After having been authorized by the National Aviation Councilón Civilian of Ecuador – CNAC, the West Pacific School couldá fly as a taxi toéprisoner in Ecuadorian territory, minus Galápaid.
In the permission granted the 16 October 2018 the following stands out:
pilot school @WestPacificFly ha sido autorizada a también operar bajo taxi aéprisoner in #Ecuador, except #Galápaid ✈️ pic.twitter.com/PAsFZzGFAH
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) October 22, 2017
With permission granted, para operar como servicio de transporte aéreo, público, doméstic, no regular en modalidad taxi aéreo, passenger, cargo and mail combined throughout continental Ecuador, excepto Galápaid, WestPacific podrá operar uno o más de los siguientes aviones autorizados:
- Islander Britten-Norman BN-2b.
- Beechcraft Baron 55.
- Beechcraft B90.
- Piper Aztec.
- Piper Navajo.
- Cessna C421.
- Cessna C414.
- Cessna Caravan.
- Pa-42-720 Cheyenne IIIA.
Based on the list of authorized aircraft, It should be noted that WestPacific already has 3 of the aircraft listed.
The first is the twin-engine Beechcraft Baron 55 HC-COW with capacity for 5 pasajeros y una autonomíto of 942 miles náUticas, it's avión actualmente es utilizado para entrenamiento de sus alumnos pilotos en aviones de 2 engines, certificationón comercial multimotor y otros.
It is followed by the Piper Aztec PA-23 HC-CIQ with capacity for 5 pasajeros y una autonomíto of 1,519 miles náUticas. Like HC-COW, esta Piper es utilizada actualmente en el entrenamiento de los alumnos de la escuela para la certificación multimotor y otros de entrenamiento relacionados.
El otro y tercer avión con el que ya cuenta WestPacific, It is the Cessna C421 HC-CSW, which has a greater capacity, being able to transport up to 6 pasajeros y trasladarlos con una autonomíto of 1,487 miles náUticas. Este es el avión más nuevo que se ha incorporado a la flota de la escuela y será la principal aeronave que será utilizada para el servicio de taxi aéprisoner in Ecuador.
This is a new opportunity for the company, but alsoén para los alumnos pilotos, since now, con esta incorporación a su permiso de operationón, its own students who meet the licenses and certifications necessary to transport passengers on multi-engine aircraft, couldán incorporarse a la vida profesional operando para el propio taxi aéreo de su escuela.
Finally, with WestPacific's new line of business, esta se une al creciente mercado de taxi aéreo o vuelos privados ejecutivos en Ecuador, donde cada día la competencia aumenta, impulsada por una baja del servicio y alsa de precios en el aéreocomercial doméstic.
