It is 2018 has been a goodñor for aviationóecuadorian n, así va el tráI stay pasajeros en los Aeropuertos de Quito and Guayaquil.
The 2 principales aeropuertos de Ecuador han mostrado mejores resultados que añthe previous ones, although toún lejos de sus mejores años, but growing.
Afterés from toños donde el crecimiento ha sido bajo en estos aeropuertos, that even generatedó It's suspensionón of the constructionón del nuevo Aeropuerto de Daular, the 2018 se muestra mucho más positivo y toda la industria aérea está en crecimiento.
Algunos medios de comunicación traditional, de manera errónea, indicaron en días atrás que el crecimiento por ejemplo en Guayaquil is so big, what will there beía duplicado el tráfico internacional de Quito, hereí aclaramos esto en detalles con datos estadísticos al mes de julio.
Stadiumístatic
Con datos de la Dirección General of Aviationón Civilian of Ecuador – DGAC, we can see that this 2018 ha sido muy bueno en pasajeros transportados para las dos más importantes terminales del país.
In a global form, por ambos aeropuertos en total han pasado más de 5 million passengers in the first 7 meses del añO.
Sun passengerséstatic
| Doméstic | Quito | Guayaquil |
| January | 207.173 | 139.542 |
| February | 197.417 | 132.724 |
| March | 228.808 | 157.101 |
| April | 231.439 | 158.042 |
| Mayo | 235.896 | 156.221 |
| June | 235.502 | 155.575 |
| July | 250.788 | 164.371 |
| TOTAL | 1.588.023 | 1.063.576 |
El Aeropuerto de Quito en vuelos domésticos ha transportado en lo que va del añO 500 thousand passengers más que el Aeropuerto de Guayaquil, pero lo importante de destacar aquí es que ambos aeropuertos han crecido en este 2018-
La tendencia para este año indica que Quito llegaríto the 3 millones de pasajeros domésticos y Guayaquil pasaría la barrera de los los 2 millions, both with a growth between 2 al 4%.
international passengers
| International | Quito | Guayaquil |
| January | 183.886 | 137.052 |
| February | 174.224 | 134.051 |
| March | 203.050 | 157.692 |
| April | 185.015 | 167.196 |
| Mayo | 192.089 | 150.674 |
| June | 196.722 | 146.083 |
| July | 228.282 | 162.669 |
| TOTAL | 1.363.268 | 1.055.417 |
in the international, el Aeropuerto de Quito ha transportado algo más de 300 thousand passengers más que el Aeropuerto de Guayaquil en lo que va del 2018.
Analyzing the trend based on the first 7 meses del añO, Quito podría pasar la barrera de los 2 millones y medio de pasajeros internacionales y Guayaquil llegaría muy cerca a los 2 million annually, also with a growth of between 2 al 4%.
The idea of this publicationón es mostrar que, no matter the difference in passengers transported by one airport or another, otherwise, lo que importa que es el mercado aéreo ecuatoriano sigue recuperándose y ambas terminales están creciendo, which translates to más turistas y más ingresos para todos los actores involucrados en la industria, incluida toda la economífrom Ecuador, ya que la aviación siempre ha sido un importante indicador de crecimiento.
Bright! Very good information Nicholas, It would be very good to publish the national and international cargo and passenger results at the beginning of the new year to see the evolution and growth.
There are expansion plans in Tababela of the passenger terminal? I have seen on Google Maps removal of Eucalyptus trees next to the terminal, not about the free zone that was already explained before.
Greetings.
Of course, for next year I will write about the final results. Yes, there will be an expansion of the platform and terminal.