Erste Passagier-Cessna SkyCourier ausgeliefert

Textron Aviation Bekanntmachungó Die Lieferung der ersten Turboh -PassagiereinheitéLäuse Bimotor sehr nützlich, der Cessna SkyCourier, für den Einsatz in westlichen Flugzeugen, Inc., das funktioniert wie lābereits’Ich Luft. Drücken Sie Foto Textron

Der CompañíEin Service bietet einen Service anéLuxus -Insasse, der Oahu mit der Insel von L verbindetāNa'i auf Falschinselnáich.

“El Cessna Skycourier istá Auf dem Weg, ein AVI zu werdenón legendär für unser Unternehmenñíein”, Sagte Lannie’Bannion, Senior Vice President für Global Sales und Flight Operations bei Textron Aviation. “Es ist sehr versehenáZu, mit Kabinenflexibilität, Ladekapazität úZu, Leistung und niedrige Betriebskosten, Und es hat sich weltweit bereits als beliebt erwiesen”.

Der erste Passagier Cessna SkyCourier

Die Zertifizierungón und Lieferungen von SkyCourier begann am Anfang 2022. der Großvaterón ist ein Designño Plean Leaf Personalisiert, das moderne Lösungen und einen Vorschlag für einen einzigartigen Wert für das Segment bietet.

“Wir sind dankbar für unser talentiertes Team, das Cessna Skycourier das Leben gegeben hat, und von Kunden wie lābereits’Ich Luft, Wer sehen den Wert dieser Erhöhungíble avión”, gesagt oder’Bannion.

DiseñAdo mit der Leichtigkeit des Dienstes an vorderster Front, der SkyCourier Es hat einfache Systeme und F -PunkteáZYL -Zugang im gesamten Flugzeug, um die Wartung zu erleichtern. Das Team auchén Entwicklungó Innovierende Möglichkeiten, sich für die UNA Aircraft Configura zu entscheidenóAnzahl der Passagiere 19 Sitze einer KonfigurationóLaden Sie N mit BefreiungssitzenónráBitten Sie ein extra Patent und Bamparos an, um anhängig zu seiníbles.

Über die Cessna SkyCourier

Der TurbohéHochflügelige zweimotorige Läuse Cessna SkyCourier bietet eine Kombinationón von Leistung und Betriebskosten más niedrig für Lastoperatoren zuérea, Passagiere und Sondermissionen. Ost á Erhältlich in Fracht- und Passagierversionen. Die Variante für 19 Passagiere umfassen Crewsón und Passagiere für einen reibungslosen Einstieg, alsí wie große Kabinenfenster für natürliches Licht und Aussicht. Beide Konfigurationen bieten Nachschub brennbar genommenón an einem einzigen Punkt, um m Antwortzeiten zu ermöglichenásráIch frage.

Die Lastvariante hat eine große Tür und eine flache Kabine, die Tama hatñoder um bis zu drei Schiffsbehälter zu handhabenío LD3 mit beeindruckender Tragfähigkeit úzu ihnen 6,000 Pfund.

der Großvaterón istá Angetrieben von zwei Turboh -MotorenéLäuse Pratt & Whitney PT6A-65SC ist an den Flügeln montiert und verfügt über die héLäuse McCauley C779, ein HéLäuse mit vier Aluminiumklingen 110 Zoll, zuverlässig und robust, was istá voll beweglich mit umkehrbarem Durchgang, diseñADA zur Verbesserung der Flugzeugleistung und dem Transport großer Lasten. Die SkyCourier Es funktioniert mit AVIóNica Garmin G1000 NXI und hat eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit máxima de más de 200 ktas. Die SkyCourier hat eine Reichweite máximo von 900 Meilen náUticas.