Kann ein Verkehrsflugzeug die Schallgeschwindigkeit durchbrechen??

¿Kann ein avión kommerziell Strom durchbricht die Schallgeschwindigkeitsmauer? Wir beantworten diese Frage, Deine Antwort ist máEs ist interessanter als Sie sich vorstellen. Foto von SevenStorm JUHASZIMRUS

Es gab in der úletztes díEs gibt mehrere Veröffentlichungen und Kommentare in sozialen Netzwerken, bei denen dafür gesorgt ist, dass mehrere Passagierflugzeug aufgrund von Windströmungen «Sie haben die Schallmauer durchbrochen», eine Bestätigungówelcher Januaró Hunderte überraschte Kommentare und Likes, Aber die Realität ist nicht so einfach, wie Sie denken.

¿Kann ein avión kommerziell volar másráIch frage nach der Schallgeschwindigkeit?

Und TéAllgemeine Geschäftsbedingungen, nein, Ich habe einen gesehenóKein Werbespot kann die Schallmauer durchbrechen. Die Schallgeschwindigkeit beträgt ungefähr 1.235 km/h auf Meereshöhe, und der Ältesteía von Verkehrsflugzeugen haben eine Geschwindigkeit máKreuzfahrt maximal um 900 km/h.

Es gibt zwei Hauptgründe, warum ein FlugzeugóKein Werbespot kann die Schallmauer durchbrechen:

DiseñÖ

Verkehrsflugzeuge sind es nichtán Designñin der Lage, mit Höchstgeschwindigkeit zu fliegenóeinzigartig. Dein Designñder AerodináAffe, Materialien und Systeme sind nicht in der Lage, den extremen Kräften und Temperaturen standzuhalten, die durch das Überschreiten der Schallgeschwindigkeit entstehen..

• AerodáGlimmer: Bei Aerodyneáso etwas wie ein Großvaterón Arzt wechselnástatisch bei Supergeschwindigkeitenóeinzigartig. Um das Flugzeug herum bilden sich Stoßwellenón, was den Widerstand erhöht und die Kontrolle erschwert. Verkehrsflugzeuge sind es nichtán Designñdarauf ausgelegt, diesen Bedingungen standzuhalten.
• Materialien: Die beim Bau verwendeten MaterialienóVerkehrsflugzeuge sind nicht langlebig genug, um hohen Temperaturen und Belastungen standzuhalten.és, die beim Fliegen mit Höchstgeschwindigkeit entstehenóeinzigartig. Es werden spezielle Materialien benötigt, wie Titanlegierungen, Was sind máEs ist licht- und hitzebeständig.
• Motoren: Die Motoren kommerzieller Flugzeuge sind nicht leistungsstark genug, um das Flugzeug anzutreibenón bei Supergeschwindigkeitenóeinzigartig. Sondermotoren erforderlich, wie zum Beispiel Nachbrenner-Turbojetsón, die zusätzlichen Schub erzeugen.

Effizienz

Effizienz: Fliegen Sie mit Supergeschwindigkeitónicas ist äußerst ineffizient. Um bei solch hohen Geschwindigkeiten den Luftwiderstand zu überwinden, ist eine große Menge Kraftstoff erforderlich., Was macht Flüge super?óUnikate sind unerschwinglich teuer.

• Kraftstoffeffizienz: Fliegen Sie mit Supergeschwindigkeitónicas ist äußerst ineffizient. Der Kraftstoffverbrauch steigt exponentiell, je näher die Schallgeschwindigkeit kommt.. Das macht die Flüge superóUnikate sind unerschwinglich teuer.
• Umweltbelastung: Die Superflügeónur diese erzeugen einen lauten KnallóDas Einzige, was für die Menschen am Boden nervig sein kann. Además, Superflugzeugeóemittiere nur más umweltschädliche Flugzeug-U-BooteóNicos.
• Vorschriften: Die SuperflügeóNicos istán auf vielen verboten ábesiedelte Gebiete aufgrund von Boom sóNico. Die Behörden flogenáauch Uticasén Beschränkungen der Höhe und Geschwindigkeit von Superflügen einführenóNicos.

Nichtsdestotrotz, Es gibt einige Ausnahmen:

• Die Concorde: Die Concorde Es war ein Avión kommerzielle Supersónur einer, der funktionierteó Komm herein 1976 und 2003. PodíGeschwindigkeiten von bis zu Mach erreichen 2,04 (2.179 km/h). Nichtsdestotrotz, Die Concorde war ein Großvaterón sehr teuer im Betrieb und wurden nur hergestellt 16 Einheiten.
• Militärflüge: Viele Militärflugzeuge sind esán Designñin der Lage, mit Höchstgeschwindigkeit zu fliegenóeinzigartig. Diese Flugzeuge werden üblicherweise für Kampf- oder Aufklärungseinsätze eingesetzt..

