TCAS – System zur Vermeidung von Kollisionen mit dem Verkehr

Heute werden wir über das System sprechen TCAS (Verkehrskollisionsvermeidungssystem) o Präventionssystemón der Kollisionen von tráfico que hacen a la Luftfahrtón / AúnmáEs ist sicher. flyingmag.coms Foto

Das TCAS-System ist ein System, das derzeit von fast allen Verkehrs- und Geschäftsflugzeugen verwendet wird, um zusätzliche Sicherheit in ihrem Betrieb zu haben.. Dieses System arbeitet in Verbindung mit demselben System, das in anderen umliegenden Flugzeugen installiert ist..

Beitrag geschrieben von: Aufnahmenán Rodolfo Estrella
Berufspilot der FAA
Twitter: @rodo_estrella

Angesichts dessen, was in der passiert ist Flughafen Guayaquil Díals atrás y que ha generando un gran ruido en redes sociales e incluida desinformación sobre los riesgos de lo que se conoce como TCAS RA, hemos creado este post para ampliar aúnmámit la Informationenón ungefähr cómo la industria es el Transportmittel máEs ist sicher. Damit Sie einen Kontext haben, teile ich diesen Thread auf Twitter:

Vor Ihren Bestellungen, voy a ir aclarando varios puntos al respecto a lo que sucedió en el Aeropuerto de #Guayaquil letzte 13 von August bis ca 16:45 Std. 1. Vermeiden Sie Sensationsgier. Ich eröffne Thread 🧵 https://t.co/dtkEeOKMYy

— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) August 20, 2022

Das TCAS-System

Das System einmal aktiviert, monitorea constantemente la señal transpondedor de aviones circundantes que estén bajo la aeronave, encima o en el mismo nivel de vuelo generando un mapa tridimensional situacional de la aeronave con respecto a otras en el espacio aéreo mediante una onda de radio transmitida en los 1030 MHz. Cuando una aeronave entra al espacio aéreo en el alcance del sistema, el TCAS interroga al sistema de la otra aeronave para obtener posición relativa de esta.

Normalerweise das System TCAS entrega información visual a los pilotos ya sea integrado en sus pantallas de navegación o en un instrumento dedicado. El monitoreo constante de estos tráficos entrega una imagen a las tripulaciones de aeronaves que no son identificables a simple vista o confirmar otras que han sido avistadas.

Jetzt, este sistema además de monitoreo, bietet Warnungen und Lösungen, visuell und auditiv für Piloten

TA-Warnungen (Verkehrsberatung) alertan sobre tráfico potencialmente cercano sobre el cual tener precaución ante la posibilidad de tener que maniobrar el avión para evitar colisión. El Sistema ilumina en su pantalla indicando posición relativa y una señal auditiva “Verkehr, Verkehr”

Si el tráfico pasa de ser de una alerta a una condición de colisión, Das System wechselt in den RESOLUTION ADVISORY-Modus, en donde primeramente coordina con la otra aeronave en cuya cabina también su propio sistema alertará de la misma manera la colisión inminente una solución para evitar la colisión, sea emitiendo para una aeronave una alerta auditiva de “STEIGEN, STEIGEN” der Aufstieg, y a la otra “ABSTEIGEN, ABSTEIGEN” oder absteigen. Esta alerta de resolución debe ser obedecida por la tripulación de ambas aeronaves en conflicto inmediatamente.

Una vez las aeronaves hayan superado la condición de amenaza la una para la otra, el sistema emite una alerta de “CLEAR OF CONFLICT” Indicando haber superado la etapa de conflicto y posible colisión.

Usualmente para que una tripulación tenga que actuar ante una alerta de colisión emitida por el sistema ,einige ganz besondere Bedingungen müssen eingetreten sein, um an diesen Punkt zu gelangen, ya sea por congestión von tráfico, unbeabsichtigte Abweichungen der Besatzungen, oder Kontrollfehler tráIch bin deréreo dass, obwohl sie passieren, da es sich um Systeme handelt, deren Bediener Menschen sind, die Fehlern ausgesetzt sind, los sistemas como el TCAS son la última barrera de defensa para evitar catástrofes como lo son las colisiones en vuelo.

Wie wir sehen können, gracias a la tecnologíein, die Luftfahrtón es muy segura y pese a que situaciones como estas se generan a diario, ohne dass wir es wissen, Wir können ruhig sein, dass Piloten, controladores y toda la industria entrenan constantemente para estas y otras situaciones emergentes que podrían poner en riesgo la seguridad operacional.