Cathay von Hongkong ist zum geworden úletzte LuftíIch freue mich darauf, das neue zu bestellen A350F, nach Unterzeichnung eines Kaufvertrags über sechs Flugzeuge.
Die A350F verbindená a la geteiltóLuftfrachtnummerínea, Cathay Cargo, und werdeá ein zentrales Element Ihrer zukünftigen Flotte, bringt ein neues Maß an Effizienz in sein umfangreiches Netzwerk.
Derzeit in der Entwicklung, der A350F kann eine Last tragen únützlich bis zu 111 Tonnen und fliegen hoch 4.700 Meilen náUticas/8.700 KiloóMeter zu deutlich geringeren Kosten als jeder andere derzeit verfügbare Frachter. Dies wird es Ihnen ermöglichená bedienen alle Schwerlastmärkte, inkl. Ladeweg más größte in der Welt zwischen Hongkong y Anchorage.
Cathay Group ordena A350F
Der CEO der Cathay Group, Ronald Lam, genannt: “Während wir uns nähern 2024, Unsere Reise des Wiederaufbausón istá gewinnt an Dynamik. Dieser Auftrag markiert einen weiteren wichtigen Baustein unserer Investition.ón für die Zukunft. Dies spiegelt Cathays Vertrauen in die Innenstadt von Hongkong wider, während wir die Möglichkeiten prüfen, die das Drei-Landebahn-System bietet”.
«Diese Frachter von próXima-Generationón äußerst kraftstoffeffiziente Bereitstellungán erhebliche zusätzliche Ladekapazität, expandierenáNehmen Sie an unserem globalen Netzwerk teil und leisten Sie Ihren Beitragán zu unseren Führungszielen im Bereich Nachhaltigkeit».
Christian Scherer, kaufmännischer Direktor und internationaler Direktor von Airbus, ich sageó: “Es gibt eine neue estándar im Frachtsektor und wir freuen uns, dass wir ein globaler Frachtbetreiber sindéBereich so Experte wie Cathay hat sich dem wachsenden n angeschlossenúGruppe von Referenzakteuren im Transportsektoréreo. Industrie, die sich für die A350F entscheidet”.
“der GroßvateróIch weiß nicht, wie ich mich anpassen sollá perfekt zur Passagierflotte A350 bestehende Cathay, beim Reduzierená Betriebskosten auf ein noch nie dagewesenes Niveau in zunehmend schrumpfenden Frachtmärkten zu bringenáEs ist konkurrenzfähig. Gleichzeitig, supondrá eine Reduzierungón sehr erhebliche CO2-Emissionen, unmittelbar zu den Nachhaltigkeitszielen beitragen”.
Angetrieben von Rolls-Royce Trent-XWB97-Triebwerken úneueste Technikíein, der Großvaterón bringená eine Reduzierungón im Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß von bis zu 40% im Vergleichón mit der alten 747F und ist mindestens eine 20% máEs ist effizienter als sein Konkurrent.
Die A350F Es verfügt über die Hauptdeck-Ladetür máEs ist das größte Unternehmen der Branche, mit einer für Kumpels optimierten Rumpflänge und Kapazitätés und Container sindáIndustriestandard. más der 70% des Rumpfes istá Hergestellt aus fortschrittlichen Materialien, was zu einem Startgewicht führt 46 Tonnen máEs ist leichter als das Derivat des Mitbewerbers. Der A350F ist es auchén die úNico Avión der zu erfüllenden Lastá voll mit demáverbesserte CO-Emissionsstandards₂ ICAO, was man eingeben sollán in Kraft in 2027.
Als Teil der M-Großraumflugzeugfamilieámoderne Welt, auch der A350Fén weist ein hohes Maß an Ähnlichkeit zu Passagierflugzeugen auf A350, Vorteile bringenñZu Aerol hinzugefügtíLinien, die bereits mit Familienmodellen fliegen.
Cathay ist bereits einer der größten Betreiber in der A350, mit einer aktuellen Flotte von 47 Flugzeuge. Dazu gehören sowohl die A350-900 Als die A350-1000, die hauptsächlich auf dem Langstreckennetz der Fluggesellschaft verkehrenínea.
