Was ist passiert, wo sind sie ATR? 42-500 Tame EP Aerolinea HC-CLT HC-CMH HC-CMB Winar Aerlink

Was ist mit Tames ATRs passiert??

Nach dem Verkauf des 3 ATR 42-500 dass ich dazugehöreíein a Zahme EP Schauen wir mal, wasé nichtó mit ihnen und in wasé Teil der Welt istán Fliegen.

Als Teil eines Herstellungsprozesses Zähmen máEs ist sozial und kann Ziele mit geringem Gewinn anfliegen, aber mit einem Vorfahrenón nach Bedarf statt Airbus Ö Embraer was die inzwischen aufgelöste Aerol in ihrer Flotte hatteíLinie von der 8 Oktober 2011 Sie kamen an 3 ATR für den Betrieb von Strecken wie z Tulceaán, Äpfel, Tena, Saurer See und andere Routen von Guayaquil nach Esmeraldas, Geschäft und Cuenca.

Nichtó Zeit, Zähmen cerró mehrere dieser Strecken und schließlich die Fluggesellschaft selbstíneuer Ausdruckó geschlossen sein und liquidiert, Prozess, der auf d folgtívon heute, mit vielen ausstehenden Schulden und Tausenden von Passagierenún betroffen.

¿Wasé nichtó mit den ATRs von Tame EP?

Vor ein paar TageníAls Follower wurde mir diese Frage gestellt und ich habe sieíbis zum Schreiben, alsí Das ist eine gute Gelegenheit, was zu überprüfené nichtó mit dem 3 schöne ATR, die du hastían Tame verkauft und im August verkauft wurden 2022 für einen Wert von $9.75 Millionen, aber ¿Ostán fliegen oder nicht?

Schauen wir mal wasé nichtó Mit jedem einzelnen von ihnen.

ATR 42-500 HC-CLT

Dies war das erste ATR von Tame, das herauskamó des país und derjenige, der más time voló bis du in deinem neuen Haus ankommst. konkret, Es ist avión gemachtó 21 Flüge oder Etappen, um Cairns zu erreichen, Australien für Ihren neuen Betreiber.

Mit der Heiratícula VH-FVZ operó für Hevilift Australia und fast sofortó ein Aerlink-También und Australien, wohin er geflogen istó bis zum 26 Juli 2023.

Im Moment bleibt er am Boden, ohne seine Zukunft zu kennen..

ATR 42-500 HC-CMB und HC-CMH

Diese zwei ATR Ich gruppiere sie zu einem, da sie zusammengehören und es auch sindán zusammenarbeiten. Genau diese Flugzeugeí OstáIch fliege gerade und nicht so weit von uns entfernt.

Beide ATR Ostán Betrieb für das Aerolínea Winair es ist ein AerosolíNiederländisches staatliches Unternehmen mit Hauptsitz in Sankt Martin, In der Tat, Tames ehemalige ATRs sind die úderzeit nur Flugzeuge in seiner Flotte.

HC-CMB heißt jetzt PJ-WIW und operiert von dort aus 4 November 2023, während HC-CMH jetzt PJ-WIV heißt und von Winair aus fliegt 8 Juli 2023.

Unglücklicherweise, Bei meinem letzten Besuch in Sankt Martin diese ATR einúSie waren nicht in der Fluggesellschaft aktivínea, also konnte ich sie nicht sehen ;(

Eine zusätzliche Information, Wenn sie wollen, kann das sehen 3 ATR in Flugradar 24, da diese jetzt sindí Sie haben das System ADS-B Eingerichtet, So können wir ihre verschiedenen Flüge verfolgen.

Dies ist die Geschichte und ich hoffe, dass Ihnen die Informationen gefallen haben.ón.

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