die Luftínea Jungfrau Atlantik ich erhieltó sein erstes Avión Airbus A330neo geleast von der Air Lease Corporation (ALC). Pressefoto Virgin Atlantic
Der A330neo hat seine Leistung erbrachtñará eine entscheidende Rolle bei der TransformationóFuhrparknummer des Unternehmensñíund auchén markiert den Großvaterónnúmero 50 von Airbus für die LuftíIn Großbritannien ansässiges Unternehmen.
Virgin Atlantic wird werdená im ersten Betreiber seiner Art in der Vereinigtes Königreich und hat gefragt 13 A330neo-Flugzeuge (sechs von LAC gemietet) mit der Absichtón, um die Flotte zu erweitern 16 möglicherweise.
Die A330-Familie ist die avión Widebody máist in t beliebtéKundenkonditionen und Routen, während die Flexibilität der A330neo im Mittel- bis Langstreckenmarkt konkurrenzlos ist. Die A330neo, angetrieben von Rolls-Royce Trent-Triebwerken 7000, reduziert die Betriebskosten pro Sitzplatz um zwei TageíGitos und hat eine 25 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen im Vergleich zuón mit Flugzeugen konkurrierender Generationón anterior.
Bietet Piloten eine Flotteún von A330-A350 von Jungfrau Atlantik und ein nahtloses Erlebnis für die Passagiere, da Virgin bereits neun Flugzeuge betreibt A350-1000 von úLetzte Generationón.
Der A330neo verfügt über die preisgekrönte Kabine Luftraum, den Fahrgästen ein neues Maß an Komfort, Umwelt und DesignñÖ. Dazu gehört auch das Anbieten von más persönlicher Raum, obere Fächer máEs ist groß, ein neues Beleuchtungssystemón und die Fähigkeit, das anzubieten úNeueste Bordunterhaltungssysteme und umfassende Konnektivität.
Wie bei allen Flugzeugen Airbus, auch der A330neoén verfügt über ein Kabinenluftsystem úLetzte GenerationóDies garantiert eine saubere und sichere Umgebung während des Fluges. der Großvaterón istá konfiguriert, um die aufzunehmen 262 Fahrgäste in drei Klassen, inbegriffen 32 Sitze der gehobenen Klasse mit Privatsphärentüren und zwei der neuen Retreat-Suiten der Fluggesellschaftínea.
Vorteileádie Beziehung verlassenóAbleitung nónmás höher als jeder Trent-Motor, das Trient 7000 bietet eine deutliche Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs pro Sitzplatz im Vergleich zuón mit seinem Vorgänger und reduzierená Fluglärm erheblich. Ost á zertifiziert für den Betrieb mit einer Mischung aus 50 Prozent von Flugtreibstoffeón nachhaltig (REIN); der Flugzeuglieferungsflugón von Toulouse ein Londoner Heathrow voló mit einer Mischung aus REIN des 35 Prozent.
