Previo al II Foro Andino “Desafíos del transporte aéGefangener in der Regionón” podemos revisar las estadísticas del transporte aéreo dentro de la Andengemeinschaft.
Die AñÖ 2023 Marcó ein Meilenstein in der Luftfahrtón comercial de la Andengemeinschaft. Los datos recopilados por las Direcciones de Aeronáutica Civil de los países miembros y consolidados en la Decisión 650 revelan un crecimiento exponencial en el tráIch bin deréreo, tanto a nivel internacional como intracomunitario.
En este artículo profundizamos las cifras clave y analizamos las tendencias que impulsaron este notable repunte.
Transport nachéreo en la Comunidad Andina por buen camino
Für die PRóximo 19 September 2024 von dem 9 am en Lima se desarrollará el II Foro Andino enfocado al transporte aéreo de la CAN conformado por Kolumbien, Proú, Ecuador und Bolivien, innerhalb dieses Rahmens, revisamos las principales estadísticas de los viajes en avión dentro del bloque.
Der tráIch bin deréreo internacional en la Comunidad Andina experimentó ein jaóreibungsloses Wachstum von 20,2% an 2023, übertrifft die 35 Millionen Passagiere befördert. In 2023 Kolumbien mobilisierteó 55,1% der Passagiere in der Andengemeinschaft, seguido de Perú 27,2%, Ecuador 13,2% und Bolivien 4,5%.
Los mayores incrementos del tráIch bin deréreo internacional de pasajeros de la CAN se registraron en julio, agosto y diciembre de 2023. El crecimiento del tráfico internacional de pasajeros de la Comunidad Andina en el último mes de 2023 es war von 17,1%.
El mercado intracomunitario gana fuerza
Der tráIch bin deréreo entre los países de la Comunidad Andina registró un crecimiento aúnmás beschleunigt, mit einer Steigerung von 37,5% entsprechend derñvorheriger. Este dinamismo se refleja tanto en el núAnzahl der beförderten Passagiere (fast 6 Millionen) como en el número de vuelos realizados (43.617).
In 2023 sie wurden transportiert 5 650 Tausende Passagiere (llegadas más salidas) unter den países, die die Andengemeinschaft bilden, cifra superior en 37,5% entsprechend derñvorheriger. Auf der Ebene von países, la dinámica del tráIch bin deréreo intracomunitario fue la siguiente: Bolivien
Registrierungó Eine Zunahme von 44,0%; Colombia aumentó an 34,3%; der tráIch bin deréreo del Perú se inkrementierenó 26,7%; y Ecuador lideró este crecimiento con un aumento del 55,7% dann inúPassagier-Zackenbarsch.
Der tráIch bin deréreo intracomunitario representó 15,9% der GesamttráIch bin deréreo internacional de pasajeros de la Comunidad Andina en 2023. Sagenún esta estructura porcentual, 6,4% de los pasajeros transportados en Colombia se movilizaron entre los países de la Comunidad Andina, seguido por Perú mit 4,3%, Ecuador con 4,0% y Bolivia con 1,2%.
Die Aerosoleíbestreitet
Während 2023 das líneas aéGebiete, die in der PA tätig wareníses Miembros de la Comunidad Andina ofertaron 43 276 Tausende Sitzplätze auf seinen internationalen Flügen in die und aus der Welt, de los cuales se ocuparon 35 422 miles, representando un coeficiente de ocupación von 81,9%. La tasa de ocupación registrada en Bolivia ascendió ein 79,4%; en Colombia se ubicó an 83,1%; en Ecuador alcanzó 75,3% und, in Proú die Auslastungón registrada en 2023 es war von 83,3%.
In 2023 las principales líneas aéreas que realizaron vuelos internacionales de pasajeros en los países der Andengemeinschaft waren: Avianca de Colombia con un total de 8 127 miles de pasajeros movilizados, gefolgt von LATAM Perú was zu registrieren istó 4 437 Tausende Passagiere; Copa Airlines de Panamá mit einem TráIch bleibe 3 991 Tausende Passagiere; American Airlines con 1 941 Tausende Passagiere, y Copa Airlines Colombia que movilizó 1 461 tausend Fahrgäste.
Es ist ausñAlar das, das líneas aéreas Avianca, LATAM Proú, Copa Airlines, American Airlines, Copa Airlines Kolumbien, Avianca Ecuador, Iberia, Spirit Airlines, LATAM Airlines y LATAM Ecuador concentraron 71,6% des TráIch bin deréreo internacional de pasajeros en la
Comunidad Andina en 2023.
Carga con resultados diferentes
El total de carga y correo movilizado en la Comunidad Andina en el añÖ 2023 es war von 1 339 264 Tonnen, cifra que representó Eine Zunahme von 1,8% entsprechend derñvorheriger.
In 2023, der tráfico de carga y correo de Bolivia disminuyó 14,5%; Colombia se contrajo 2,0% und, el Perú Registrierungó Abnahmeón von 1,1%. Für seinen Teil, der tráfico de carga y correo del Ecuador aumentó 12,0%.
Während 2023 Kolumbien mobilisierteó 54,4% des TráIch bin deréreo internacional de carga y correo en la Comunidad Andina, seguido de Ecuador con 29,5%, Proú mit 15,2% y Bolivia con 0,9%.
Anzeigeónde se vuela más
Im AñÖ 2023, los cinco principales destinos de los vuelos de salida de pasajeros registrados en Bolivia fueron: Proú (1 961 Flüge), Kolumbien (1 462 Flüge), Argentinien (987 Flüge), Brasilien (952 Flüge) und Panamaá (584 Flüge).
En el caso de los vuelos de salida de Colombia, los principales destinos fueron Estados Unidos (18 121 Flüge), Panamaá (11 171 Flüge), Ecuador (8 674 Flüge), Proú (7 036 Flüge), méxico (6 719 Flüge), Españein (3 686 Flüge) und Rep.úDominikanerkrieg (3 122 Flüge).
Zusätzlich, los principales países de destino de los vuelos desde Ecuador fueron Colombia (8 654 Flüge), Vereinigte Staaten von Amerika (4 600 Flüge), Panamaá (3 374 Flüge) y Perú (2 640 Flüge).
Für úzuletzt, Proú (7 029 Flüge), Vereinigte Staaten von Amerika (5 284 Flüge), Chile (4 643 Flüge), méxico (2 804 Flüge) und Argentinien (2 795 Flüge), fueron los principales países de destino de los vuelos que salieron del Perú im AñÖ 2023.
Los datos de 2023 son una clara señal de que la aviación comercial en la Comunidad Andina se encuentra en un momento de gran dinamismo. El crecimiento sostenido del tráIch bin deréreo, tanto a nivel internacional como intracomunitario, refleja la creciente integración ökonómica y social de la región. Nichtsdestotrotz, es importante monitorear de cerca la evolución de este sector para identificar nuevos desafíos y oportunidades.
