Die Gruppe Air France-KLM hat vier fest bestellt A350F, der neue Großraumfrachter von Airbus, was sein sollá Oper für Martinair Holland N.V.
Die A350F für KLM – Martinair-Genehmigungán in die Luftíplant, die Frachter seiner Generation aus dem Verkehr zu ziehenóvorhanden n anterior Boeing 747-400 und ersetzen Sie sie durch ein avión sauberes Blattladen, das einen großen Schritt in Richtung m Ladevorgänge darstelltásind nachhaltig.
“Wir freuen uns über diesen großen Schritt in Richtung A350F. Beschleunigt die Nachhaltigkeitsambitionen von Air France KLM Martinair Cargo durch eine deutliche Verbesserung der Treibstoffemissionen und erfüllt CapíLeckage 14 der ICAO máEs ist streng in Bezug auf Lärm und CAEP 8 für NOx. ¡Wir sind für die Zukunft gerüstet!” Dijo Adriaan den Heijer, Executive Vice President von Air France KLM Cargo und CEO von Martinair.
Die A350F basiert auf deríLangstrecken-derámoderne Welt, el A350. der Großvaterón zählená mit der Frachttür im Hauptrumpf máEs ist groß und hat eine für den Frachtbetrieb optimierte Rumpflänge. más der 70% des Rumpfes istá Hergestellt aus fortschrittlichen Materialien, was ein Gewicht m ergibtíStartstimmung 30 Tonnen máleicht, was, gepaart mit effizienten Rolls-Royce-Motoren, erzeugt einen Vorteil von mindestens eins 20% weniger als Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen als sein Konkurrent más aktueller Schluss.
Lieferung Martinair wahr werdená rechtzeitig, um die zu treffen úDas Letzte istáICAO-CO2-Emissionsnormen eintragenán wirksam am Ende 2027. Mit einer Tragfähigkeit úzu ihnen 109 Tonnen (+3t Last úZu / 11% más Volumen als seine Konkurrenz), Der A350F bedient alle Frachtmärkte (Äußern, Gesamtladung, Sonderfracht und más).
Eingeführt 2021, der A350F registriertó 35 Bestellungen von sieben Kunden zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichungón und wartet auf den offiziellen Start des Programms für die jeweilige Zertifizierungón vor Regulierungsbehörden.
