Kapitel von Latam Airlines 11 finanzielle Umstrukturierung Konkursverfahren Routen Ziele Flottenaktionäre

Die LATAM Group verlässt den Chapter-Prozess 11

Die LATAM-Gruppe, Aerols Hauptgruppeígeboren von Améreiche Latina, Bekanntmachungó Salió erfolgreich aus Ihrem Prozess DeckelíLeckage 11 an Vereinigte Staaten von Amerika.

Diesem Prozess bin ich beigetretenó freiwillig im Mai 2020 um Ihre Schulden zu reduzieren, Erschließen Sie neue Finanzierungsquellen und transformieren Sie Ihr Unternehmen als Reaktion auf die globale Pandemie. Nachdem er seine Position behauptet hatteón Führung und Erzielung erheblicher Kosteneinsparungen, LATAM ist aus der Neuorganisation hervorgegangenón als Gruppe máEs ist effizient, mit einer modernen Flotte, das Netzwerk der Verbindungenás umfangreich von Sudaméreich und das größte Treueprogrammón des Kontinents.

Con más von US$ 2.200 Millionen an Liquidität, Etwa 3,6 Milliarden US-Dollar weniger Schulden in der Bilanz (gleichbedeutend mit einer Kürzungón der 35% der Schulden vor Eintritt in den Prozess), und die Unterstützung aktueller und neuer Großaktionäre, Es ist breitá bereit, seine Führungsrolle in AM zu bekräftigenéreiche Latina und hat eine nachhaltige Zukunft.

«Der heutige Tag markiert einen sehr wichtigen Meilenstein für LATAM. Wir sind glücklich, weil wir eine Transformation vollzogen habenón erheblich und wir haben unseren Umstrukturierungsprozess abgeschlossenón mit einer Positionógestärkte Finanzlage und ein erneuertes Engagement für operative Exzellenz. Als eine Gruppe, mit einer DIN-AusstattungáAffe von 30.000 Mitarbeiter und ein unübertroffenes Konnektivitätsnetzwerk, Wir hoffen, den Passagieren weiterhin die beste Reisealternative bieten zu können, aus und innerhalb von Sudaméreich und tragen zu den Bedürfnissen der verschiedenen pa beiíses, in denen wir tätig sind”, sagte Roberto Alvo, CEO der LATAM Airlines Group.

Alsí LATAMISCHES Salz der KapstadtíLeckage 11

Rot: LATAM Es ist die Aerol-Gruppe.íneas lída ein Améreiche Latina, mit Tochtergesellschaften, die in fünf Märkten tätig sindéstik der Regionón: Proú, Ecuador, Brasilien, Chile und Kolumbien, und internationale Aktivitäten innerhalb Lateinamerikaséreich und nach Europa, Vereinigte Staaten und die Karibik, Ozeanía y próximamente a ÁAfrika, dann wird LATAM Airlines Brazil wieder aufgenommená die Sao-Paulo-Route – Johannesburg mittendrin 2023.

Im Oktober dieses Monats erreichte die Gruppeó der 144 Reiseziele ein 22 países, Ich warte darauf, die zu schließenñoder mit einem Operación global (Maßeinheit in Sitz-KiloóMeter verfügbar – FRAGEN) größer als 85% bezüglich der 2019. Zwischen 2021 und 2022, die Summengruppeó 10 neue Ziele in Brasilien und plant den Betrieb 36 neue Routen für 2023.

LATAM-Fracht: LATAM-Fracht und die Frachttochtergesellschaften befinden sich mitten in einem Expansionsplanón was man ihnen erlauben sollá Erhöhen Sie ihre jeweiligen Flotten von derzeit insgesamt 11 Boeing 767-300F-Flugzeuge in 2019 insgesamt 20 767-300F-Flugzeuge in 2024 was zu verbessern istá Transportmöglichkeiten für Ihre Kunden.

Joint Venture con Delta: In letzter Zeit, Die LATAM-Gruppe hat ein Joint Venture mit Delta gegründet, das dies ermöglichen wirdá Passagiere Zugang más de 300 Ziele in den USA/Kanadaá Süßkartoffeléreich aus dem Süden (Brasilien, Chile, Kolumbien, Paraguay, Proú und Uruguay). Die Vereinbarung wird es erleichterná dass das AerosolíUnternehmen steigern ihre Zusammenarbeitón in den genannten Märkten, was übersetzt wirdá in einem größeren núRoutenzackenbarsch, más und bessere Verbindungen und Stärkung der Vorteile von Vielfliegerprogrammen.

Flotte: LATAM cerró Vereinbarungen mit Airbus zum Erwerb von bis zu 2029 insgesamt 87 Familienflugzeuge A320neo, welche sind 20% máEs ist effizient im Kraftstoffverbrauch.

Vielfliegerprogramm: mit 39 Millionen Mitglieder, LATAM-Pass Es ist das TreueprogrammáSudam ist großéreich und die séder beste máist weltweit groß.

Die Entwicklung der LATAM-Gruppe, seine Führung in AméDas reiche Latina und sein robuster Geschäftsplan ermöglichten den Abschluss seiner Umstrukturierungón mit der Unterstützung seiner neuen und prominenten Aktionäre Sixth Street, Strategic Value Partners und Sculptor Capital Management sowie deren amtierende Aktionäre, Delta, Katar und die Familie Cueto.

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2 comentarios en “Grupo LATAM sale del proceso de Capítulo 11

  1. Hallo Nicolas, Ich habe Equ Air mehrere Male direkt von Galapagos und San Cristobal nach Quito fliegen sehen. Aber sie kommen nur direkt, sie kommen nicht raus. Ist es Teil der Triangulation mit Guayaquil oder ist es vorübergehend??

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