Heute zeige ich Ihnen cómo ist draußen und drinnen dritter Großvaterón von Äquair getauft als «Papagei» welche beginnenó Flüge der Fluggesellschaftínea.
Papagei, ein Ave-EmblemáEthik des Amazonasíbis zur ecuadorianischen Küste, war der Name, der für den dritten gewählt wurde Boeing 737-700 von Äquair, AerolíZeile, die sich befindetósteht kurz vor seinem ersten Geburtstagñoder Operationen.
Summeáwerde «Kondor» und «Albatros», Er ist der dritte Großvaterón des AerolsíDie ecuadorianische Fluggesellschaft fliegt bereits regelmäßig am Himmel über Ecuador, auch öffnenén Wachstumschance für Aerolíauf mich zuás Sonnenzieleéästhetisch und international wie wir vor Wochen erfahren konntenás aus der Hand von Frederik Jacobsen, CEO von Equair.
Parrot die dritte Boeing 737-700 aus Ecuador
war Vergangenheit 13 November, als die avión gelandetó in Latacunga für den Malprozess am DIAF, nach Ihrem Transferflug von Montpelier, Frankreich. Dízieh sie ausés, der Großvaterón wurde zur Hauptbetriebsbasis von Equair am internationalen Flughafen Quito verlegt, um sich auf die Aufnahme in den regulären Flugdienst vorzubereiten.ínea.
“Papagei” es ist ein Boeing 737-700 Nächste Generation, mit Kapazität für 142 Passagiere, MSN 35277, mit HC-CXS Registrierung, haben 14 einñSie seit Ihrem ersten Flug, Es wird von zwei CFMI CFM56-7B22-Motoren angetrieben., Der vorherige Betreiber war Wings Of Lebanon; und, wurde von der traditionellen empfangen Wasserbogen an den Flughäfen Quito und Guayaquil während der offiziellen Siegerehrungón.
Bei dieser formellen Veranstaltung fand stattó der 15 letzten Dezember, Ich könnte dazu beitragen, Ihnen die Einzelheiten der Präsentation zu vermittelnón der avión und auchén in der Lage seiní Zeigen Sie ihnen die Details, die sie über dieses neue Flugzeug wissen sollten, das bereits am Himmel Ecuadors fliegt. Dafür, ich habe vorbereitet, wie du dich vorstellstón der Aero Report dieser Veranstaltung auf dem YouTube-Kanal, Vergiss nicht zu teilen, um den Kanal zu abonnieren:
Friedrich Jacobson – CEO von EQUAIRñAló: “die Ankunft des dritten FlugzeugsóEs ist eine feste Verpflichtung, die wir für die Konnektivität Ecuadors haben, basierend auf einer Organisationón konzentriert sich auf Menschen, die den Ecuadorianern dienen, mit der festen StützeóStandort, der operative Exzellenz und ein WOW-Erlebnis bietet”.
An Bord der Papagayo befanden sich fünfzehn jóVenen der Stiftungón “Festung der Krieger”- Wer würdeía a díein Kampf gegen cáncer- Sie wurden eingeladen, ihre ersten Flugerfahrungen zu machen. Unter den jóKomm schon, wir hatten das Vergnügen, Alexander kennenzulernen, Krieger mit Osteosarkom und trafáLungenstauung, wessen Traumñoder es flog in Avión zum ersten Mal und sehnt sich danach, es einmal zu seinóLogo, um deinen Freunden zu helfenñEros des Kampfes gegen cáncer.
der GroßvateróEs ist außen und innen in ausgezeichnetem Zustand., nichtáunter Berücksichtigung der Sorgfalt, die sein vorheriger Betreiber bis dahin mit diesem Flugzeug hatte 2020, einñoder in dem es an seinen Besitzer zurückgegeben wurde, wann später zu vermietenízu diesem Flugzeug an Equair unter der Modalität von trockene Miete.
Wie man sich erinnertán, Äquair Teilen Sie Ihre Flugzeuge in zwei Klassen: toller Kakao und Kakao. Im ersten, der sein wirdíSie reisen nur in eine Premium Economy 12 Passagiere durch ungenutzten Mittelsitz getrennt.
Mit der Ankunft dieses dritten Flugzeugsón, das werden wir ganz sicher seiná wichtiger Schlüssel für das Wachstum der Fluggesellschaftínea, Wir müssen jetzt auf Nachrichten über neue Routen und verstärkte Flüge zu ihren aktuellen Zielen warten, wie wir zuvor erfahren konnten, als wir exklusiv mit dem CEO der Fluggesellschaft sprachenínea.
Wie gewöhnlich, keine Neuigkeiten, aktualisierenónicht der erste, die Fäulnisáeine Leiter und nlarenas.com.
Was sind die Expansionsrouten von Equair? ?, Es wird die Lücke schließen, die Latam auf der Strecke von Quito nach Loja hinterlassen hat?
Hallo Gabriel, Derzeit sind die internationalen Pläne bekannt, die Sie hier finden: https://www.nlarenas.com/2023/03/equair-solicita-primeros-vuelos-internacionales-regulares/. Über den Shop, Ich bezweifle es wirklich, Mir scheint, dass Ihr Flugzeugtyp mit der Komplexität des Einsatzes in Catamayo nicht vereinbar ist.