Basierend auf der PoléAffe AIFA, die Regierung von méxico bestätigenó die Auferstehungón der mexikanischen Marke Aviationón, Flüge beginnenínoch im Dezember.
Es ist mehrere Monate her, seit die mexikanische Regierung ihre Absicht bekannt gegeben hatón ein Aerol zu habeníStaatsgrenze oder auch bekanntén wie «AerolíFlaggenlinie» um mit privaten Unternehmen zu konkurrieren, Generieren Sie neue Optionen und profitieren Sie dem Benutzer von potenziellen M-Ratenálangsam.
Auf diese Weise, nachdem es ihm schließlich gelungen war, die Marke der traditionellen und bisher nicht mehr existierenden Mexicana de Aviaci zu kaufenón, die Regierung vorgelegtó sein Plan, diese Marke mit einem aggressiven Plan wiederzubeleben, was wird habená basierend auf AIFA.
Geschichte der Mexicana de Aviación
Die Zukunft kennen, Wir müssen zunächst in die Vergangenheit zurückkehren und uns daran erinnern Mexicana von AviacióEs war kein AerosolíMexikanisches Unternehmen gegründet 1921. Es war das erste Aerosolívon México und der zweite máalte s von Améreiche Latina, nachéAviancas. Mexikanische Operó während 89 einños, bis es erklärt wurdeó bankrott in 2010.
die Luftínea wurde von Lody Winship gegründet, Elmer Hammond und Harry Lawson. Der erste Mexicana-Flug fand stattó der 12 Juli 1921, zwischen Stadt MéXico und Tampico. In seinen Anfängen, Mexicana operierte mit Kleinflugzeugenños y dieses hierízu einer Flotte von nur 4 Flugzeuge.
Ich bin als Mexikaner aufgewachsenó ráfragte und wurdeó in der Luftínea máEs ist wichtig, dass méxico. Im déjeder von 1960, Mexikanische Zehnízu einer Flotte von más de 100 Flugzeuge und durchgeführte Flüge nach más de 50 Reiseziele in MéXico und die Welt.
Mexikanisch begannó hatte mit finanziellen Problemen zu kämpfen und war von der Wirtschaftskrise betroffenóglobaler Glimmer und Konkurrenz durch andere Fluggesellschaftenímexikanische Neas, Was Aeroméxico und VivaAerobus.
In 2005, Mexicana wurde an Grupo Posadas verkauft. Leckerbissen der Posadas-Gruppeó um sie zu retten, aber die Luftíständigó Geld verlieren. In 2010, Ich erkläre mich als Mexikaneró bankrott und gingó um die zu bedienen 28 von August bisñÖ.
AerolíLinie des mexikanischen Staates
Jetzt in seiner Wiedergeburt (sogar aufgetauchtó cóIch kann reiseníIhr Unternehmensimage im begleitenden Image zu verkörpernña fastet), mit dem Ziel, eine Dienstleistung zu erbringenéKriminalität für jedermann zugänglich, mit höchstem WertáSicherheitsstandards, Vertrauen und Qualität, Das Unternehmen wurde am gegründet 29 Juli 2022, formell konstituiert wird 16 Letzten Juni.
Für dieses neue Projekt, Das Unternehmen hofft auf eine erste Phase 209 direkte Arbeitsplätze und bei Betriebsaufnahme wachsen ihre nóMeins liegt bei dir 745 Mitarbeiter. ¿Weilé viele Leute? Nun, die Pläne des Unternehmens sind in VorbereitungóSie sind nicht ganz ehrgeizig.
Anfänglich, die Luftínea plant die Eingliederung 10 Boeing-Flugzeuge 737-800 mit Kapazität für 180 Passagiere in einer Klasse, von welchem 3 zu seinán geliefert bis 30 September próximo und 7 más Flugzeuge 30 Oktober, alsí warten das Betreiberzertifikat erhaltenéreo AOC in sehr kurzer Zeit, sogar réKabel.
SpaghettiéVon einem Embraer ist keine Rede 145 im Wetlease für den Betrieb zunächst und eine Boeing 737-800 an Aerom vermietetéxico während das Aerosolínea treibt seine eigenen Flottenpläne voran.
Strecken und Flüge
Mit 10 Flugzeuge, die Aufgabe der Positionierung AIFA nicht zu seiná fácil, aber suchenán werden in ihrer ersten Phase alle diese Ziele ansteuern:
- Delún.
- Monterrey.
- Guadalajara.
- Tijuana.
- Campeche.
- Chetumal.
- méRida.
- Vallarta-Hafen.
- Ixtapa-Zihuatanejo.
- Cozumel.
- Los Cabos.
- Hermosillo.
- CD. Jaárez.
- Schöne Villa.
- Huatulco.
- oaxaca.
- Acapulco.
- Mazatlán.
- Frieden.
- Derón.
und so ráIch frage, wie man das bekommt AOC, die LuftíFang nicht aná seine Verkäufe während der PRóWir befinden uns seit Monaten im vollständigen Zertifizierungsprozessón, Wonach schauená im Laufe der Zeit ein lebensfähiges Unternehmen schaffen, Dies erhöht die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors und trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung beióAffe von méxico und zugänglich dank der Tatsache, dass seine Dienste haben werdenán der Low-Cost- oder Low-Cost-Modalität.
Anfänglich, Der Erstflug wurde für diesen Dezember erwartet, aber seit der Präsentationón des Aerolsínea al díBis heute häufen sich die Verzögerungen und es gibt noch keinen genauen Termin für die Betriebsaufnahmeé sicher seiná während der 2024.
wir werden weiter aktualisieren.
