Emirate hat seinen ersten historischen Flug durchgeführtóreich an Demonstrationenón in einem Boeing 777-300ER, Beschicken eines seiner Triebwerke mit Flugbenzinón 100% nachhaltig (REIN).
Der Flug starteteó vom Internationalen Flughafen von Dubáich (DXB), und wurde von Capit kommandiertán Fali Vajifdar und das Kapitellán Khalid Nasser Akram, und flog vorbeió durante máEs liegt eine Stunde vor der Küste von Dubáich.
Der Demonstrationsflugón powered by REIN ist von besonderer Bedeutung, da die Emirate ÁAraber Staaten erklärten dazu 2023 Als die «EINñoder Nachhaltigkeit». Die AñZeig esá das Engagement der VAE bei der Suche nach innovativen Lösungen für HerausforderungeníIch mag Energieíein, Klimawandeláethische und andere Fragen im Zusammenhang mit Nachhaltigkeit. Der Flug unterstützt die gemeinsamen Bemühungen der Branche, eine Zukunft des Fliegens zu ermöglichen 100% SAF und helfen Sie dabei, die Nachhaltigkeitsziele der VAE voranzutreiben.
Der Demonstrationsflugón de Emirates, der erste im Nahen Osten und Norden ÁAfrika, das funktioniert 100% mit SAF, unterstützt die BemühungenáUmfassende Pläne zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Lebenszyklus, da die Industrie den Einsatz von SAF verstärken will. Auch die Flügeén Hilfeán um das Playbook für zukünftige SAF-Demonstrationen und -Unterstützung zu verfeinernán der Zertifizierungón Zukunft, in der die 100% SAF-Kraftstoff für Flugzeuge. Zur Zeit, SAF istá Zugelassen für den Einsatz in allen Flugzeugen, aber nur in Mischungen bis zu a 50 % mit herkömmlichem Kerosin.
Emirates hat funktioniertó zusammen mit seinen Partnern GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste und Virent erwerben und entwickeln eine SAF-Mischung, die die Eigenschaften von sehr genau nachahmt brennbar für Flugzeuge konventionell. In jeder BeziehungóMischung Nr., Es wurden zahlreiche Grundstücksmessungen durchgeführtíGlimmer und fíKraftstoffsysteme. Nachés von múMehrere Labortests und strenge Tests, sie erreichten ein Ausmaßón einer Mischung, die die Eigenschaften von Kerosin widerspiegelt. Achtzehn Tonnen SAF wurden gemischt, bestehend aus HEFA-SPK von Neste (éEster und áhydroverarbeitete Fettsäuren und KerosinparaffiníNico SaintéTico) y HDO-SAK von Virent (Aroma Kerosinálass sie seinéhydrodesoxygenierter Dachboden). Die 100% SAF Suministró ein GE90-Motor, während konventioneller Kerosin zur Verfügung stehtó der andere Motor.
Der Testflug zeigtúnmás die Kompatibilität von speziell gemischtem SAF als Quelle brennbar sicher und zuverlässig. Auch das vielversprechende Ergebnis dieser Initiativeén ergänzt den Bestand an Industriedaten und Forschungsergebnissen zu SAF-Mischungen in m Anteilenáist hoch, den Weg für die Standardisierung ebnenón und Zustimmungón Zukunft von 100% von direktem SAF als Ersatz für Kerosin, weit über dem 50 aktuell. % líMischmilbe.
die Luftínea führt bereits ein umfassendes Effizienzprogramm durch brennbar das aktiv nach Möglichkeiten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und unnötiger Emissionen sucht und diese umsetzt, wo immer es betrieblich möglich ist. Einige der Initiativen máZu den wesentlichen Merkmalen des Programms gehört die Bedienungón von «flexible Gleise» oder flexible Routen: la Vereinón mit Navigationsdienstleisternón / AéBereich zum Erstellen des Flugplans más effizient für jeden Flug. Diese Bemühungen dauern seitdem an 2003, und Emirate hat mit gearbeitet DA IST ES Dieses Streckennetz weltweit als betriebliches Verfahren auszudehnen, ist ein operatives Verfahrenágeh wo möglich.
Der erste Emirates-Flug mit SAF-Antrieb und Treibstoff war da 2017, Betrieb vom Flughafen Chicago O'Hare auf a Boeing 777. erhaltenó seine erste Lieferung eines A380 powered by SAF in 2020, und auchéeine Ladungó 32 Tonnen SAF für seine Flüge von Stockholm nachñÖ.
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