Schallgeschwindigkeit und cómo calcularla

IrrenóEs wird angenommen, dass es sich um ein Flugzeug handeltón markiert eine Geschwindigkeit, die gleich oder größer ist 1.235 km/h, dieser ist schon kaputtó die Schallgeschwindigkeit, aber wie wir zeigen werden, ist dieser Wert nicht festgelegt und hängt von vielen Faktoren ab., además, Es gibt einen Unterschied zwischen der angezeigten Geschwindigkeit und der Fahrgeschwindigkeit..

Die Schallgeschwindigkeit ist die Entfernung, die eine Schallwelle in einem bestimmten Medium während einer bestimmten Zeit zurücklegt.. Es wird als Ra definiertím Quadrat zóElastizität des Mediums geteilt durch seine Dichte.

Und Términos matemáTicos:

v = √(E/ρ)

Wo:

• v ist die Schallgeschwindigkeit (Frau)
• E ist das móElastizität des Mediums (Pa)
• ρ ist die Dichte des Mediums (kg/m³)

IhnenóElastizität ist ein Maß für die Fähigkeit eines Materials, Verformungen zu widerstehen.ón. Die Dichte ist ein Maß für die Masse eines Materials pro Volumeneinheit.

Mit 20 in der Luft°C:

• móElastizität Duplex (E): 1,42 x 10^5 Pa
• Dichte (ρ): 1,2 kg/m³

Einsetzen dieser Werte in die Gleichungón:

• v = √(1,42 x 10^5 Pa / 1,2 kg/m³) = 343 Frau
• Die Schallgeschwindigkeit in Luft beträgt 20°C ist für 343 Frau.

Faktoren, die die Schallgeschwindigkeit beeinflussen:

• Temperatur: Die Schallgeschwindigkeit nimmt mit der Temperatur zu.
• Präsión: Die Schallgeschwindigkeit nimmt mit dem Druck zuón.
• Feuchtigkeit: Mit zunehmender Luftfeuchtigkeit nimmt die Schallgeschwindigkeit leicht zu.
• Halb: Schallgeschwindigkeit varíder Assistentúmitten drin. Im Südwesten ist es größeróStrandbäder als im líFlüssigkeiten und in deríFlüssigkeiten als in Gasen.

Deshalb, Ich habe einen gesehenón kommerzielles Fliegen mit einer Geschwindigkeit größer als 1.235 km/h ist nicht unbedingtá Durchbrechen der Schallmauer, wenn die Lufttemperatur über 20 °C liegt°C.

Angegebene Geschwindigkeit und Bezug zum Gelände

Um tiefer einzusteigenúnmáEs liegt an der Sache, Wir müssen wissen, dass es verschiedene Messungen gibt, um die Geschwindigkeit eines Flugzeugs zu ermittelnón, diese sind:

• angezeigte Geschwindigkeit (IAS): Es handelt sich um die Geschwindigkeit, die auf dem Fahrtmesser angezeigt wird.áGlimmer (ABER) Großvatersón. Sie wird in Knoten gemessen (kts) o Meilen pro Stunde (km/h). Der IAS ist die Geschwindigkeit des Flugzeugsón in Bezug auf die Luft um ihn herum.
• Geschwindigkeit über Grund (GS): Es ist die tatsächliche Geschwindigkeit des Flugzeugsón auf der Erdoberfläche. Sie wird in Knoten gemessen (kts) o Meilen pro Stunde (km/h). Der GS wird unter Berücksichtigung des IAS und der Windgeschwindigkeit berechnet.

Unterschiede:

• Referenz: IAS wird in Bezug auf Luft gemessen, während der GS in Bezug auf das Gelände gemessen wird.
• Windeinfluss: Das IAS wird nicht durch Wind beeinträchtigt, während die GS sí. Gegenwind reduziert GS, während der Rückenwind es verstärkt.
• Bedeutung: Das IAS ist wichtig für die Steuerung des Flugzeugsón während des Fluges, während der GS für die Navigation wichtig istón und PlanungóFlugnummer.

Beispiel:

Ich habe einen gesehenón istá zu einem IAS fliegen 100 kts mit Gegenwind 20 kts. Großvaters GSózu seiná von 80 kts.

Zusammenfassend, obwohl es möglich ist, dass ein avióEin Werbespot durchbricht die Schallmauer, Das kann ich nicht regelmäßig oder effizient tun..

Ich schließe mit einigen interessanten Daten, die ich gefunden habe.é über die Schallmauer:

• Die Schallmauer wurde durchbrochenó zum ersten Mal in 1947 von Pilot Chuck Yeager im Avión experimentelle Bell X-1.
• Die Concorde war das erste Flugzeugón kommerzielle Supersónur um in den regulären Dienst einzutreten.
• Der Superflugóunique erzeugt einen lauten KnallóDas Einzige, was für die Menschen am Boden nervig sein kann.
• Die SuperflügeóNicos istán auf vielen verboten ábesiedelte Gebiete aufgrund von Boom sóNico.

¿Wasé die parició Dieser Vortrag? Ich habe sie in den Kommentaren gelesen…