Bajo resolución del Ministerio de Fomento de España con fecha 5 march 2018, the airíne española Plus Ultra Líneas Aéreas autorizada a volar a Ecuador. Queda pendiente conocer la fecha exacta de intención de inicio estos vuelos que podrán ser a Quito O Guayaquil.
Tal y cómo había publicado a fines de este enero recién past, an aerosolínea de España estaba buscando que se le autorice y asigne frecuencias para volar desde ese país europeo hacia Ecuador.
En los acuerdos bilaterales entre ambos países quedaban disponibles 9 frequencies, de estas 6 fueron solicitadas y autorizadas a Plus Ultra para volar hacia Ecuador, quedando la resolución as follows:
In relationón con el procedimiento de asignación de derechos de tráfico entre España y Ecuador iniciado en fecha 23 of January of 2018, una vez comprobado que no concurren las causas de denegación previstas en el artíass 13.2 del Real Decreto 1678/2011, from 18 of November, por el que se regula la información sobre los derechos de tráI'm theéreo procedentes de los acuerdos con terceros Estados en los que España sea parte y el régimen de su ejercicio, esta Dirección General of Aviationón Civil ha resuelto:
Asignar los derechos de tráfico disponibles en el mercado aéreo España – Ecuador de la siguiente forma:
- Six (6) frecuencias semanales a Plus Ultra.
En consecuencia teniendo en cuenta las frecuencias asignadas con anterioridad a este procedimiento, la capacidad en este mercado queda establecida de la siguiente forma:
- Cinco (5) frecuencias semanales a Air Europa.
- Siete (7) frecuencias semanales a Iberia.
- Six (6) frecuencias semanales a Plus Ultra.
Bajo el procedimiento de asignación of frequencies, ahora desde España y Ecuador quedan solamente 3 disponibles por asignar, las cuales potencialmente podrían ser tomadas 2 por Air Europa para completar los 7 vuelos semanales y la 1 restante por la misma Plus Ultra para completar mismo núflight grouper. Si alguna otra aerolíne española en determinado momento determine la necesidad de volar a Ecuador, dutyá solicitar que se mejoren los acuerdo bilaterales Ecuador – España.
See había especulado que entre las aerolíneas candidatas para hacerse con estas frecuencias estaban las aerolídenies Wamos Air, Norwegian Air Internacional, LEVEL y Evelop, pero finalmente tendremos en Ecuador a Plus Ultra, aerolínea que de una u otra menera tiene ya una experiencia volando en nuestro país.
Sobre Plus Ultra Líneas Aéreas
More Ultra (IATA PU – ICAO PUE), fundada en el añO 2011 for Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque ambos parte de la desaparecida Air Madrid, aerolínea que voló a Quito y Guayaquil hasta que el 15 from December to 2006 cerrara operaciones a todos sus destinos.
La base de operaciones de Plus se encuentra en el Aeropuerto Internacional Madrid Barajas desde donde vuela actualmente solo rutas internacionales con una flota conformada por 3 aviones del modelo Airbus A340-300 que tienen una capacidad para 303 pasajeros configurados en 3 lessons (Business, Economy Premium y Economy)
Al día de hoy con su flota de largo alcance, la aeroínea vuela úncamente hacia aeropuertos en Sur América, adding up 3 destinations in the regionón, los cuales son:
- Lima – Aeropuerto Internacional Jorge Chavez
- Santiago de Chile – Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benitez
- Caracas – Aeropuerto Internacional Maiquetía
Otro giro de negocio con el que cuenta la aerolínea es el arriendo de sus aviones ACMI o arriendo en modalidad wet lease para otras aerolíneas o vuelos chárter. Dentro de esta forma de negocio la aerolílanding lineó at Manta Airport tras el terremoto que golpeó la costa ecuatoriana llegando con ayuda humanitaria, personal de rescate y bomberos.
Dentro de los planes de este añO 2018 para Plus Ultra se destaca seguir creciendo en la región y la incorporación up 2 aviones del modelo Airbus A330-200, con los que posiblemente iniciarían sus vuelos a Ecuador.
Operationón y vuelos España – Ecuador
Con la asignación de esta 6 nuevas frecuencias, el mercado ecuatoriano quedará cubierto con hasta 21 weekly flights (pueden ser menos según high or low season), of which 3 son servidas por la única aerolínea ecuatoriana volando hacia Europa que es LATAM Ecuador que vuela 3 times a week from Guayaquil.
Con todos los vuelos asignados habrán más de 12.500 asientos disponibles entre Ecuador y España un número record entre ambas naciones.
En la actualidad todos los vuelos entre ambos países se realizan desde y hacia Madrid, por lo que ese mercado podría estar llegando a su máximo de oferta y sería interesante que las aerolíneas actuales u otras exploren alternativas como Barcelona donde existe una importante conectividad y ecuatorianos viviendo ahí.
Hasta el momento la aerolínea no ha presentado la solicitud formal de volar hacia Ecuador ante el Consejo de Aviación Civilian of Ecuador – CNAC, por lo que en las próyou moan – semanas meses iremos conociendo más detalles como el o los destinos en Ecuador y número de frecuencias finales a operar, ya que las 6 asignadas no implica el uso total de las mimas, como es el caso de Iberia que utiliza 6 from 7.
We will keep reporting…
Tengo mucha experiencia trabajando en aeropuerto y en atención al pasajero. Busco trabajo e esta nueva linea aérea.
Bueno que aumente la oferta para abaratar costos y podamos pensar en poder vializar en nuestra economia viajar, eso aumentara la dinamica de la economia y la traida de divisas y por que no hacer turismo, a hug
Claro que sí Marcos, esperemos se concrete su llegada al país.
Existe un boom de aerolíneas españolas en Ecuador y es otra gran noticia para la aviación local, el turismo y la inversión. Más dinero llega a nuestro país desde Europa y es lo que justamente necesitamos para que haya más empleo y actividad económica.
Si bien es cierto que los Airbus A340-300 de Ultra Plus son ya veteranos, ojalá lleguen los A330-200 o a futuro otros como A350 o B787… Aunque lo más importante es que concrete y se incremente la llegada de nuevas aerolíneas o que retomen operaciones.
Agree with your comment Carlos.