Airports Council International Améreiches Lateinamerika und Karibik (ACI-LAC) hat die Projektionen von tr veröffentlichtáFlughafenpreis für die Regionón, Wir erwarten eine vielversprechende Zukunft für die Branche, bei dem die Passagiere Zunahmeán 2,4 mal.
Es wird erwartet, dass dieúbloße Passagiere, die die Flughäfen von nutzen Binéreiches Lateinamerika und Karibik Zunahme 2,4 Manchmal gleichmäßig 2052, Erreichen der Zahl von 1.790 Millionen Passagiere.
Dieses Wachstum istá gefördert durch wirtschaftliche EntwicklungóAffe der Regionón, Die wachsende Mittelklasse und die Expansión der Routennetzwerke zuéreas. Es wird erwartet, dass die tráPersonenverkehr in Binéreiches Lateinamerika und Karibik Zunahme 2,4 Manchmal gleichmäßig 2052, Erreichen der 1.790 Millionen Passagiere.
Passagiere steigenán 2,4 mal
Zu diesem Beginn von añÖ, der tráTambi Passagier FicéN hat gute Zeichen gezeigt, Obwohl es viel Arbeit zu tun gibt. im Januar 2024, Kolumbienxperimentó ein Wachstum von 30% im TraáIch bin deréInternationaler Insasse im Vergleichón mit Januar 2023, Was bedeutet in 1.9 Millionen zusätzliche Passagiere.
In 2052 Das wird erwartet 1.790 Millionen von Passagieren nutzen AM -Flughäfenéreiches Lateinamerika und Karibik, im Vergleich zu diesen 740 Millionen von 2023. In 2052 zu den Königenón repräsentierená der 7.3% des TráWeltpassagier Fico, was eine Abnahme von der darstellt 8.5% desñÖ 2023
Während das Panorama positiv ist, Spaghettién Es gibt HerausforderungíSie müssen sich nähern. TR -Wachstum wird erwartetáIch bin deréDer Insasse in ALC ist niedriger als der Weltdurchschnitt im PRówir gehen zuños. Dies ist hauptsächlich auf das erwartete Wachstum in der Region zurückzuführenóAsien-Pazifikífico.
es ist einño Es wird erwartet, dass der TRáInternationaler Fico in AMéRica Latina und die Karibik repräsentieren die 31% des TráIch bin deréGesamtinsasse in der Región. Der Prozentsatz von TRáInternationaler Fico EM die fünf Hauptmärkte PflichtíDie folgenden sein: méxico (32%), Chile (31%), Argentinien (26%), Proú (23%), Kolumbien (21%) und Brasilien (10,8%).
Wettbewerbsfähig bleiben, zu den KönigenóN muss in eine moderne und effiziente Flughafeninfrastruktur investieren, die den Anstieg der TR entgegenbringen kannáfico.
Brasilien: Ein Markt mit enormem Potenzial
Brasilien, im Speziellen, Es fällt als Markt mit enormem Potenzial für die TR aufáIch bin deréinternationaler Gefangener. Trotz des Prozentsatzes máS unter internationalen Passagieren in der Región, PA wird erwartetíS bleibt der erste Marktás wichtig für 2032.
Tourismusentwicklung, Konnektivität zuéBereich mit anderen Märkten und der Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Flughafenssektorsán Schlüssel, um dieses Potenzial auszunutzen.
Erholt unsón nach der Pandemie
Vorläufige TR -DatenáIch bleibe 2023 zusammengestellt von ACI von 217 Bin Flughäfenéreiche Latina und die Karibik Sie zeigen, dass die gesamten Passagiere in der Región Christusó 12% von 2022 ein 2023. Wachstum in períerweiterte ODO, von 2019 ein 2023, es war von 5,9%, Zeigen Sie, dass ALC Fu sie aufzeichnetóIn ihrer Welt mit Bürgermeister Recoveración von tráPost-pandemischer Passagier Fico. In der Tat, unsere Regionón ist das única und níWelt mit tráInternationaler Fico und Doméstico über den Niveaus von 2019. EiníVel Mundial, der tráIch bleibe 2023 Es war stillístill 6,2% unten 2019, aber 27,2% über 2022.
Die AM -Flughafenbrancheéreiche Latina und die Karibik hat eine große Kapazität zur Genesung gezeigtón nach der Pandemie. In 2023, der tráIch bin deréGefangener in der Regionón Experimentó ein Wachstum von 12% in Gedenken an 2022.
In der Tat, ALC war der Región mit größerer Genesungón von tráPost-pandemischer Passagier Fico, mit einem Wachstum von 5,9% Komm herein 2019 und 2023.
Perspektiven für 2024
Vorheré als tráFlughafen Fico in 2024 Erreichen Sie die 795 Millionen Passagiere, Konsolidierung der GenesungóSektornummer.
Die 5 paíSES mit größerem Volumen an Passagieren seinán:
- Mexiko (484 Millionen),
- Brasilien (425 Millionen),
- Kolumbien (232 Millionen),
- Argentinien (134 Millionen) und
- Proú (130 Millionen).
Nachhaltige Zukunft
Pedro de la Fuente, IATA Externe Beziehungen und Nachhaltigkeitsleiter, mäßigó Das Panel rief Die Zukunft von REIN Es ist jetzt. Und er sagte: “Heute repräsentiert SAF die 5% der globalen Nachfrage. Wir müssen diese Produktion erheblich multiplizierenón Ziele zu erreichen. Wir befinden uns in einer existenziellen Phase für die Menschheit, in der der Übergang der Übergangón muss auftreten”.
Zu seiná Schlüssel für die Región Initiieren Sie den SAF -Entwicklungsprozess, um sich an die frühen Anforderungen einer Luftfahrt anzupassenón weniger Schadstoff als mehrere PAíSEs der Welt Están Bewertung des Implementierung mittelfristig.
¡Lassen Sie uns unsere schöne Luftfahrt weiter ausbauenón!
