Airports Council International Améreiches Lateinamerika und Karibik (ACI-LAC) hat die Projektionen von tr veröffentlichtáFlughafenpreis für die Regionón, Wir erwarten eine vielversprechende Zukunft für die Branche, bei dem die Passagiere Zunahmeán 2,4 mal.
Es wird erwartet, dass dieúmero de pasajeros que utilicen los aeropuertos de Binéreiches Lateinamerika und Karibik aumente 2,4 veces hasta 2052, Erreichen der Zahl von 1.790 Millionen Passagiere.
Este crecimiento estará impulsado por el desarrollo econóAffe der Regionón, la creciente clase media y la expansión de las redes de rutas aéreas. Es wird erwartet, dass die tráPersonenverkehr in Binéreiches Lateinamerika und Karibik aumente 2,4 veces hasta 2052, Erreichen der 1.790 Millionen Passagiere.
Pasajeros aumentarán 2,4 mal
En este inicio de añÖ, der tráfico de pasajeros también ha mostrado buenos signos, aunque hay mucho trabajo por hacer. im Januar 2024, Colombia experimentó ein Wachstum von 30% im TraáIch bin deréreo internacional en comparación con enero de 2023, lo que se traduce en 1.9 Millionen zusätzliche Passagiere.
In 2052 Das wird erwartet 1.790 millones de pasajeros utilicen los aeropuertos de Améreiches Lateinamerika und Karibik, comparado con los 740 Millionen von 2023. In 2052 zu den Königenón representará der 7.3% des Tráfico de pasajeros mundial, lo cual representa un descenso desde el 8.5% desñÖ 2023
Si bien el panorama es positivo, Spaghettién hay desafíos que deben abordarse. Se espera que el crecimiento del tráIch bin deréreo en ALC sea inferior al promedio mundial en los prówir gehen zuños. Esto se debe principalmente al gran crecimiento esperado en la regióAsien-Pazifikífico.
es ist einño se espera que el tráfico internacional en América Latina y el Caribe represente el 31% des TráIch bin deréreo total en la región. El porcentaje de tráfico internacional em los cinco principales mercados debería ser el siguiente: méxico (32%), Chile (31%), Argentinien (26%), Proú (23%), Kolumbien (21%) und Brasilien (10,8%).
Para mantenerse competitiva, zu den Königenón necesita invertir en infraestructura aeroportuaria moderna y eficiente que pueda acomodar el aumento del tráfico.
Brasilien: Un mercado con un enorme potencial
Brasilien, im Speziellen, se destaca como un mercado con un enorme potencial para el tráIch bin deréinternationaler Gefangener. A pesar de tener el porcentaje más bajo de pasajeros internacionales en la región, se espera que el país siga siendo el primer mercado más importante hasta 2032.
El desarrollo del turismo, Konnektivität zuérea con otros mercados y la mejora de la competitividad del sector aeroportuario serán claves para aprovechar este potencial.
Erholt unsón post-pandemia
Los datos preliminares de tráIch bleibe 2023 recopilados por ACI de 217 Bin Flughäfenéreiche Latina und die Karibik muestran que el total de pasajeros en la región creció 12% von 2022 ein 2023. El crecimiento en el período extendido, von 2019 ein 2023, es war von 5,9%, demostrando que ALC fu ela región dela mundo com mayor recuperación von tráfico de pasajeros post-pandemia. In der Tat, unsere Regionón ist das única a nível mundial com tráfico internacional y doméstico por encima de los niveles de 2019. A nível mundial, der tráIch bleibe 2023 fue todavístill 6,2% unten 2019, aber 27,2% por encima de 2022.
La industria aeroportuaria de Améreiche Latina und die Karibik ha demostrado una gran capacidad de recuperación nach der Pandemie. In 2023, der tráIch bin deréGefangener in der Regionón experimentó ein Wachstum von 12% in Gedenken an 2022.
In der Tat, ALC fue la región con mayor recuperación von tráfico de pasajeros post-pandemia, mit einem Wachstum von 5,9% Komm herein 2019 und 2023.
Perspectivas para 2024
Vorheré que el tráfico aeroportuario en 2024 alcance los 795 Millionen Passagiere, consolidando la recuperacióSektornummer.
Die 5 países con mayor volumen de pasajeros serán:
- Mexiko (484 milliones),
- Brasilien (425 milliones),
- Kolumbien (232 milliones),
- Argentinien (134 milliones) und
- Proú (130 Millionen).
Futuro sostenible
Pedro de la Fuente, Gerente de Relaciones Externas y Sostenibilidad de IATA, moderó el panel llamado El futuro de REIN es ahora. y dijo: “Hoy SAF representa el 5% de la demanda global. Necesitamos multiplicar significativamente esa producción para lograr las metas. Estamos en una etapa existencial para la humanidad donde la transición debe ocurrir”.
Zu seiná clave para la región iniciar el proceso del desarrollo de SAF para poder adaptarse a los prontos requerimientos de un aviación menos contaminante que varios países del mundo están evaluando implementar a mediano plazo.
¡Sigamos creciendo nuestra hermosa aviación!
