass schnellstmöglich Maßnahmen ergriffen werden..