Heute werden wir über die Geschichte eines Flugzeugs sprechenón dass es vielleicht vielen nicht bewusst ist, der DC-6 que se encuentra en pleno Parque La Carolina en Quito.
¿Recuerdan los rugidos de los motores que conmovían el cielo quiteñÖ? Hey, en medio del bullicio de la ciudad, yace un silencioso testigo de una era dorada de la aviación. Hablamos del Douglas DC-6B, un coloso de los aires que surcó los cielos de Ecuador durante varios años.
Dos de ellos siguen desafiando el paso del tiempo, y uno tiene una historia particularmente conmovedora. Nos referimos al DC-6B que se encuentra ubicado en el corazón del centro norte de Quito, en el Parque La Carolina.
El Douglas DC-6, es un cuatrimotor de pistón Designñado a mediados del siglo XX, Wasseró una huella imborrable en la aviación kommerziell. In Ecuador, cuatro de estos aviones llegaron después de prestar servicio en LAN Chile (antes operó en Western Air Lines y Braniff) y que posteriormente fueron comprados por la Kraft AéEcuadorianisches Gebiet, pero nos enfocaremos en uno específico en este post.
der Großvaterón DC-6 de La Carolina
Arrancamos con un video que hice junto al gran historiador aeronánützlich Guido Chádrehen y en este AeroReportaje en el canal de YouTube les contamos aúnmás detalles de este emblemático avión:
der Großvaterón in Frageón zehnízur Mutterícula HC-AVI / FAE-45063 registro civil ya que operó con TAME también y la FAE, un DC-6B, fue retirado de servicio en el Quitos alter Flughafen a finales de los 70. En lugar de ser desguazado, damitó Ich habe es entschiedenón de preservarlo como un monumento a la aviación en el parque más importante de la ciudad.
Trasladado a través de la Avenida Amazonas, der Großvaterón fue ubicado en lo que hoy es un parque (antes fue el primer campo de aviación de la ciudad aterrizando aquí die Telégrafo I y Ecuador I), donde se mantiene como un testimonio tangible de la Geschichte der Luftfahrtóecuadorianisch n.
Un usuario en YouTube, Carlos Espinosa, que sorprendentemente trabajó in diesem avión para recuperarlo, sie sagen es unsó Dass diese DC-6 leidenó un accidente aterrizando en Quito, donde la cola topó la pista y generó Undños estructurales. Debido a los daños, se usaron partes de otros aviones DC-6 fuera de servicio de Ecuadorianer aus Aviación como el cono posterior y partes de la cabina para restaurarlo y ponerlo en mejores condiciones.
En ese momento ante la pérdida total del equipo, das FAE lo donó a Obras Públicas junto con la gestión del Alcalde de Quito aus éwenig Álvaro Pérez, con el objetivo de convertirlo en un museo de aviones a escala de la Fuerza Aérea y de aviación allgemein, pero lamentablemente debido al vandalismo que sufrió der Großvaterón, todo el proyecto fue destruíTun.
Este tipo de preservación es crucial para mantener viva la memoria de la aviación y para educar a las nuevas generaciones sobre los avances tecnológicos y los desafíos que enfrentaron los pioneros de la aviación. Esperemos el avión pueda ser recuperado y mantenido de mejor manera, junto con infografías o un resumen de su historia para que así todas las generaciones lo puedan conocer.
¿Wissenían este avión? Cuéntame tu experiencia o recuerdos en los comentarios.
