DA IST ES Fächeró Ihr Anliegenón über die Produktionón der nachhaltiger Flugtreibstoffón – REIN, was m voranbringtáEs ist langsamer als geschätzt.
Die Produktionónachhaltiger Treibstoff für die Luftfahrtón (REIN) langsam vorankommen. Trotz der Bemühungen der Industrie, das Wachstum dieser Art von Kraftstoff, was den CO2-Ausstoß im Luftverkehr deutlich reduziertón, Istá durch verschiedene Faktoren behindert wird.
Einerseits, Regierungen sind es nichtán Bereitstellung der señEs sind klare und konsistente Signale erforderlich, um Investitionen voranzutreibenón und REIN. Zweitens, Anleger sind vorsichtig und verlangen höhere GarantieníAss, bevor Sie große Geldsummen einsetzen. Además, Mangel an ausreichender Infrastruktur zur Produktion REIN im großen Maßstab.
Um den Übergang zu beschleunigenón in Richtung einer LuftfahrtónmáEs ist nachhaltig, Es ist unerlässlich, die Investitionen in die Produktion zu erhöhenón de SAF, set políWir müssen eine klare und koordinierte Regierungsethik festlegen und einen globalen Rahmen schaffen, der den Handel mit diesem Kraftstoff erleichtert. Solo alsí Wir werden in der Lage sein, die CO2-Emissionen des Sektors um zu reduzierenéGefangener und zum Kampf gegen den Klimawandel beitragenáTico.
Aber, ¿Dasé Ostá gehen?
- In 2024, der Bdúweniger Produktionón von SAF erreicht 1 Mühleón Tonnen (1.300 Millionen Liter), das Doppelte 0,5 Millionen Tonnen (600 Millionen Liter) produziert in 2023. SAF vertretenó der 0,3% der ProduktionóWeltmarkt für Kerosin und 11% globaler erneuerbarer Kraftstoff*.
- Esto istá deutlich unter früheren Schätzungen dieser Produktionóprojiziertes n von SAF in 2024 mit 1,5 Millionen Tonnen (1.900 Millionen Liter), da die HauptproduktionsstättenóSAF-Unternehmen in den USA haben ihren Produktionshochlauf verzögertón bis zum ersten Semester 2025.
- In 2025, Produktion wird erwartetón von SAF erreicht die 2,1 Millionen Tonnen (2,700 Millionen Liter), oder der 0,7% der Produktionón Gesamttreibstoff und die 13% der weltweiten Kapazität für erneuerbare Kraftstoffe*.
Die wachsende Nachfrage nach ReisenéGefangene und die Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, machen die Entwicklung des REIN Meer máEs ist dringender denn je. Nichtsdestotrotz, Der Fortschritt ist aufgrund einer Kombination langsamón wirtschaftlicher FaktorenóAffen, políTicos und duézynisch. Es ist zwingend erforderlich, dass Regierungen, Industrie und Investoren arbeiten gemeinsam daran, diese Hindernisse zu überwindenáEsel und garantieren eine bessere ZukunftáEs ist nachhaltig für die Luftfahrtón.
¿SAF ist die grüne Zukunft der Luftfahrtón?
