Dies wird der Boeing sein 737-500 der FAE

PróXIMO, um Ihren Übertragungsflug nach zu starten Ecuador, Wir überprüfen die Geschichte des Neuen Boeing 737-500 dass die Kraft AéEcuadorianisches Gebiet –FAE einarbeitená. Foto Eliiferer

Im Oktober von 2024, während der Jubiläum 104 von Force Aérea, es wird angekündigtó es einbauenón von einem Boeing 737 Zusätzlich zu ihm Transportflügel n 11 der FAE, kurz danachéJa, er hat sich getroffenó was sein sollízu einem der Versión -500 (Gleiches Modell das Aeroregional arbeitet mit zwei Flugzeugen).

Die Monate sind vergangen, Kaufprozesse, Transfers und Wartung, angekommenó Die Zeit, auf die Ankunft dieses Flugzeugs zu warten, um sich zu verstärkená Die Fracht- und Personaltransportmissionen der FAE. Vorläufig ankommená Ende März, Änderungen vorbehalten.

die erste Boeing 737-500 für die FAE

Obwohl es eine Eingliederung istón das ergänzt die Transportflotte, SpaghettiéN ist ein Flugzeug, das auf ein bestimmtes Niveau des derzeit tätigen Niveaus modernisiertérea. Erinnern Sie sich an diese Fae aún Opera und operierená für mehrere bisñm-Achseás zum legendären Boeing 737-200 FAE-630, das hat fast 45 einñSie seit Ihrem ersten Flug in 1980 Para British Airways, Obwohl ich daran denken kann, dass dieser Avión war más de 6 einñvor Ort ohne Fliegen aufgrund rechtlicher Probleme in Guayaquil.

aber, Rückkehr zum neuen Boeing 737-500 Fae Classic, was Verbesserungen in der Technologie darstelltíA in Kabine, Motoren máeffizienter und niedrigerer Verbrauchsvergleichón mit den Versenón Original del 737, Angebotá Spaghettién größere Passagier- und Frachtkapazität, mámit AutonomíA und kann unter ähnlichen Streckenbedingungen arbeiten als die 737-200.

Wie für seine Geschichte, Es ist avión im Moment hat 28 einñVon Ihrer Lieferung die 21 Oktober 1997 in die LuftíNEA Maersk Air, anschließend fliegen DBA, Regressó Maersk, an 2007 nichtó für Dniprovia und die zu operieren 2013 Para Ukraine International Airlines Donde Operó bis zum 2013.

fast zwei bisñzieh sie auséS an Land sein, im Februar 2015 und mit einer deklarierten Kapazität von 114 Passagiere und mit MatteíYv3001 Cula, angekommenó in die Luftídie venezolanische Frau Albatros Airlines, Welches war sein úLetzter Betreiber bis Februar 2024, Wenn diese Avión wurde beschlagnahmt, möglicherweise aufgrund mangelnder Zahlungen, in Curacao El 23 von diesem Monat. Nach diesem Rechtsereignis und dem bestätigten Kauf der FAE, der Großvaterón wurde nach Orlando verlegt, die 13 von Dezember bis 2024 Für Wartungsaufgaben vor der offiziellen Übertragung auf Ecuador.

Ich begrüße bereits das neue Flugteam, das sich in den Dienst der Ecuadorianer und Sein anschließté aufmerksam, um fliegen zu können und ihnen zu zeigen máS Details zu diesem Flugzeug.