die Luftínea American Airlines informierenó de un enorme pedido de cientos aviones de los fabricantes Airbus, Boeing und Embraer.
American Airlines Bekanntmachungó Heute Bestellungen 260 neue Flugzeuge, inbegriffen 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 max 10 und 90 Flugzeuge Embraer E175. Los pedidos también incluyen opciones y derechos de compra para 193 aviones adicionales. Como parte del pedido de Boeing, American ha aumentado 30 pedidos existentes de 737 max 8 y aviones 737 max 10.
Gran pedido de American a Airbus, Boeing und Embraer – Todos felices
Los pedidos son parte de la inversión continua de amerikanisch para ampliar los asientos premium en sus flotas regionales y de fuselaje estrecho, y respaldar la fortaleza a largo plazo de la red doméstica e internacional de corta distancia de la aerolínea.
«Im úletztes déjeder, hemos realizado grandes inversiones para modernizar y simplificar nuestra flota, Was ist das M?ás grande y la más joven entre las aerolíNordamerikanische Neas», dijo el CEO de American, Robert Isom. «Estos pedidos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes.»
Von 2014, American ha recibido más de 600 aviones de línea principal y regional. mit dieser Anzeige, American tiene 440 aviones bajo pedido, ampliando su cartera de pedidos de aviones a la próxima década para que la aerolínea pueda seguir satisfaciendo la creciente demanda de viajes aéGefangene.
«Estamos muy contentos de continuar nuestras asociaciones de largo plazo con Airbus, Boeing und Embraer con estos pedidos», dijo el Director Financiero de American, Devon May. «A medida que miramos hacia la próxima déjeder, American tendrá un flujo constante de nuevos aviones junto con un nivel equilibrado de inversión de capital, was wird uns erlaubená expandir nuestra red y cumplir con nuestros accionistas».
Crecimiento medido de la flota de fuselaje estrecho
Los pedidos de aviones respaldan el crecimiento medido de amerikanisch in der PRóxima década y suavizan el calendario de entregas en los prówir gehen zuños. Teniendo en cuenta estos pedidos, American espera mantenerse dentro de las previsiones de capacidad y gastos de capital anunciadas anteriormente.
Während der úletztes déjeder, die Flugzeuge A321 und A321neo han llevado a los clientes de American a través de Vereinigte Staaten von Amerika y a destinos internacionales de corta distancia. American sigue siendo el mayor operador del mundo de aviones de la familia A320.
«Du kehrst es umón continua en el A321neo es un testimonio del valor sin precedentes para el avión de fuselaje estrecho más versátil y capaz del mundo», ich sageó Alsoît von Saint-Exupéry, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales de Airbus. “Durante casi dos déFelsen, American Airlines ha utilizado su familia de aviones A320, algunos de los cuales han sido producidos en Mobile, Alabama, para hacer crecer su red nacional e internacional de corta distancia y brindar una experiencia excepcional a sus pasajeros y tripulaciones”.
Amerikaner istá planificando el futuro con el nuevo pedido de 737 max 10 Es gibtá a la espera de su certificacióentsprechendes n. die Luftínea opera actualmente el 737 max 8 y la incorporación der 737 max 10 erlaubená ein amerikanisch continuar mejorando su flota y brindar más flexibilidad en toda su red.
“Apreciamos profundamente la confianza de American Airlines en Boeing y en la familia 737 max. Die Auswahlón der 737-10 por parte de American proporcionará einún mayor eficiencia, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, ich sageó Stan Deal, Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes. «Nuestro equipo en Boeing está comprometido a cumplir con este nuevo pedido y respaldar el crecimiento estratégico de American con una de las flotas más grandes y modernas de la industria».
Flota regional mejorada
American se centra en incorporar a su flota aviones regionales más grandes y de doble clase, lo que seguirá impulsando la conectividad desde mercados máEs ist kleinños al resto de la red global de la aerolínea. die Luftínea espera retirar todos sus aviones regionales de clase úeinzigartig von 50 asientos para finales de la década y seguirá prestando servicios a los mercados pequeños y medianos con aviones regionales máEs ist groß.
Se espera que los aviones regionales de dos clases con asientos premium, Wi-Fi satelital de alta velocidad y electricidad en los asientos constituyan toda la flota regional de amerikanisch una vez finalizadas las entregas del Embraer E175. Das neue avión E175 zu seiná operado por aerolíneas regionales de propiedad absoluta de American.
«El E175 es verdaderamente la base de la red de aviación der Vereinigten Staaten, ya que conecta todos los rincones del país», sagte Arjan Meijer, CEO de Embraer Commercial Aviation. “Siendo uno de los programas de aviones más exitosos del mundo, el E175, fue actualizado con una serie de modificaciones que mejoraron el consumo de combustible en un 6.5%. Es ist avión moderno, cóWeg, confiable y eficiente continúa brindando la conectividad de la que depende Estados Unidos día nach díein. Esto representa el mayor pedido de E175 Marmeladeás realizado y agradecemos a amerikanisch su continua confianza en nuestros productos y colaboradores”.
Mejoras a los aviones existentes
Para satisfacer la creciente demanda de los clientes de una experiencia de viaje premium, amerikanisch modernizará ihre Flugzeuge A319 und A320 aus 2025. La modernización renovará el interior con conector de carga en cada asiento, obere Fächer más grandes y nuevos asientos con nuevos acabados.
Die Flotte A319 de American estará equipada con más asientos premium para un total de 12 asientos en primera clase para vuelos doméstatisch. Las modernizaciones de la flota A320 Zunahmeán das número de asientos en primera clase a 16 für Sonnenflügeéstatisch.
Con la actualización planificada de los aviones existentes y las entregas previstas de nuevos aviones, se espera que los asientos premium en la flota de amerikanisch crezcan máSofa 20% zum 2026.