Airbus UpNext ha empezado a probar nuevas tecnologíPilotenassistenz-Ass, am Boden und im Flug, bei einem Großvaterón de pruebas A350-1000.
Bekannt als Libelle, las tecnologías que se están testeando incluyen el desvío automático de emergencia en crucero, der aterrizaje automático y la asistencia al rodaje. El objetivo es evaluar la viabilidad y pertinencia de seguir explorando los sistemas de vuelo autónomo para unas operaciones más seguras y eficientes.
«Estas pruebas forman parte de los pasos necesarios para realizar la investigación metódica de tecnologías necesarias para mejorar aúnmás las operaciones y aumentar la seguridad», erklärenó Isabelle Lacaze, verantwortlich für den DragonFly-Demonstrator, Airbus UpNext.
Durante la campaña de ensayos en vuelo, las tecnologías fueron capaces de ayudar a los pilotos mientras volaban, gestionando un caso simulado de tripulación incapacitada, und während Lande- und Rollvorgängen. Teniendo en cuenta factores externos como la topografía de las zonas en que se realizan los vuelos, el terreno y las condiciones meteorolóLogik, der Großvaterón fue capaz de generar un nuevo plan de trayectoria de vuelo y comunicarse tanto con el Control de TráIch bin deréreo (ATC) como con el Centro de Control de Operaciones de la aerolínea.
Airbus UpNext también ha explorado funciones de asistencia al rodaje, die unter Echtzeitbedingungen am Flughafen Toulouse-Blagnac getestet wurden. Die Technologieía proporciona a la tripulación alertas sonoras en reacción a los obstáGläser, control de velocidad asistido y guía hasta la pista utilizando un mapa del aeropuerto específico.
Además de estas capacidades, Airbus UpNext Ostá lanzando un proyecto para preparar la próXima-Generationón de algoritmos basados en visión por computadora para avanzar en la asistencia al aterrizaje y al rodaje.
Estas pruebas de tecnologías han sido posibles gracias a la cooperación con filiales de Airbus und externe Partner wie Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera und Thales. DragonFly fue financiado parcialmente por la Dirección General der Luftfahrtón Civil francesa (DGAC) en el marco del plan de estímulo francés, Das ist Teil des europäischen Plans, EU der nächsten Generation, und der Plan Frankreich 2030.
