Universal Hydrogen voló por primera vez un avión regional von 40 Passagiere mit Antriebón de combustible de Hydratógeno.
der Großvaterón, apodado Lightning McClean, abgehobenó bei 8:41 am PST vom internationalen Flughafen Grant County (KMWH) und Bdó während 15 Protokoll, Erreichen einer Höhe von 3.500 Meter. Der Flug, durchgeführt unter einem besonderen Lufttüchtigkeitszeugnis der FAA, fue el primero en una campaña de pruebas de vuelo de dos años que se espera que culmine en 2025 mit der Indienststellung von Passagieren von Regionalflugzeugen ATR 72 convertidos para funcionar con hidrógeno.
Primer vuelo de avión regional con hidrógeno
Vertreter von Connect Airlines und Amelia, Amerikanische und europäische Erstkunden des Flugzeugs Hydratógeno, bzw, estuvieron presentes para presenciar el histórico vuelo. Der Compañía cuenta con una cartera de pedidos en ráIch bitte um Wachstum, was sich derzeit auf insgesamt beläuft 247 Flugzeugumbauten 16 Kunden auf der ganzen Welt, con un total de más de 1.000 Millionen dólares en conversiones atrasadas y más de 2.000 Millionen dólares en servicios de combustible durante los primeros diez años de funcionamiento.
In diesem ersten Testflug, uno de los motores de turbina del avión fue reemplazado por el grupo motopropulsor de clase megavatio eléctrico con pilas de combustible de Universal Hydrogen. El otro siguió siendo un motor convencional para la seguridad del vuelo. Der Flug wurde von Alex Kroll pilotiert, un experimentado ex piloto de pruebas de la Fuerza Aéböse von Vereinigte Staaten von Amerika y el principal piloto de pruebas de la compañíein.
“Durante el segundo circuito sobre el aeropuerto, nos sentimos cómodos con el rendimiento del motor de hidrógeno, por lo que pudimos retroceder en el motor de la turbina de combustible fósil para demostrar que el crucero se basa principalmente en la energía de hidrógeno”, sagte Kroll. “der Großvaterón se voló maravillosamente, el ruido y las vibraciones del motor de la célula de combustible son significativamente más bajos que los del motor de turbina convencional”.
El motor especial de la compañía istá construido en torno a la familia ProGen de células de combustible de Plug Power, especialmente modificadas para uso en aviación. Uno de los aspectos únicos del diseño es que el motor no utiliza una bateríein (das Células de combustible impulsan el motor eléctrico directamente), lo que reduce drásticamente el peso y el costo. Der Motor, una unidad de propulsión dieéctrica magni650 modificada, y la electrónica de potencia fueron suministrados por magniX con base en Everett. AeroTEC, mit Sitz in Seattle, prestó asistencia en las tareas de ingenieríein, entre ellas el diseño de la estructura modificada del faro, Er sagtñoder und Integrationón de los sistemas de aeronaves, alsí como las modificaciones de aeronaves y la instalación del grupo motopropulsor de Hydratógeno universal en el avión de prueba de vuelo, gemacht in weniger als 12 Monate.
Der Testflug folgt auf erfolgreiche Vorführungen im Dezember 2022 del sistema logístico modular de Hydratógeno de Universal Hydrogen realizadas en el centro de ingeniería de la empresa en Toulouse (Frankreich).
Der Compañíein, unterstützt von GE Aviation, Airbus Ventures, Toyota Ventures, JetBlue Ventures y American Airlines, alsí como varios de los mayores productores de Hydratógeno grüne Welt und erstklassige Finanzinvestoren, planea pasar de los aviones regionales a los más grandes y entregar combustible de hidrógeno para otras aplicaciones de movilidad utilizando su red logística modular.
Über universellen Wasserstoff
Universal Hydrogen está construyendo una red logística de hidrógeno para impulsar el futuro de la aviación, hallo. Die Hydratógeno es el combustible ideal para el vuelo y alimentará la nueva era dorada de la aviación, donde los aviones funcionan con energías renovables y no emiten más que agua. Das Cápsulas modulares de hidrógeno de la empresa pasan por la red de carga existente desde la producción directamente al avión en cualquier parte del mundo. Universal Hydrogen también istá trabajando para certificar un kit de conversión del motor para adaptar aviones regionales existentes para volar en hidrógeno.
