American Airlines und Boom Supersonic gab das Airline-Abkommen bekanntíLinie zum Aufkaufen 20 Flugzeug Ouvertüre, mit optión / A 40 zusätzlich.
amerikanisch Seiteó eine Abtónicht erstattungsfähige Gebühr für 20 anfängliche Flugzeuge. Es wird erwartet, dass Overture Passagiere mit der doppelten Geschwindigkeit von Verkehrsflugzeugen befördern wirdásráaktuelle Anfragen.
Die neuen SuperflugzeugeóNicos
Overture de Boom Supersonic einleitendízu einem großen neuen Geschwindigkeitsvorteil für die amerikanische Flotte, Das ist derzeit der máEs ist einfach, jung und leistungsfähig unter den Netzbetreibern von Vereinigte Staaten von Amerika. Sagenún die tséBedingungen der Vereinbarung, Boom muss betriebliche Anforderungen erfüllen, Leistung und SicherheitáIndustriestandard, alsí wie bei anderen üblichen Bedingungen von American vor der Lieferung einer Ouvertüre.
“In die Zukunft schauen, Super Ausflügeóeinzigartiges Wesenán ein wichtiger Teil unserer Fähigkeit, unseren Kunden etwas zu bieten”, sagte Derek Kerr, Finanzvorstand von American. “Wir sind begeistert von der Art und Weise, wie Boom gibtá prägt die Zukunft des Reisens sowohl für unser Unternehmen als auch für unsere Kunden”.
Ouvertüre Ostá diseñzum Transport von verwendet 65 ein 80 Passagiere nach Mach 1,7 über dem Wasser, oder doppelt so schnell wie Verkehrsflugzeuge másráaktuelle Anfragen, mit einer Reihe von 4250 Meilen náUticas. Auf Geschwindigkeit optimiert, Sicherheit und Nachhaltigkeit, Ouvertüre También istá diseñIch liebe es, in m zu fliegenás de 600 Routen um die Welt in nur der Hälfte der Zeit. Fliegen Sie in knapp fünf Stunden von Miami nach London und von Los ÁVon Angeles nach Honolulu in drei Stunden sind nur einige der vielen Möglichkeiten.
“Wir sind stolz darauf, unsere Vision zu teilenón einer Welt máMit American Airlines ist es vernetzt und nachhaltig”, sagte Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom. “Wir glauben, dass Overture American dabei helfen kann, seinen Wettbewerbsvorteil im Internet auszubauen, Aerol-Loyalität und allgemeine Präferenzíin der Nähe einer Reiseés von den paradigmenwechselnden Vorteilen einer Halbierung der Reisezeiten”.
Im Juli, Boom-Feieró Er sagtñdie Produktionón Ende Ouvertüre, was istá Der Start ist für geplant 2025 und befördern seine ersten Passagiere nach 2029.
EINúEs gibt mehrere Herausforderungeníos voraus für Hersteller und Betreiber, was Sie benötigená eine tolle Beteiligungón von Regulierungsbehörden, um Superflüge erreichen zu könnenóeinzigartig in der Näheíab besiedelten Gebieten, größte Herausforderung, dass auchén Einflüsseó Das Ende des Legendären Concorde.
Guten Morgen
Die Herausforderung besteht auch darin, wirtschaftlich profitabel zu sein. Ein Ticket für diesen Flugzeugtyp muss sehr teuer sein
JIMMY
Guter Punkt, aber denken Sie daran, dass dieses Flugzeug neue Technologien haben wird, nicht wie die Concorde, die Sprit schluckte.
Sicherlich eine neue Generation von Überschalljets. Wie auch immer, Sie sind immer noch viermotorig wie die Concorde, Tupolew 144 und heute setzen mehrere Fluggesellschaften mit der Firma Boom auf diese erschwinglicheren Reisen für jedermann.
Der aktuelle Trend geht zu Zweimotoren und ich weiß, dass es immer noch technische Einschränkungen gibt und es daher immer noch notwendig ist, Überschall-Mach-Geschwindigkeiten zu erreichen 1 oder mehr alle vier Motoren. Sicherlich wird es in Zukunft einen Jet mit diesen Eigenschaften geben (Darüber hinaus 2040) ein Überschall-Doppelmotor.
vielleicht vor dieser zeit. Es wird viel Geld investiert.