die Luftíecuadorianische Nea Äquair hat seine ersten Routen angefordert und internationale Flüge Für eine Operationón regelmäßig in Richtung Kolumbien und RepúDominikanerkrieg.
Wir schreiten bei unseren Wachstumsplänen voran und haben vor einigen Wochen den ersten Betriebsmonat abgeschlossen, die Luftínea Äquair skizziert seine ersten Pläne, von dort aus ins Ausland zu fliegen Ecuador regelmäßig.
Denken Sie daran, dass das Aerosolínea führt bereits CH-Flüge durcháinternationaler Anbieter Punta Cana, Cartagena und andere, Äquair In dieser neuen Phase möchte das Unternehmen seine Präsenz auf dem Markt festigen, wie wir bereits in einem exklusiven Interview mit angekündigt haben Frederik Jacobsen CEO der Fluggesellschaftínea, Internationale Routen nehmen Gestalt an.
Die ersten internationalen Strecken von Equair
bevor es weitergeht, Es ist wichtig darauf hinzuweisen, dass diese Anfrage nicht bedeutet, dass sie umgesetzt wirdán all diese Routen und weniger kann man wissen, werástartet nichtán (zur Zeit), aber jaí lässt uns eine klare Absicht erkennenón des Aerolsíes gibt schoníWir kommen in diesem Blog voran.
Auf Anfrage beim National Aviation Councilón Zivil von Ecuador – CNAC, die Luftínea beantragt die Erteilung einer Genehmigung für die Bereitstellungón des Transportdienstes zuéreo público, International, regulär, Passagier, Fracht und Post, einzeln oder kombiniert auf den folgenden Strecken und Frequenzen:
Im Rahmen der Entscheidungón 582 der Andengemeinschaft der Nationen:
- Quito und/oder Guayaquil — Durchschnittín und umgekehrt, bis zehn (10) wöchentliche Frequenzen und Rechte der dritten und vierten Freiheit.
- Quito und/oder Guayaquil — Cartagena und umgekehrt, bis zu sieben (7) wöchentliche Frequenzen und Rechte der dritten und vierten Freiheit.
- Quito und/oder Guayaquil — Kali und umgekehrt, bis zu sieben (7) wöchentliche Frequenzen und Rechte von dritte und vierte Freiheit.
Subregionale Extras:
- Quito und/oder Guayaquil — Punta Cana — und umgekehrt, bis zehn (IO) wöchentliche Frequenzen und Rechte der dritten und vierten Freiheit.
Nachricht
weiter, In dieser Reihenfolge können wir m kennenás Neuigkeiten aus dem Aerolínea, Das auchéEr hat nicht mit uns gesprochenísein CEO ist vor Monaten vorgerücktás bei der Erwähnung der künftigen Flugzeuge, die integriert werden sollenán. In der Reihenfolge der Aerolínea beantragt die Genehmigung der folgenden Flugausrüstung:
- BOEING 737-700, 800,900, max 8, max 9 und dasás Ihrer Familie und Klasse. Die Art der Nutzung des Flugzeugs wird seiná eine Reiseés de Dry Lease.
Auf diese Weise, Wir können in der Praxis wartenónächste Wochen más offizielle Ankündigungen und Informationenón konkret der ersten internationalen Reiseziele von Äquair sowieén, die Aufnahme des Betriebs.
Equair wird auf dem ecuadorianischen Markt expandieren ?
Vielleicht, Aber es gibt nicht viele weitere Ziele, die derzeit entweder aufgrund der Nachfrage oder des Flugzeugtyps genutzt werden können.
Wettbewerb und niedrige Preise von der Dominikanischen Republik bis Ecuador werden wirksam. Avianca hat auch eine Reise in die Dominikanische Republik beantragt. Seit einigen Monaten fliegt auch Arajet. Es ist erstaunlich, wie 6 Es dauerte mehrere Monate, bis wir keine direkte Verbindung mehr hatten 3 Fluggesellschaften, die diese Märkte verbinden
Mal sehen, welche der beiden anderen Fluggesellschaften ihre Absicht angeben, in die Dominikanische Republik zu fliegen, Es kann vorkommen, dass es keiner von ihnen auch tut..