Ni NG ni MAX, die Luftíkanadische nea Nolinor Die Luftfahrt reaktiviert einen Boeing 737-200 zusätzlich in seiner exklusiven Flotte dieser Klasseásico avión.
Gegründet in 1992, die Luftíwas Nolinor ist úeinzigartig auf der Welt durch den Betrieb einer exklusiven Flugzeugflotte 737-200 alias «Schwein» mit denen sie in der m tätig sindás abgelegene Gebiete von Kanadaá mit unpräparierten Schotterpisten, Was macht ihn zum úeinziger Betreiber, der in der Lage ist, Passagiere und Fracht zu seinen Hauptkunden zu befördern, Bergbauindustrie.
mit einer Flotte, nach der Ankündigung von 11 Flugzeuge, ist der größte Betreiber der Boeing 737-200 der Welt, ein r haltenéaußergewöhnliches Sicherheitskabel und zeigt, wie zuverlässig der Betrieb ist.ón seiner Flotte mit einem Durchschnittsalter von 38 einños.
Nolinor setzt weiterhin auf 737-200
Nolinor Luftfahrt hat die Wiedereinführung angekündigtón eines Großvatersón Boeing 737-200 in Ihrer Flotte, Dies markiert die erste Erweiterungón en su división Norden in drei años. Diese Maßnahme ist eine Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach effizienten und robusten Flugzeugen, die auf Schotterpisten eingesetzt werden können., insbesondere angesichts des jüngsten Anstiegs der Bergbauaktivitäten in Nunavut, der durch den weltweiten Vorstoß zur Elektrifizierung vorangetrieben wirdón.
Die 737-200, Bekannt für seine Anpassungsfähigkeit an anspruchsvolles nördliches Gelände, stellt eine wichtige Investition darón für Nolinor Aviation. Für sieben Monate und mit einem Aufwand von mehr als 3 Millionen dóHäuser, der Großvaterón wurde umfangreichen mechanischen Renovierungen unterzogenáeinzigartig. Dieses besondere Modell nimmt eine Position einón úeinzigartig in der Luftfahrtindustrieón, Sein úNico hat uns zertifiziertón Boeing für den Betrieb auf Schotterpisten.
«Die Familie 737 Ostá so ausgestattet úSingle, die in ganz Kanada tätig istá, Damit kann Nolinor Passagiere befördern und wichtige Dienstleistungen in abgelegene nördliche Regionen erbringen», sagte Charles Sullivan., Präsident von Boeing Canadaá. «Mit der Unterstützung des globalen Support-Teamsón an Boeing-Kunden, Wir werden Sie weiterhin unterstützen 737-200 lebenslang úFlottentool».
Marco Prud’Homme, Präsident von Nolinor Aviation, Kommentaró:
“Der Konsens unter Luftfahrtexpertenón ist klar: der 737-200 es ist immer noch die Optionón óoptimal für die Versorgung der anspruchsvollen nördlichen Regionen. Während der Pandemie, Schichten anpassenélogischerweise die Größeñoder unsere Flotte, aber jetzt kehren wir zu unserer alten Kapazität zurück. Diese Wiederherstellung ist ein Beweis für unser Engagement für den Norden und unser Vertrauen in die Fähigkeiten des Nordens. 737-200. Mit der fortgesetzten Unterstützung von Boeing, Wir rechnen mit einer langen und nachhaltigen operativen Zukunft dieses Flugzeugs.ón, was zu bedecken istán mehrere déFelsen”.
Además dieser Erweiterungón der Flotte, Nolinor Aviation istá aktiv an anderen Projekten mitarbeiten, mit Plänen für zukünftige Ankündigungen. Diese Entwicklungen sind Teil der Strategie más breites Aerolínea kann sich an die sich ändernden Marktanforderungen anpassen und weiterhin Transportdienstleistungen anbietenéSpezialhäftling in den nördlichen Regionen.
