Gruppe LATAM informierenó Ihre Erwartungen an 2024, wo es ein Wachstum seines Passagierbetriebs prognostiziert 12% und 14%.
Die Aerosoleíneas que forman parte del grupo LATAM dieron a conocer sus proyecciones financieras y operacionales para el próximo añÖ. El grupo estima un crecimiento de sus operaciones de pasajeros entre 12% und 14%, lo que representa una recuperación de los niveles de 2019. En el caso del mercado doméstico de pasajeros de Brasilien, se proyecta un crecimiento entre 7% und 9%.
Las filiales cargueras de LATAM-Fracht esperan un crecimiento entre 10% und 12%, lo que refuerza su posición como el grupo de aerolíLadelinien más grande de LatinoaméRica. Zum Datum, las filiales cargueras de LATAM Cargo cuentan con un total de 19 aviones cargueros completando sus planes de flota informados en el 2021.
Und Términos financieros, el grupo proyecta un EBITDAR ajustado récord para 2024 entre US$2.600 millones y US$2.900 millones. Esto representa una reducción de su endeudamiento aproximada del 50% versus los niveles de apalancamiento posterior a la exitosa salida del proceso de reestructuración de CapíLeckage 11.
Ramiro Alfonsín, CFO der LATAM Airlines Group, Kommentaró:
«Las proyecciones del grupo LATAM para el próximo año son el reflejo del desempeño operacional y financiero, alsí como de la competitividad del grupo». LATAM proyecta tener entre US$2.800 millones y US$3.000 millones para fines del próximo añÖ, alsí como mantener su sólida estructura de capital.»
Notas:
- CASK de pasajeros ex fuel excluye costos de cargo asociados a operaciones belly y operaciones de aviones cargueros y costos variables de Arrendamiento de Aviones (efecto no caja en P&L).
- EBIT Ajustado y EBITDAR Ajustado excluyen ítems no recurrentes y costos de Arrendamiento de Aviones variables (efecto no caja en P&L).
- Liquidez se define como Caja y Equivalentes de Caja y líneas de crédito rotativas comprometidas no giradas. No considera gestión sobre la deuda en el ejercicio de 2024.
- Deuda Financiera Neta incluye pasivos de arrendamientos operacionales, arrendamientos financieros y otra deuda financiera neta de Caja y Equivalentes de Caja.
