Unglücklicherweise, Das Schöpfungsprojektón eines neuen AerolsíNea Hauséstatisch in Ecuador unter dem Namen HIMMEL Ecuador es geht nicht más. Ich sag dir wasé es passierteó.
Mit großer Freudeíein Fachí als erstes in diesem blog die geburt eines neuen aerolsíNea HauséEcuadorianische Ästhetik zum günstigen Preis. In diesem Moment wurde ich geborenían SKY als Tochtergesellschaft in unserem PAís des wichtigen Aerolsíchilenische nea. Große Erwartungen, alegríund der Wunsch, in diesem Unternehmen zu arbeiten, wurde geweckt.
Nichtó Zeit, die Luftínea debíbegonnen haben fünf Zertifizierungsphasenón vor der DGAC und beginnen Sie mit der RekrutierungóAnzahl der Mitarbeiter, aber dazu kam es nichtó und es ist eine sehr traurige Nachricht, dies mitzuteilen.
SKY Ecuador startet nichtá
Eine Firma schließt sich mir anás auf die Liste der Projekte, die im Land in der Luftfahrt nicht erfolgreich wareníja und woher weißt du das?, Ich mag es nicht, schlechte Nachrichten zu überbringen und diese Worte zu schreibeníNeas macht mich sehr traurig, der m zu seináEr ist begeistert von neuen Routen, AerolíLinien und Wachstum der Luftfahrtón der Ecuador, Aber wir müssen sagen, dass SKY Ecuador nicht abhebtá.
Nach Monaten der Unsicherheit über den Zertifizierungsprozessón und angesichts der Herausforderungídiejenigen, die aufgrund der Situation Hand in Hand gehenón país (was sicherlich Einfluss auf die Entscheidung hatón, zig Millionen zu investieren), más neue Wachstumschancen in países máEs ist markttechnisch interessant, wie es der Fall ist Argentinien das hat jetzt auch offenen Himmelén in der Kabotage, HIMMEL hat beschlossen, seinen Einfall zu beendenón in Ecuador.
víeine exklusive offizielle Erklärung für diesen Blog, die LuftíNea Detailó der nächste:
Bei SKY prüfen wir kontinuierlich Möglichkeiten, in verschiedenen Ländern tätig zu sein.íses. Obwohl Ecuador weiterhin ein internationaler Markt istés für uns, Im Moment treffen wir die Entscheidungómit dem Antrag auf Betriebsgenehmigungen in diesem Land nicht fortzufahrenís. Das ist die Definitionón reagiert auf die Tatsache, dass unsere Bemühungen sindán konzentrierte sich auf die Stärkung unseres Betriebsón in der paíSie wissen, dass wir uns derzeit verbinden, wie Argentinien und Brasilien, wo wir weiterhin viele Wachstumschancen sehen.
Sehr traurige Nachricht, aber wir hoffen, dass beides kontinentale Frequenzen, wie sie von Gal sehr geschätzt werdenábezahlt wenn verfügbar, sind für ein anderes Unternehmen dieser Größenordnung attraktiv, auf das Pa zu setzenís für dieí Tourismus und Wirtschaft fördernía mit besseren Tarifen und más Optionen zum Fliegen.
Wie gewöhnlich, folgené aufmerksam auf die Neuigkeiten, die sich bei unserem Kleinen entwickeln könntenñoder Airline-Markt, um sie zu teilen éethisch und professionell mit Ihnen allen umgehen.
Equair wird vermisst…
Total, Der Wettbewerb wird immer fehlen.
Schade, aber ich wundere mich nicht über die hohe Steuerbelastung in Ecuador, die zu den höchsten der Welt zählt, etwa 20u$ Flughafensteuer plus 15% auf den Grundpreis, während der Durchschnitt in Ländern wie Brasilien bei 5u$ liegt und Chile erheben keine Mehrwertsteuer.
Bei internationalen Flügen ist die Steuerlast deutlich höher..
Es werden noch mehr Fluggesellschaften hinzukommen, das Problem besteht darin, es aufrechtzuerhalten, und das fällt mir schwer
Ohne Zweifel ist es eine Schande, was im Land passiert, Nichts hilft, unsere Konnektivität zu verbessern.
Wie traurig, diese Informationen zu kennen.
Ich möchte Sie zu den Zertifizierungsprozessen der Fluggesellschaften Aerocondor und Ecuadorian Airlines beraten?
Bis jetzt, Für beide gibt es kein Update, Leider.