Heute werden wir m kennenáEs geht um die Stiftungón Aeron ResearcháUticas, Eine Organisationón gemeinnütziger Verein mit Sitz in Bogotáá, Kolumbien.
Die Grundlageón Aeron ResearcháUticas, Es ist eine Organisationón ohne áGewinnmotiv geschaffen in 2006 von einigen Ingenieurstudentenídie Aeroáutica in Bogotá Kolumbien; Auf insbíRitu sind: abtrünnige Forscher in technischen Angelegenheiten gewerkschaftlich organisiereníIm Algemeinen, Helfen Sie uns bei den privaten und individuellen Projekten jedes Einzelnen.
Beitrag geschrieben von: William Casalins
Aeron-Ingenieuránützlich
Stiftungón SOHN
Wir liebten es, als Abtrünnige bezeichnet zu werden (éRamos Jódu kommst), denn fast alle unsere Projekte wurden von den Ingenieurfakultäten abgelehntíein wo ich studiereáWir sind dort hingegangen, weil es sich bei fast allen um Bauarbeiten handelte.ón von Prototypen und woher sie wisseníobwohl sie nicht vorbereitet waren, das inspirierte ihníIch hatte große Angst, dass eines dieser Geräte ausfallen und ihnen einen schlechten Ruf einbringen würde.ón. Fast jeder ist esáWir wurden ermutigt, nur unsere Abschlussarbeiten und Monographien zu schreiben.íB. in den Regalen zu lagern und im Extremfall nur ein maßstabsgetreues Modell oder eine Attrappe anzufertigen. Habízu einigen anderen Projekten in der PAís, existierenínoch einige fáUltraleichtflugzeug-Crews, die verzweifelt waren, weil jemand hat n gesetztúZackenbarsche zu ihrem cáStruktur- und Leistungsberechnungen bis hin zu PRóhöchste Zertifizierungen.
Sie begannen, Studenten mit dem gleichen Schwerpunkt zu rekrutiereníÜbergangsritusón und Aeron lernenánützlich. Unternehmen können das nichtíSie zahlten trotzdem und wir konnten es auch nichtíEs war uns wichtig, dafür zu sorgen, dass die Arbeit gut ausging, weil wir das noch nie zuvor gemacht hatten.íAmos fertig. die perfekte Symbiose, wir stelleníWir lieben die Zeit und unsere Arbeit und sie setzenísogar die Flugzeuge, wo ich konnteíWir lieben es, das zu probieren, was wir in unserem c hattenáexperimentelle Berechnungen, wir haben auch damit angefangenén, einige technische Aufträgeíweil einige Unternehmen das tuníund ein 300 geht, wenn sie wirklich gebraucht werden 20.
Wir fangen an zu entwerfenñar und zertifizieren für Leute, die es nicht habeníGeld, aber viel Begeisterung, Sie gingen unter allen Umständen, aber trotzdemí zehníVertrauen Sie uns, éWir waren Pioniere in diesen Arbeiten und auchás füllen wir uns mit Erfahrung. Einige unserer Gründungsmitglieder sindán in der nationalen Industrie und viele sind mit m an andere Orte der Welt ausgewandertás Möglichkeiten; aber trotzdemún sie halten ihr ehrenamtliches Engagement aufrecht.
Ohne Zweifel hat nicht jeder es verdientíTitel der Abtrünnigen, es ist Es wird mit viel Opferbereitschaft und Liebe zum Beruf verdient.ón. Wir sind alle Freiwillige. Freiwilligenarbeit ist die Phase máEs ist schön vom Menschen, und es ist ein Akt der totalen Liebe zu dem Beruf, den ich gewählt habe.ó, nicht jeder ist esán bereit, aber dennoch auchén Nutzen Sie Wissen, das nur mit Erfahrung möglich ist; Es ist, als würde man einen Lehrer erschaffeníein.
Wir haben uns von staatlichen Stellen getrennt, weil wir das wissen “effizient” dass diese zustande kommen, um keine Effizienz zu zeigen. “Zum Testen eines Botsón” sagen wir, wenn wir uns auf sie beziehen. ¿Wasé muss zeigen?
Was uns antreibt, ist die Entwicklung unserer lokalen Industrie, Wir können nicht hilflos bleiben, während alles importiert wird und unsere téTechniker und Ingenieure müssen ihre Fähigkeiten weiterentwickeln, Geben Sie all Ihre Anstrengungen, um paíIch weiß, wo sie ihre Fähigkeiten ausnutzen und uns dann hier verkaufen.í wo sie verachtet wurden und wie technologische Distanzen aussahenóJeden Tag werden Tricks gemachtízu größer.
Hoy díein, Wir haben auch einige Freiwillige.én téFlugzeug konisch, und FahrzeugíÄrsche im Allgemeinen, Piloten und insbesondere LuftfahrtingenieureáUticos dass wir mit dem Schicksal, das unsere Führer der nationalen Industrie gegeben haben, unzufrieden sind, Wir fahren keine in unserem Land hergestellten Autosís, diejenigen, die die Luftfahrt gemacht habenón experimentell, gelten bei uns als héEinzelne Nagetiere kämpfen mit ihren Händen gegen alle Hindernisse, die ihnen systematisch auferlegt werden.áEthik durch die lokale Bürokratie.
Unser Motto: ENGINEERING MIT PASIÓN ist keine Boxphraseókein Staubsaugeríein; Tatsächlich einer unserer verdienstvollen Ingenieure Alfredo Ramírez Bridges (Unterfeldón Red Bull Papierflieger-Weltmeisterschaft) ich bevorzugeó Erwähnung gegenüber der F.I.A. (vor seiner Alma Mater) im Buch Aircraft Design: Ein konzeptioneller Ansatz; wo ihn der Autor Daniel P. Raimer für seine Mitarbeit würdigte.ón in einigen seiner Zeichnungen, inklusive der Hülle.
“Das Leben besteht nicht nur aus Arbeit, Du musst ein gutes Kapitel hinterlassen, für die verrückten Dinge, die jeder hat, für etwas, das du aus Verpflichtung tustón, du bist nicht frei, Sie sind frei, wenn Sie die Zeit Ihres Lebens mit Dingen verbringen, die Sie motivieren., was haben Sie gern, dass einige vielleicht Fußball spielen, andere Fische, ein anderer untersucht einen MaulwurféHintern, die Kunst; was weiß ich, wir sind anders. aber einen Grund haben, was weiß ich, (und das braucht Zeit) sie ist Philosophinízum Leben.” Pepe Mujica
Einige der Gründungsmitglieder sind:
Alexander Claus, David Nader, David Rubio, Hamilton Triana, Mauricio Parra, Humberto Silva, Andreasés Zamora, Belisario Aponte, William Casalins, Deutscher GonzáGeschwindigkeit, William Ortiz und andere.
