Boeing und Alaska Airlines kündigte an, dass die Luftínea istá ampliando su flota 737 max mit einer Bestellung von 52 Flugzeuge, Ausübung von Optionen zu 42 737-10 und 10 737-9 zusätzlich.
«Diese Investitionón asegura aeronaves para optimizar nuestro crecimiento durante la próxima déjeder, lo que sabemos será una formidable ventaja competitiva», sagte Ben Minicucci., CEO von Alaska Airlines. «Estamos orgullosos de la sólida base financiera que posiciona a Alaska de manera única para hacer este compromiso con nuestro futuro, y de la fantástica asociación que compartimos con el fabricante de aviones de nuestra ciudad natal en Boeing».
Die Familie 737 max proporciona a la aerolínea mayor confiabilidad y eficiencia de combustible para ayudar a cumplir con su estrategia de crecimiento a corto y largo plazo. mit dem neuen Vertrag, Alaskas unbefriedigter Rückstand für 737 MAX asciende a más de 100 Flugzeuge. Zum Zweck von 2023, die Luftínea espera tener una flota principal de Boeing.
Da Alaska Airlines seine Flotte nachhaltig erweitert, die Familie 737 MAX ofrece desempeño ambiental y flexibilidad para expandir el servicio en toda su red de rutas, sagte Stan Deal, Präsident und CEO von Boeing Commercial Airplanes. Construidos en nuestra fábrica de Renton cerca de la sede de Alaska en el estado de Washington, estos aviones transportarán pasajeros a destinos en los añdie kommenden.
Alaska Airlines ist derzeit in Betrieb 35 Flugzeuge 737-9, dass das Aerosolínea configura para acomodar a 178 Passagiere. Con el avión de un solo pasillo más grande y eficiente de Boeing, die Luftíverwenden müssená der 737-10 um eine größere Flexibilität bei Routen und Service zu bieten. Die 737-10 hat Kapazität für 204 Passagiere in einer Konfigurationón de dos clases con un alcance de 3100 Meilen náUticas. Die 737 max reduziert den Einsatz von brennbar und Emissionen in a 20% im Vergleichón mit dem Flugzeug, das es ersetzt.
