Heute erzähle ich Ihnen cówie man die große Metro benutzt Santiago und auchén cóWie funktioniert dieses Transportmittel?úmassiver Krieg Chile.
Die Metro von Santiago ist ein wichtiger Bestandteil, ganz zu schweigen vom máEs ist wichtig, des TransportsystemsúKrieg der chilenischen Hauptstadt. Eingeweiht in 1975, Diese U-Bahn ist zu einem unverzichtbaren Bestandteil des täglichen Lebens von m gewordenás de 5 Millionen von Menschen, TransportáIch mache sie auf eine Art und WeiseáOrdnung und effizient. Es läuft más de 140 kilóU-Bahnen pro Reiseés von sieben líLinien und 143 Jahreszeiten, verbindet wichtige Punkte der Stadt wie La Moneda, Italien-Platz, Vorsehung, Las Condes und Estación Zentral, Streichhölzer, Puente Alto und viele más.
Die U-Bahn von Santiago de Chile
Die Geschichte der U-Bahn von Santiago reicht bis ins Jahr 1930 zurückéjeder von 1960, als die chilenischen Behörden mit der Planung eines Zugsystems begannen (diríweil inspiriert von dem, was erreicht wurdeó in Buenos Aires dortá an 1913) angesichts des beschleunigten Bevölkerungswachstumsó die Stadt. Der Bauón der U-Bahn begannó an 1969 und das erste línea, Línea 1 (roja), wurde eingeweihtó an 1975. Seit damals, Das Netzwerk hat sich erheblich erweitert, seine Ausdehnung verdoppeltón in der údie letzten zwei TageéFelsen, weihe uns damit einón von líbestreitet 4, 4EIN, 5 und 6, und die Erweiterungón von líbestreitet 1, 2 und 3.
Bevor er mich betrittás Informationstiefeón, Ich teile mit Ihnen einen Mega-Bericht, den ich im Wissen über alles gemacht habeíLinien des U-Bahn-SystemsáBin ausführlich séreiche Latina:
¿Cówie man die U-Bahn von Santiago benutzt?
Die U-Bahn von Santiago ist eine sehr fáEinfach zu verwenden, diseñso konzipiert, dass es für jedermann zugänglich ist. Die Jahreszeiten sindáNa jañAbgestimmt auf Karten und Informationsbildschirme (obwohl einige keine weiteren Informationen liefertenón), die die Orientierung erleichternóAnzahl der Benutzer. Die Züge fahren mit hoher Frequenz (Sohn séDas Beste auf der Welt ist zu diesem Zeitpunkt), vor allem während der Hauptverkehrszeit, mit Abständen bis 2 Minuten zwischen den Zügen.
Ich finde die Tarife der Santiago Metro recht günstig.óGlimmer, vor allem für den tollen Service (das allgemein) bereitgestellt wird. Hierí Es ist zu beachten, dass die Tarife nicht festgelegt sind und variiereníund según der Zeit und sogar díein, in dem Sie es verwenden:
- Zeitpunkt 07:00 – 08:59 und 19:00 – 19:59 Sohn $830 Chilenische Pesos
- Talzeit 09:00 – 07:59 und 20:00 – 20:44 Sohn $750 Chilenische Pesos
- Stunde unter 06:00 – 06:59 und 20:45 – 23:00 Sohn $670 Chilenische Pesos
Wie wir sehen können, Preise sind LärmáGlimmer und reichen von $0.69 d Centólar bis zum $0.85 d Centólar.
Aber der Preis endet hier nichtí, Da ist die U-Bahná integriert in das Oberflächenbussystem, Es ermöglicht den Benutzern, mit einem einzigen Pass beide Transportarten zu kombinieren, und zwar generell, ohne zusätzlich zu bezahlen (Vielleicht könnte es einen Unterschied in der Rate geben).
Die Metro von Santiago istá integriert in das Oberflächenbussystem der StadtéBeep-Karte s!, Damit können Sie Fahrten in beiden Systemen bezahlen. Das macht es zu einemúnmás fáeinfach und bequem, sich in der Stadt fortzubewegen, da Benutzer verschiedene l kombinieren könneníU-Bahn- und Buslinien, um an Ihr Ziel zu gelangen.
Der Piepton ist der úeinzige aktive Möglichkeit, die U-Bahn zu nutzen, Spaghettiées gibt keine App, Aber denken Sie an den Touristen, erwerben Sie die obligatorische Karte und es kostet $1.540 Chilenische Pesos und können an allen U-Bahn-Stationen an einem Fenster oder m gekauft werdenáEcken. Man siehtñora sagt es miró dass einige Stationen bereits den Zugang mit Kreditkarten akzeptierenésagte der débito und bald, dass méAlles wird sich für mich erweiternáDie Jahreszeiten im Allgemeinen, zum gesamten System.
Die U-Bahn von Santiago ist máEs ist nur ein einfaches Transportmittel. Es ist ein JaíSymbol der Stadt und ein wichtiger Teil ihrer Identität und Geschichte, aber es endet hier nichtí, die U-Bahn von Santiago istá in ständiger Expansionón und Verbesserung. Es istán Neubau líLinien und Stationen, wie das Línea 9 was man verbinden sollá der nördliche Teil der Stadt, da ist esán Implementierung neuer Technologieníum die Benutzererfahrung zu verbessern, wie die Automatisierungón von Zügen und InstallationóInformationssystemeón und Sicherheit mámoderne s (sie werden investierenás de $1.200 Millionen dóLares bei der Modernisierung des Líbestreitet 1 und 2).
Es ist zu beachten, dass im größteníWie viele Stationen gibt es?ñzum Internet, W-lan, Es gibt kein BadezimmerñBetriebssysteme und Zügeí Sie verfügen über eine Klimaanlage, Dies für den Fall, dass Sie sich fragen, aber nicht alles ist gut, da gibt es líLinien, die ihr Serviceniveau gesenkt haben, Sie sehen Straßenverkäufer, Sänger und Leute, die um Geld bitten, was die allgemeine Benutzererfahrung verringert, Leider.
Wie du sehen kannst, Diese U-Bahn ist sehr fáEinfach zu verwenden, Du kaufst den Bip! und Sie füllen es mit dem Salz, das Sie möchten, ¡eine Liste! Dasselbe, Ich gebe Ihnen einige zusätzliche Tipps für die Nutzung der U-Bahn von Santiago:
- Ojo, Die U-Bahn fährt von Montag bis Freitag 6:00 ein 23:00 Std, sáviele 6:30 ein 23:00 Öffnungszeiten sowie an Sonn- und Feiertagen 8:00 ein 23:00 Std.
- Laden Sie die Anwendung herunteróBeamter der U-Bahn von Santiago, Mit dieser App können Sie die Reise planen, Überprüfen Sie Wartezeiten und kaufen Sie Tickets elektronischóNika.
- SpaghettiéSie können Google Maps nicht verwenden (was ich benutzeé) und informiert Sie in Echtzeit über die Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Züge.
- Seien Sie vorsichtig mit Ihren Sachen, In der U-Bahn kann es sehr geschäftig sein, Deshalb ist es wichtig, vorsichtig mit unseren Sachen umzugehen, obwohl im Allgemeinen die SensationóSicherheit n ist sehr hoch, Es ist immer gut, auf unsere Umgebung und persönliche Gegenstände zu achten..
- Persönliche Erfahrung: la Informationenón in Zügen und l-Schilderníbestreitet 4, 4Zu und 5 es ist sehr schlimm, Ich empfehle daher, aufmerksam zu sein, um sich nicht zu verlaufen..
