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Alle drei ATRs wurden verkauft 42-500 de Tame EP

Endlich, Alle drei Flugzeuge wurden verkauft ATR 42-500 aus der LuftíLinie in Liquidationón Tame EP nach Prozess púgescheiterte nationale und internationale Direktvertriebskampagne.

Die 3 von August 2022 Startó was war das más jüngster Verkaufsprozess von Aeron-VermögenswertenáUtik von Zahme EP, Prozess, der geschlossen wurdeó der 31 letzten August.

Dieser Prozess beinhaltetó der Verkauf der folgenden Ausrüstung:

  • ATR 42-500
    • HC-CMB
    • HC-CMH
    • HC-CLT
  • EMBRAER ERJ 190
    • HC-CGF
    • HC-CGG

Sie wurden verkauft 3 ATR 42-500 de Tame EP

von diesen fünf Flugzeug im Prozess des gescheiterten nationalen und internationalen Direktvertriebs verfügbar, getroffenó inoffiziell, dass der Verkauf der drei Flugzeuge konzentriert wurde turbohéLäuse aus der LuftíLinie in Liquidationón.

Wir beziehen uns auf ATR-Flugzeuge 42-500, Flugzeuge, die neu eingetroffen sind von fáproduziert aus der 8 Oktober 2011 ein Ecuador. Die 3 ATR 42-500 kam mit staatlicher Unterstützung, y wieí ich bestand daraufó das TameXpress-Projekt, zu Zielen mit geringem Gewinn wie Tulc zu fliegenán, Äpfel, Tena, Santa rosa, Latacunga und andere.

Dieses Projekt wurde nicht erreichtó Die erwarteten Rentabilitätsziele wurden erreicht und die Flugzeuge begannen, auf den traditionellen Hauptstrecken der Fluggesellschaft zu operieren.ínea. Dies ging weiteró bis zur SuspendierungóAnzahl der Flugbetriebeízwischen März und April 2020 wegen der Pandemie, vor der Bestätigungón von liquidación, ein paar Wochen späterés.

Seit damals, siehe 3 ATR, 2 Embraer und 1 Codes (einer wurde verkauft) Sie sind dabei Erhaltungszustandón am Flughafen Quito und in Muschel Mera, bzw. warten auf einen neuen Betreiber.

¿Dónde fliegenán den ATRs?

Mit dem Verkauf dieser Flugzeuge, getroffenó Spaghettién dass zwei ATR bleiben werdeníund ein Ecuador wenn es von einer Kapitalgesellschaft erworben wirdón mit Sitz in Guayaquil namens Citikold S.A und einer weiteren Reisegesellschaftízu hin Europa erworben von der Regional Airline Support Group LLC, Sogar das HC-CLT steht im Hangar des Unternehmensñíin Quito bereits mit MatríAnzahl von Vereinigte Staaten von Amerika wie wir auf diesem Bild sehen können:

HC-CLT N844AV ATR 42-500 Zähmen
Unbekannter Autor.

Verkaufswert

Suman $9.75 Millionen der Gesamtwert des Verkaufs für die 3 ATR, Werte seinán wird verwendet, um einen Teil des p abzudeckenéVerlust der Luftínea und ausstehende Schulden mit zum Beispiel, Petroecuador.

mit diesem Verkauf, Wir werden bald sehen, wie sich diese Flugzeuge auf dem Vorfeld des Flughafens Quito bewegen, wo sie Wartungs- und Testarbeiten unterzogen werden, bevor sie an ihre neuen Besitzer übergeben werden.ños.

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16 Kommentare zu „Die drei ATRs wurden verkauft 42-500 de Tame EP”

  1. Juan Gabriel Guajala

    Es ist eine große Schande zu sehen, wie ein Teil der ecuadorianischen Luftfahrt aufgrund schändlicher Regierungen in der öffentlichen Verwaltung zerstückelt wurde. Ich war Teil von Tame und wir haben stolz unser Bestes gegeben, um Tausende von Passagieren, insbesondere ECUADORIANER, transportieren zu können.. Ich komme aus Loja und was für ein tolles Video, das du geteilt hast, als du TAME VIRTUAL verwaltet hast. Gruß Nikolaus.

  2. Tatsächlich vernichtete der katastrophale Correismo auch TAME. Bezüglich des ATR-42-500 Nicolás, Wird diese Guayaquilean Corporation für kommerzielle Flüge mit zwei der Flugzeuge verantwortlich sein?, Nur VIP oder Charter? Danke für deine Antwort

  3. Moreno und sein dunkler Umhang der Behinderung waren zusammen mit Lasso dafür verantwortlich, Tame zu begraben.
    Zweifellos gab es in der Correa-Ära eine mangelhafte Verwaltung, die die Erwartungen an die Internationalisierung des Unternehmens bewertete und eine Flotte von bekam 20 Flugzeuge einschließlich des A330 haben leider nicht die erwartete Leistung erbracht.

  4. aus dem Verkauf dieser Flugzeuge, Geld muss an Kunden zurückgegeben werden, die Tickets bezahlt haben und diese aufgrund der Liquidation der Fluggesellschaft nicht verwenden konnten. Viele sind von der Liquidation des Unternehmens betroffen und die Reisebüros hatten deswegen viele Probleme., vor den Kunden

  5. Eine Schande, die durch Missbrauch und schlechte Administratoren verschwinden,Dies war eine ausgezeichnete internationale Fluggesellschaft wie TAME, Ich war nie glücklich, mit anderen Fluggesellschaften zu reisen, weil ihr Service mittel schlecht bis schlecht ist, wie amerikanisch, Geist, Latam, Avianca usw. usw, wenn sie nicht Präsidenten Correa gewesen wären, Lenin und Lasso Tame dominierten den Raum für den exzellenten Service und die Einrichtungen, die sie den Benutzern zur Verfügung stellten. Auf Wiedersehen Tame, ich werde dich vermissen.

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