Die IATA bittet darum, die Luftfahrt in Ecuador weiterhin zu fördern

Ich sage dir, was gesagt wurde, Ich habe angebotenó und worum habe ich gebetenó DA IST ES während der Tag der Luftfahrt Ecuador 2023 an Guayaquil mit dem Ziel, die Luftfahrt zu fördernón in der país.

Es wird wahró mit éErfolg der dritte Tag der Luftfahrt in Ecuador, der Vater seiníIch weiß, dass más Veranstaltungen dieser Art hat in der Region stattgefundenón, Dies zeigt, wie wichtig es ist, wiegt al tamañoder unser Markt, Wir haben für die verschiedenen Akteure in der Branche etwas zu bietenérea.

Die IATA fordert Ecuador auf, die Tarife und Steuern zu überprüfen

Während der Veranstaltung in Guayaquil, welche Fortsetzungó mit dem Teilnehmerón des Präsidenten der RepublikúKrieg von Ecuador, Staatsminister, Bürgermeister und Branchenakteure, In verschiedenen Panels diskutierten sie die HerausforderungeníWas hat der Vater?ís bezüglich der Regulierung, auch Gebühren und SteuernéAuf dem Weg zur Nachhaltigkeit.

Gleichermaßen, der VereinóNr. von Transport AéInternationaler Gefangener – DA IST ES mussteó, Sowohl die Zentralregierung als auch die Kommunalverwaltungen, weiterhin abgestimmt an der Roadmap zu arbeiten, die die Wettbewerbsfähigkeit dieses Marktes steigern wird.

In seinen Statements im Rahmen der Feierón der Dízur Luftfahrtón Ecuador organisiert von DA IST ES, Ihr regionaler Vizepräsident für Las Améreich, Peter Cerdá, Ich falle aufó die starke erholungón des Marktes aéEcuadorianischer Gefangener danachés der Pandemie: in der Nähe von 10% über dem Niveau vom März 2019 für den tráIch bin ein Geschenkéstic und 83% des gleichen Zeitraums für die tráIch bin international.

Deshalb, Markierenó Die Bedeutung dieses Transportmittels wird immer größerás zugänglich für 18 Ecuadorianische Millionen, unter Berücksichtigung des Potenzials, das bei weniger als der Hälfte der Bevölkerung vorhanden istón fliegt heute, mindestens einmal proñÖ.

Es wurden einige wichtige Schritte unternommen, von vielen, die noch offengelegt werden müssen, und es fällt auf, dass der ecuadorianische Staat die Devisenausreisesteuer abgeschafft hat (ISD) für die líneas aéinternationalen Bereichen fehlt dasún für Staatsangehörige, alsí wie man reduziertón Steuermacht Turístatisch und Echo-Delta als erster Schritt zur Verbesserung der KonnektivitätéPassagier- und Frachtbereich.

Nichtsdestotrotz, die Organisationón también besteht auf der Notwendigkeit, diese Maßnahmen fortzusetzeníMaultier und Öffnung zuéGebiete, die den Tourismus fördern, handeln, das ProtokollíStics und Inversenóausländisch n, und die mit diesen Aktivitäten verbundenen Vorteile, Konzentration der Bemühungen auf drei Themen, die von den Behörden angegangen werden müssen:

• AusáLogo mit städtischen Behörden: Wettbewerbsfähigkeit des Landes schaffenís durch Möglichkeiten, mit Kommunalverwaltungen und Flughafenbetreibern eine Überprüfung auszulotenón der Kostenstruktur des Flughafens, um die Wahrnehmung zu beseitigenón davon, für seine Kosten, die LuftfahrtóEs handelt sich um einen Luxusservice und nicht unbedingt um einen Transportíses und seine Bewohner.
• Überfluggebühren: Es gibt eine Chance für das Managementón der Luftfahrtón Zivilrechtliche Überprüfung der Überflugtarife für Flugzeuge, die Ecuador überfliegen, alsí wie zum Beispiel VerkehrskontrolldiensteáIch bin deréreo für diejenigen, die vom PA aus landen und startenís. Unglücklicherweise, Diese Positionen in Ecuador bleiben bestehenúein gelegenáunter die m gehenás Höhen von Améreiche Latina. Wir glauben, dass es eine Möglichkeit gibt, máDieser Service ist im Vergleich zu anderen Anbietern wettbewerbsfähigíses.
• Erweitern Sie die SonnenkonnektivitätéÄsthetik und Internationalität anderer Städte in Ecuador: Es besteht die Möglichkeit, die inländische Konnektivität auszubauenéÄsthetik und Internationalität anderer Städte in Ecuador. Decke offená ab Ende Juni eine Route nach Panamaá was zu bieten istá Möglichkeit, die Konnektivität zu erhöhenéProvinzgebiet Manabí und der Rest der Küste. SpaghettiéEs besteht die Möglichkeit, die Konnektivität zu erhöhen Cuenca durch die Überwindung betrieblicher Einschränkungen am Flughafen. Die IATA ist die einzigeó eng zusammenzuarbeiten —sowohl mit der Zentralregierung als auch mit den Kommunalverwaltungen— Konnektivität zu diesen Zielen herzustellen und somití bieten viele más Möglichkeiten nach Ecuador.
• Nachhaltigkeit: Im Einklang mit der Verpflichtung, die Netto-Transportemissionen auf Null zu reduzierenéGefangener für ihnñÖ 2050, Der Equator, wie país Tanker, hat die Möglichkeit, sich weiterzuentwickeln, produzieren, und Lieferung von Flugtreibstoffenón nachhaltig (REIN) die sich auf a reduzieren 80% Kohlenstoffemissionen. Spaghettién, der Ecuador muss seine Artenvielfalt durch Bemühungen gegen TR schützenáIch bleibe illegale Wildtiere. Die Industrie zuérea, bei einem Nachhaltigkeitstreffen im Rahmen der Veranstaltung, bekräftigenó sein Wunsch, dass Ecuador seinen Regulierungsrahmen anpassen kann, der die Luftfahrt ermöglichtón kann seine CO2-Emissionen im Land ausgleichenís.

“Obwohl Ecuador entschlossene Schritte in diese Richtung unternommen hatón richtig, Es ist notwendig, weiterhin die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass máEs ist wettbewerbsfähig auf diesem Markt. die Luftfahrtósollte nicht als staatliche Angelegenheit behandelt werden, das über politische Veränderungen hinausgehtíTicos. Die évom Erfolg abhängená von unserer Fähigkeit, zusammenzuarbeiten und weiterhin eine Agenda voranzutreiben, die es uns ermöglicht, die Vorteile des Transports zu steigernéreo. mit polístaatliche Ethik, die die Reduzierung berücksichtigtón der Steuerbelastungen, ein angemessener Regulierungsrahmen und eine Infrastruktur, die den Luftverkehr ermöglichtón weiterhin in geordneter Weise wachsen, nachhaltig und effizient,” schließenó Zertá.

weiter, der Minister für Verkehr und Bauwesen PúKriege geführtó die Anzeige und angebotenó was soll ich anfangen?á das Bieterverfahrenón international, um die Treibstoffversorgung an allen Flughäfen in wiederherstellen zu können Ecuador das ist von Qualität und mit einem zuverlässigen Service, dies im Rahmen des Anliegensón das Copa Airlines erklärte die Situationón in der Manta Flughafen y próxx. Flugbeginn dieser FluggesellschaftíLinie auf der Strecke Panamaá – Manta, wenn Audits nicht zufriedenstellend genehmigt wurden.