Airbus A350-1000-Triebwerke werden geprüft

Die Europäische Sicherheitsagentur Aérea emitió die prüfpflichtige Richtlinieón aller Motoren Rolls-Royce Trent XWB97 was istán ausgestattet in der Airbus A350-1000. RRs Foto

(Mit Daten dank Flugradar 24)

Die EASA hat eine herausgegeben Lufttüchtigkeitsrichtlinie Notfall, der eine Inspektion erfordertón aller Rolls-Royce Trent XWB97-Triebwerke nach einem Zwischenfall während des Fluges mit a Cathay Pacific A350-1000 2 September. Nachés eines eingedämmten Feuers und einer angeordneten Abschaltung des betroffenen Triebwerks während des Fluges, Bodeninspektionen ergaben einen Hauptkraftstoffschlauch vom Kraftstoffverteiler dañada. Es ist dieser Kraftstoffschlauch, für den die EASA inzwischen weltweite Inspektionen in der Flotte angeordnet hat.

Airbus A350-1000 eine Überarbeitungón

Zuerst müssen wir angeben, vor Fans von Airbus und Boeing sie kämpfen, dass diese Situationón ist unabhängig vom Flugzeugherstellerón, da es auf das Problem zurückzuführen ist, das die RR-Motoren verursacht hat, alsí dass wir dorthin gehen solltení.

Die EASA verlangt Inspektionen des Hauptkraftstoffverteilerschlauchs an allen in Betrieb befindlichen Rolls-Royce Trent XWB97-Triebwerken. Der XWB97 treibt ausschließlich den Airbus A350-1000 an. Der Rolls-Royce Trent XWB84, das die A350-900-Flotte antreibt, ist von dieser Notlufttüchtigkeitsanweisung nicht betroffen. Die EASA gibt ihre Untersuchung bekanntón über die Ursache raíz Schlauch dañada istá im Gange.

Lufttüchtigkeitsrichtlinie

Die Behörde verlangt, dass alle Motoren Inspektionen innerhalb der EU durchführen 30 Dínach dem Inkrafttreten des EAD, was ist er 9 September. Motoren in zwei Untergruppen müssen vorher Inspektionen abschließen.

• Innerhalb 3 Díals (Vor dem 12 September): Motoren, die sich angesammelt haben 18 500 Motorstunden oder más seit neu und hatte 2 o más frühere Besuche in der Werkstatt (Krankenhaus, Überprüfen & Reparieren, Sanierung oder Überholung) oder Motoren, die sich angesammelt haben 2 300 Motorrad o más seit neu und hatte 2 o más frühere Besuche in der Werkstatt (Krankenhaus, Überprüfen & Reparieren, Sanierung oder Überholung).
• Innerhalb 7 Díals (Vor dem 16 September): Motoren, die es nicht sindén in der Gruppe 1, die die Werkstatt schon einmal besucht haben (Krankenhaus, Überprüfen & Reparieren, Sanierung oder Überholung).

¿Wasé Aerolíkeiner ist betroffen?

87 Flugzeuge Airbus A350-1000 Ostán im Einsatz mit acht AerolíLinien auf der ganzen Welt. Qatar Airways betreibt die größte Anzahl an A350-1000 mit 24 in Ihrer Flotte. Cathay Pacific und British Airways arbeiten 18 jede, während Jungfrau Atlantik unterhält eine Flotte von 12. Etihad Airways und Japan Airlines jeweils fünf sind im Einsatz, während Air Caraïbes hat drei und French Bee hat zwei.

Flugradar 24 Fächeró eine Liste aller betroffenen Flugzeuge, Ich teile es hierí (Gira tu pantalla si estáIch schaue von einem Handy aus zu):