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Aerocivil autorisiert Viva/Avianca-Integration, aber es gibt bedingungen

Endlich, der Aerozivil von Kolumbien gab den Beschlussón wo Sie die Integration autorisierenón tritt ein Leben und Avianca, aber es gibt Bedingungen, die haben werdenínoch nicht akzeptiert.

Sie kamen dicht an ihnen vorbei 9 Monate seit dem Startó diesen Prozess oder Anfrage für beides AerolíIntegrationsliniene unter derselben Firma mit dem Ziel, Viva aus einer komplexen Situation zu rettenófinanziell nn.

Esta-Integrationón des Hauptaerolsíkolumbianische nea, Avianca, und der dritte in der TeilnahmeóMarktnummer, Leben, Suppeízu großer Sorgeón für die Aufsichtsbehörden eines Zusammenschlussesón des Marktes zu verlassenínach Avianca mit ca 60% vom Markt biséreo de Kolumbien.

Genau, dieses Anliegenón demoró den Prozess und nahmó a la Suspensionón des Viva-Geschäfts im vergangenen Februar aufgrund der Unmöglichkeit, seinen finanziellen Verpflichtungen nachzukommen, und mangelnder Liquidität, aber schließlich die Autorität AeronáUtica de Colombia hat auf diese Anfrage eine endgültige Antwort gegeben.

Aerocivil sagt jaí, aber es gibt Bedingungen für Avianca

In einer kurzen Stellungnahme Súblico, trotz allem, was ich beschlossen habeón Offizier hat fast 200 Pávergast, Der Aerocivil meldete sich zu Wortó auf Wunsch von Viva und Avianca, welches die Integration autorisiertón, aber ZustandáDabei wird auf die Einhaltung verschiedener struktureller und verhaltensbezogener Abhilfemaßnahmen geachtet, um Folgendes sicherzustellen:

  • Dass die Rechte der VIVA-Benutzer respektiert werden, Annullierte Flugtickets werden erstattet und
    Erlauben Sie denjenigen, die noch ausstehende Tickets haben, zu fliegen ausführen. Auf jeden Fall, Pflichtán Reaktion auf VIVA-Passagiere, die von den einseitigen Entscheidungen des Unternehmens zur Einstellung des Betriebs betroffen sind.
  • Sie übertragen esón der Slots, die eine Verschärfung der Situation bedeutenón der Konzentrationón in den Streifen mádie Angeklagten (Primzahl) sowohl für die Sommer- als auch für die Wintersaison, sowohl bei Abflügen als auch bei Ankünften, mit der Requisiteódie Eintrittsbarrieren, die der Zugang zur Infrastruktur des Flughafens El Dorado in diesem Markt mit sich bringt, nicht zu erhöhen.
  • Behalten Sie optional das Low-Cost-Programm von VIVA beión bezüglich Transportéreo, das verwirklicht Optionen für  Dienstnutzeréreo.
  • Sie übertragen esón Frequenzen auf der Bogot-Routeá Aires, Besonders betroffen ist Buenos Aires.
  • Behalte ein líwirksame Tarifbegrenzung auf Strecken, bei denen das integrierte Unternehmen weiterhin verbleibt 100%.
  • Garantieren Sie Dynamik auf Strecken mit höherer Konzentrationón.
Es sollte notiert werden, dass diese Entschließungón ist nicht der endgültige Weg und die Entscheidungón fortfahren aún zu Ersatzressourcenón und Berufungón, aber vor allem, worüber Avianca Osté bereit, all diese Bedingungen zu akzeptieren oder nicht, die, wie wir sehen können,, muss Slots in den Hauptverkehrszeiten abgeben und Frequenzen an zurückgeben Argentinien, All dies ist eine Wirtschaft mit hohem EinkommenóAffen, die du haben wirstíobwohl sie zurückgegeben werden.

¿VIVA-Flüge kehren zurück?

Neinún, wie können wir sehenúEs sind mehrere rechtliche Fragen zu klären, aus der Abnahmeónein nein de Avianca sowieén Berufungón als andere AerosoleíUnternehmen, die daran interessiert sind, sich Viva anzuschließen, haben möglicherweise Interesse daran.

Ich empfehle Ihnen, die sozialen Netzwerke von Aerol im Auge zu behalten.íAnweisungen, um die Abhilfemaßnahmen zu kennenón was istán Mitnahme bei betroffenen Viva-Passagieren, die das nicht könnenún Reisen Sie mit gekauften Tickets.

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