Heute widmen wir diesen Raum dem Gespräch Hermelinda Urwina, die erste ecuadorianische und südamerikanische Frau, die eine Flugpilotenlizenz erhieltón. Fotoautor unbekannt
Für ihn Día de la Mujer en este blog dedicamos año a año espacio para repasar la importancia de estas valientes mujeres que han logrado hacer historia en un industria dominada históricamente por los hombres.
Para esta oportunidad vamos a dedicar espacio a una mujer ambateña y ecuatoriana que hizo historia al ser la erste Frau de Suramérica y obviamente ecuatoriana, en obtener una licencia oficial que le dio el título de piloto.
Hermelinda Urwina, primera mujer sudamericana con licencia de piloto de aviación
Hermelinda Urvina Mayorga fue una mujer ecuatoriana pionera en la aviación. Nació en la ciudad de Ambato, Ecuador, der 26 September 1905, y desde muy joven mostró un gran interés in der Luftfahrtón. A pesar de los estereotipos de género de la éwenig, Hermelinda no dejó que esto le impidiera perseguir su sueñoder fliegen.
Nach der Heirat 1926, la pareja se mudó ein New York, ciudad donde vivió noch bis 1945, en dicho periodo cumplió su sueño de ser un piloto aviador.
In 1932, im Alter von 27 einños, Hermelinda Urvina Mayorga se convirtió en la primera mujer ecuatoriana y sudamericana en obtener una licencia de piloto de aviación en la escuela Safair Flying, erteilt durch die Autorität von Vereinigte Staaten von Amerika. Esto fue un logro significativo en una época en la que la aviación era una actividad predominantemente masculina.
In Vereinigte Staaten von Amerika fue parte de la organizaciónmás grande de mujeres piloto de norteamérica llamada Ninety Niners junto con la famosa Amelia Earhart y el mismo Charles Lindbergh.
Mit der Verabschiedung desños, Hermelinda participó en vuelos entre New York und Washington, Ereignis, über das in den amerikanischen Medien berichtet wurde, wo auchén se destacó en un raid aéreo hacia Montreal, wo únur 12 Piloten von 38 am Ziel angekommen (4 de ellos fallecieron por condiciones climáEthik). Hinterher, wird bekommenía la licencia de piloto privado en méxico, donde volaría en una aerolínea de correo entre este paíja und New York. Fue parte de demostraciones aéreas como lo fue por ejemplo en Kuba.
Su carrera en aviación Terminó tras sufrir un accidente que resultó en la destrucción de la aeronave que había adquirido previamente junto a su esposo, con quien regresó ein Quito an 1945.
Hermelinda falleció an Toronto, Kanadaá der 20 September 2008 zu ihren 102 einños junto a su hija Rosario, dejando un legado para todas las mujeres que sueñan ser parte de la industria aérea y siendo también considerada una de las mujeres más influyentes del milenio en 2000 von der ecuadorianischen Presse.
Die erste Fliegerin, die in Südamerika eine Pilotenlizenz erhielt, war Amelia Celia Figueredo 1914, gebürtiger Argentinier, Die zweite Südamerikanerin war 1922 die Bolivianerin Amalia Villa de la Tapia.… und viele andere lateinamerikanische Frauen zuvor 1932, was Hermelinda nicht das Verdienst nimmt, die erste ecuadorianische Frau zu sein, die ein Fliegerzeugnis erhalten hat.. Wenn wir unseren Helden andere Credits geben, werden sie abgestumpft und in Science-Fiction-Charaktere verwandelt, alle Verdienste wegnehmen.
Hallo Roberto, danke für deinen beitrag. Wie im Text erklärt, Hermelinda war die erste Pilotin, die in den Vereinigten Staaten eine Flugpilotenlizenz erhielt., Das ähnelt dem, was wir heute wissen, por eso se aclara «de aviación» que no era lo mismo que se entregaba en Suramérica años antes. Diese Informationen werden von Ihrer eigenen Familie verarbeitet. Grüße