LATAM Ecuador gegenwärtigó offiziell ihre neue Abteilungón exklusives Laden LATAM Cargo Ecuador, die schon fliegt.
Nach dem Start ihrer Flüge im Dezember 2022 Komm herein Quito und Miami, Ich habe es geteiltóLadenummer LATAM Ecuador erkannteó die offizielle Einführungsveranstaltung des Dienstes vom Flughafen Quito, mit dem Ziel, das Konzept anzubieten und zu stärken Ladestation von diesem Terminal zuérea.
LATAM Ecuador Cargo vorhandenó erste avión
LATAM Cargo Ecuador gegenwärtigó in Zusammenarbeit mit hohen Behörden des Transport- und Bauwesens PúKriege Ecuador, Produktivitäts- und Exportkunden, sein erneuertes Engagement im FrachtgeschäftéBereich in der Stadt Quito.
Mit einem formellen Akt, was beinhaltetó ein besuch bei seinem ersten avión, ein Boeing 767-316ERBCF, der erste GroßvateróLATAM Cargo Ecuador Nummer mit MatríHaus N542LA, das wir von innen und außen besichtigen konnten, die LuftíIch gehe nicht davon aus, dass ich weiterhin m integrieren werdeás FlugzeugeúIch habe darum gebetení Verdiene es. Es ist wichtig klarzustellen, dass dieses Flugzeug in Betrieb istá in den verschiedenen Frachttochtergesellschaften der LATAM-Gruppe in Rotationón Es handelt sich nicht um ein ausschließlich zugewiesenes Flugzeug Ecuador.
Auf diese Weise, Wir konnten das Flugzeug besichtigen und mehr erfahrenáEs geht um ihren Charakterístatisch, worauf man sich vorbereiten mussé Dieser neue Aero Report ist auf dem YouTube-Kanal verfügbar 😏 👇
Der Compañídemonstrierenó das seinem Engagement für eine erstklassige Infrastruktur treu bleibt, was es ihm ermöglicht hat, eine Projektion zu erreichenón der Kapazität größer als núZackenbarsche vor der Pandemie, mit Kostenvoranschlagón von 116% gegen die Zahlen von 2019.
Mit einem Abschluss vonñÖ 2022 in seinem Betrieb exportiert zu habenónmás 70 Tausend Tonnen vom Markt Ecuadorianisch, bei dem die Blumen Sie stehen zweifellos im Mittelpunkt, die Zahlen für die 2023 sie sind genauso ermutigend, WertschätzungáIch wusste das am Ende 2023 die Zahl der exportierten Tonnen steigt auf 88.353.
“Wir sind uns bewusst, dass Ecuador ein Land istís Schichtégic für Handel und Tourismus in der Regionón. seit der Pandemie, Nuestra-Betriebón Cargo hat sich entschieden, weiterhin auf die wachsende Nachfrage zu reagieren. Bist duí das für ihn 2023, wir haben viele Träumeños, darunter, das Wachstum des Frachtgeschäfts in Ecuador, mit größerer Anzahl wöchentlicher Frequenzen”, neu feuernó móNica Fistrović, CEO von LATAM Ecuador, zu Beginn des zentralen Aktes.
Zwei relevante Meilensteine haben zweifellos zu dieser Neudefinition geführt.ón des Frachtgeschäfts in Ecuador für LATAM Cargo: die Einweihungón seines renovierten Frachtraums in Guayaquil, im November 2022, mit erhöhter Speicherkapazität 70% und Technologieízu von úLetzte Generationón, das ein c enthältáGekühlte Milch für Pharmazeutika und verderbliche Produkte; und die Ankunft des FlugzeugsóFrachtnummer B767-300F im Dezemberñoder Vergangenheit, Teil dessen, was sein sollá die neue Abteilungón Ladung von Ecuador und wer hat heute einen Hauptbetreiber mit diesem Schiff mit einer ungefähren Kapazität von 50 Tonnen Fracht.
“Als LATAM sind wir stolz darauf, Förderer der Wirtschaft zu sein.íein Einheimischer, Da Ecuador für seine Waren bekannt ist, ist es für uns erforderlich, uns an Ihre Bedürfnisse anzupassen: hauptsächlich Blumen, Weltweit und heute gelistetíSie sind für die Vereinigten Staaten bestimmt. mit diesem Gedanken im Hinterkopf, Wir haben es als notwendig erachtet, unsere Lager- und Transportkapazitäten zu erweitern, um den Frachtbetrieb im Land zu verbessern.ís”, Nuró Wunsché Aramburú, kaufmännischer Leiter von LATAM Cargo.
LATAM Ecuador ratifiziert dieí sein Engagement für die país, lokale und nationale Geschäftsentwicklung, einen qualitativ hochwertigen Service anzubieten, sicher und effizient für alle seine Kunden, die jeden Tag arbeiteníSie fliegen in verschiedene Teile der Welt.
LATAM Cargo-Fliegeá von Ecuador nach Los Ásabbern
LATAM-Fracht weiht eine neue Frachtroute ein, die dies ermöglichen wirdá Stärkung der Konnektivität zwischen den Vereinigten Staaten und dem Sudanéreichhaltig, indem die Transportzeit verkürzt und den Kunden eine größere Kapazität geboten wird.
Diese neue Route beginntá mit zwei wöchentlichen Frequenzen auf den Quito-Abschnitten zu operieren (Ecuador) – Die Ásabbern (Vereinigte Staaten von Amerika) – Houston (Vereinigte Staaten von Amerika) – Manaus (Brasilien) – Viracopos, São Paulo (Brasilien).
Es wird erwartet, dass dies der Fall istúwird ab der zweiten Jahreshälfte mit der Ankunft der neuen Frachtflugzeuge, die im Rahmen seines Wachstumsplans angekündigt wurden, auf vier Flüge pro Woche ansteigen.
LATAM Cargo-Fliegeá von Quito nach Brüssel
Ankündigung von LATAM Cargoó eine neue Route zwischen Quito und Brüssel, mit vier Frequenzen wöchentlich, Dies ermöglicht eine Verkürzung der Transportzeit und eine Maximierung der Übertragungskapazität zwischen beide Geographíals.
Ein weiterer Verkauf der Latame-Flagge mit einem vom DAC gesponserten amerikanischen Flugzeug. Sie haben keine Grenzen mehr, unser nationales Symbol einem Passagierunternehmen anzubieten, und jetzt steht Fracht zum Verkauf, obwohl legitime ecuadorianische Unternehmen dies zuvor nie erlaubt hatten und deshalb aufgehört haben Betriebs
Auf welche illegalen Unternehmen beziehen Sie sich?? Um ein Beispiel zu nennen: Was LATAM Ecuador tut, ist gesetzlich erlaubt, weder mehr noch weniger.
ein weiterer neuer Flaggenverkauf
lädt
Auch das Kennzeichen N der Vereinigten Staaten ist kein ecuadorianisches Flugzeug, aber sie verkaufen die Flagge, damit sie mit der Schirmherrschaft und Unterstützung des DAC die Rechte Ecuadors in anderen Ländern genießen kann, als wäre sie ecuadorianisch
Du erklärst immer noch nicht, was das Problem ist.