TCAS – System zur Vermeidung von Kollisionen mit dem Verkehr

Heute werden wir über das System sprechen TCAS (Verkehrskollisionsvermeidungssystem) o Präventionssystemón der Kollisionen von tráFico, die sie machen, um Luftfahrtón / AúnmáEs ist sicher. flyingmag.coms Foto

Das TCAS-System ist ein System, das derzeit von fast allen Verkehrs- und Geschäftsflugzeugen verwendet wird, um zusätzliche Sicherheit in ihrem Betrieb zu haben.. Dieses System arbeitet in Verbindung mit demselben System, das in anderen umliegenden Flugzeugen installiert ist..

Beitrag geschrieben von: Aufnahmenán Rodolfo Estrella
Berufspilot der FAA
Twitter: @rodo_estrella

Angesichts dessen, was in der passiert ist Flughafen Guayaquil Díals atrás und das hat in sozialen Netzwerken große Lärm hervorgerufen und Fehlinformationen beinhaltetón über die Risiken des sogenannten TCAS RA, Wir haben diesen Beitrag erstellt, um sie zu erweiternúnmámit la Informationenón ungefähr cóMO Die Branche ist die Transportmittel máEs ist sicher. Damit Sie einen Kontext haben, teile ich diesen Thread auf Twitter:

Vor Ihren Bestellungen, Ich werde einige Punkte darüber klarstellen, was passiert istó am Flughafen von #Guayaquil letzte 13 von August bis ca 16:45 Std. 1. Vermeiden Sie Sensationsgier. Ich eröffne Thread 🧵 https://t.co/dtkEeOKMYy

— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) August 20, 2022

Das TCAS-System

Das System einmal aktiviert, überwacht ständig die SEñzum Transpondenten des umgebenden Flugzeugs, das istén unter dem Flugzeug, oben oder auf demselben Flugniveau, das eine dreidimensionale Karte des Flugzeugs in Bezug auf andere im Weltraum erzeugtéInsasse durch eine Funkwelle, die in der übertragen wird 1030 MHz. Wenn ein Flugzeug in den Raum eintrittéInsassen im Bereich des Systems, Die TCAS befragt das andere Flugzeugsystem, um eine Position zu erhaltenón relativ davon.

Normalerweise das System TCAS Entrega -Informationenón visuell für die Piloten, die entweder in ihre Navigationsbildschirme integriert sindóNein in einem speziellen Instrument. Die ständige Überwachung dieser TRáFICOS liefert ein Bild an die Flugzeugbesatzungen, die nicht für das bloße Auge identifiziert werden oder andere bestätigen, die gesichtet wurden.

Jetzt, Es ist das ADEM -SystemáÜberwachung s, bietet Warnungen und Lösungen, visuell und auditiv für Piloten

TA-Warnungen (Verkehrsberatung) Alarm auf Trápotenziell schließen Sie FICO, auf dem man auski haben sollón vor der Möglichkeit, die AVI manövrieren zu müssenón, um Colisi zu vermeidenón. Das System beleuchtet auf seinem Bildschirm und zeigt die Position anóVerwandte n und einsñzum auditorischen “Verkehr, Verkehr”

Ja der TráFico geht von einer Alarms zu einem Zustand ausóN von colisión, Das System wechselt in den RESOLUTION ADVISORY-Modus, wo er zuerst mit den anderen Flugzeugen koordiniert, in deren Kabineén Ihr eigenes Alarmsystemá Ebenso wie das ColisióIch bevormale eine Lösungón, um Colisi zu vermeidenón, für ein Flugzeug einen auditorischen Alarm von ausstellen “STEIGEN, STEIGEN” der Aufstieg, und zu den anderen “ABSTEIGEN, ABSTEIGEN” oder absteigen. Diese AuflösungwelzeóN muss von der Besatzung gehorcht werdenón beider Flugzeuge im Konflikt sofort.

Sobald das Flugzeug den Zustand überschritten hatón bedroht einen für den anderen, Das System gibt eine Warnung von aus “Frei von Konflikten” Angeben, dass das Stadium des Konflikts und der möglichen Colisi überwunden wirdón.

Normalerweise für eine BesatzungóN muss vor einer Colisi -Warnung handelnón vom System ausgestellt ,einige ganz besondere Bedingungen müssen eingetreten sein, um an diesen Punkt zu gelangen, entweder von Constelón von tráfico, unbeabsichtigte Abweichungen der Besatzungen, oder Kontrollfehler tráIch bin deréreo dass, obwohl sie passieren, da es sich um Systeme handelt, deren Bediener Menschen sind, die Fehlern ausgesetzt sind, Systeme wie TCAs sind úLetzte Verteidigungsbarriere, um Katze zu vermeidenáStrofes wie Kollisionen im Flug.

Wie wir sehen können, Dank der Technologieíein, die LuftfahrtóN ist sehr sicher und trotz der täglichen Situationen wie dieser werden täglich erzeugt, ohne dass wir es wissen, Wir können ruhig sein, dass Piloten, Controller und die gesamte Branche schulen ständig für diese und andere aufstrebende Situationen, die konnteníEinbeziehung der operativen Sicherheit gefährdet.