Der erste internationale Flug von LATAM mit REIN nahmó raus von LATAM-Fracht Chile aus Saragossa, Españein, Richtung NorthaméRica.
LATAM-Gruppe hat seinen ersten internationalen Flug mit gemacht brennbar nachhaltige Luftfahrtón (REIN, durch sein englisches Akronymés). Der Flug wurde von LATAM Cargo Chile vom Flughafen Saragossa durchgeführt, Españein, Richtung Northamérich und reagiert auf die Verpflichtung der Gruppe, CO2-neutral zu werden 2050.
Flug mit nachhaltigem Treibstoff von LATAM
Die Nachhaltiger Kraftstoff von Aviación (REIN) Dabei handelt es sich um eine Kraftstoffart, die aus alternativen Rohstoffen wie Abfällen gewonnen wird, Fette und Öle, unter anderen, die zusammen mit konventionellem Kraftstoff zu einem synthetischen Kraftstoff verarbeitet werden.éniedriger Dachboden CO2. In diesem Fall, wurden benutzt 30.000 Liter REIN Mitverarbeitet, hergestellt aus Altspeiseöl, ist der andere Anteilón herkömmlicher Kerosintreibstoff.
mit diesem Meilenstein, Die LATAM-Gruppe wird die erste Aerol-GruppeíNeu für die Lieferung von SAF von Air bp am Flughafen Saragossa, Españein, Ergebnis, das dank der Zusammenarbeit von LATAM und Airbp möglich war, zusammen mit Partnern wie AENA und Exolum, die ebenfalls dazu beigetragen habenén en la Erkenntnisón dieses Fluges.
Derzeit erlaubt bis zu 5% von nachhaltigem Rohstoff im Rahmen der Co-Verarbeitung REIN, dazu eine Ersparnis von rund 80% von Kohlenstoffemissionen während seines gesamten Lebenszyklus, im Vergleichón mit Flugbenzinókonventionelle n, die es ersetzt.
“Dieser Flug stellt einen der Fortschritte m darás spezifische Punkte auf der Tagesordnung der Gruppe zum Einsatz von SAF. Bei LATAM übernehmen wir die Verpflichtung, zum Schutz beizutragenóDer Schutz der Umwelt und die Verwendung dieser Art von Kraftstoff ist ein wichtiges Instrument in diesem Bemühen. Wir freuen uns sehr über diesen Erfolg, denn der Einsatz von SAF erfordert Kooperationón von múmehrere Schauspieler und die éxito de esta operationón spiegelt wider, dass diese Kooperationen möglich sind. Dies war ein erster Schritt und wir werden weiterhin nach Alternativen suchen, die es uns ermöglichen, einen Beitrag zu leisten.ón erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt und die Gemeinden, in denen wir tätig sind”, Kommentaró Andreasés Bianchi, CEO von LATAM Cargo.
LATAM-Engagement für SudaméRica
im Mai 2021, die Gruppe LATAM lanzó seine erneuerte Strategie Nachhaltigkeit in dem ich mich niedergelassen habeó herausfordernde Ziele: Erreichen Sie CO2-Neutralität durch 2050, Entfernen Sie das PláWährend des gesamten Betriebs wird auf Einwegplastik verzichtetón und 2023; und werden zu einer Null-Abfall-zu-Deponie-Gruppe 2027.
Zugang zu SAF in LateinamerikanischéRica FortsetzungúDies bleibt eine der großen Herausforderungen für die verschiedenen Akteure, die die Nutzung der in dieser Region produzierten Kraftstoffe fördern wollen.ón. SudanéRica hat ein großes Potenzial zur Produktion von SAF in téin Bezug auf natürliche Ressourcen und Fachwissen nutzen und so einen Beitrag leistenón sehr wichtig für die Aktionón ClimáEthik:
Hallo Nicolas, weiß, wie Arajets Besetzung in Ecuador verläuft? Ich habe gesehen, dass sie in Guayaquil nicht sehr beliebt sind
Hallo Carlos, Von dem was ich weiß, Es ist sehr variabel und sie befinden sich noch in der Positionierungsphase, es wird noch dauern.